每經(jīng)記者  熊國志  發(fā)自上海

        4月，乘用車市場繼續(xù)呈良好表現(xiàn)，銷售總量超過80萬輛，刷新了上月創(chuàng)出的歷史最高記錄。

        隨著國內(nèi)車市的日漸回暖，眾多車企又在中國掀起一波投資熱潮：近日，賓利、大眾、馬自達(dá)都相繼宣布將在中國加大投資，通用、三菱、菲亞特也有此準(zhǔn)備。爭搶中國這個全球第一汽車銷量大國的市場，成為這些跨國企業(yè)減少虧損的重要舉措。

重審中國市場

        對于在危機(jī)中投資，東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理朱福壽在4月底就表示，中國汽車市場的信心和表現(xiàn)，正在以超出人們預(yù)期的速度得以恢復(fù)。他認(rèn)為，越是在金融危機(jī)的時候，企業(yè)越是要在研發(fā)和產(chǎn)品上加大投入。因?yàn)楫a(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)備工廠的建設(shè)都需要時間，到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的時候，先期的投資可能正好見效。

        來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，4月，乘用車市場繼續(xù)呈良好表現(xiàn)，銷售總量超過80萬輛，刷新了上月創(chuàng)出的歷史最高記錄。4月，乘用車同比增速超過15%，較一季度增幅擴(kuò)大7個百分點(diǎn)。

        針對轎車市場的逐步回暖，米其林中國昨日推出了全新的PrimacyLC輪胎，米其林投資有限公司董事長夏逸夫告訴記者：“第一季度汽車市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)令我們非常滿意，我們會加大對中國市場的投入。”日產(chǎn)（中國）投資有限公司進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理川北剛史表示，希望今年的銷量比去年有所提升，為此，他們加大了在中國的促銷力度。長安福特馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理劉淳瑋也于近日表示，長安福特今年的目標(biāo)仍是高于行業(yè)的增長率，今年將新增31家經(jīng)銷商，主要在二、三線城市拓展網(wǎng)絡(luò)。
 

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新投資接踵而至

豪華車品牌賓利汽車與大昌行集團(tuán)屬下上海賓利汽車銷售有限公司（賓利中國）簽訂了未來5年的獨(dú)家進(jìn)口商協(xié)議。按照協(xié)議，賓利中國將總共投放約人民幣3億資金，用于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、品牌推廣、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和服務(wù)水平提升、以及社會責(zé)任項(xiàng)目。其中，賓利今年年底前將增開賓利青島展廳，更計劃未來以每年2~3家的速度增開新的銷售網(wǎng)點(diǎn)，并計劃明年在上海建立零件中心，使零部件從訂貨到交貨的時間至少縮短50%，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。

        一直在中國狀況不佳的三菱汽車也借上海車展的機(jī)會宣布三菱汽車銷售（中國）有限公司開始運(yùn)營，三菱汽車社長益子修當(dāng)時表示，為了進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)，當(dāng)務(wù)之急是收集中國消費(fèi)者需求，加強(qiáng)市場營銷力度并擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)。同時，三菱汽車計劃將導(dǎo)入充分融入三菱最新技術(shù)的發(fā)動機(jī)在中國的發(fā)動機(jī)合資公司進(jìn)行生產(chǎn)。

        不僅是整車企業(yè)，零部件企業(yè)也看到機(jī)會，博世在上海車展上首次展示其本地化生產(chǎn)的起動/停止系統(tǒng)。

        自主品牌對中國市場的信心也在加大。華泰汽車就在4月表示，華泰汽車在山東榮成轎車項(xiàng)目已于去年開建，同時開建的還有一處研發(fā)中心。該項(xiàng)目投資16.5億元，主要研發(fā)生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的小排量汽車，計劃于2009年年底建成。此外，華泰汽車投資17億多元的鄂爾多斯二期工廠已經(jīng)進(jìn)入后期設(shè)備調(diào)試階段。

        而近年來在中國市場苦尋合資伙伴的菲亞特汽車也傳出好消息，該公司昨日證實(shí)與廣汽成立合資公司的申請已遞交國家發(fā)改委，進(jìn)入審批程序，傳聞此次投資總額達(dá)到42億余元。菲亞特也有望就此搭上中國汽車市場新一輪增長的高速列車。

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專家看好車市回暖

        對于市場的潛力，國家信息中心研究發(fā)現(xiàn)，中國有7900萬家庭有能力買車，每年還增加1400萬有此能力的家庭。消費(fèi)觀念的快速變化，以及國家政策稅收的優(yōu)惠和財政補(bǔ)貼，使汽車市場持續(xù)高速增長。中國乘用車的普及率很低，而人們對生活品質(zhì)的追求極迫切，這就是說中國仍是世界上最大的潛在汽車市場。

        全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達(dá)認(rèn)為，國家政策形成的乘用車消費(fèi)高峰還會繼續(xù)，最少會到年底。饒達(dá)預(yù)計，由于去年二、三季度乘用車市場迅速下滑，今年二季度國民經(jīng)濟(jì)會明顯復(fù)蘇，在這種情況下，全年乘用車市場的增長率肯定會超過20%。

        而資深汽車行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為目前還需謹(jǐn)慎看好市場，他認(rèn)為，現(xiàn)在汽車市場仍然低迷，一季度汽車產(chǎn)銷增幅并不理想，分別只有1.91%和3.88%，市場從去年10月到今年2月都處在消化庫存的階段，但中國車市繼續(xù)增長的狀況不會改變，目前的這種增長至少在今年上半年還會持續(xù)。



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