每經(jīng)記者  楊可瞻  發(fā)自成都

        本周二晚間，“股神”巴菲特巴菲特掌舵的伯克希爾哈撒韋公司擬斥資260億美元，以現(xiàn)金加股票的方式，收購(gòu)美國(guó)第二大鐵路運(yùn)營(yíng)商——北  伯  林  頓  （BurlingtonNorthernSantaFe）77%股份。一旦收購(gòu)?fù)瓿桑瑢⒊蔀榘头铺仄褡畲笠?guī)模收購(gòu)，同時(shí)也是伯克希爾哈撒韋歷史上最大收購(gòu)案。預(yù)計(jì)該交易將于明年第一季度完成。

        “此次收購(gòu)是對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的一次全盤(pán)豪賭。”巴菲特在聲明中稱(chēng)。

        由“股神”巴菲特一手創(chuàng)建的伯克希爾哈撒韋，是一家全球著名的保險(xiǎn)及多元化投資集團(tuán)，其全資子公司GEICO還是美國(guó)最大的直銷(xiāo)保險(xiǎn)商。在巴菲特的“點(diǎn)石成金”下，公司凈資產(chǎn)從1964年的2288.7萬(wàn)美元，增長(zhǎng)至2001年底的1620億美元，股價(jià)也從7美元飛升至目前令人咋舌的10萬(wàn)美元，為紐交所第一天價(jià)股。

        戲劇性的是，因北伯林頓股東可選擇將1股北伯林頓股票，換為100美元現(xiàn)金或價(jià)值相當(dāng)?shù)牟讼朅股或B股，巴菲特為確保收購(gòu)順利進(jìn)行，居然一反反對(duì)拆分股份態(tài)度，提出將伯克希爾B股按50比1的比例進(jìn)行拆分，以讓一般投資者也能購(gòu)買(mǎi)。若按伯克希爾B股周二收盤(pán)價(jià)3325.35美元計(jì)算，分割后每股價(jià)格僅需66.5美元，折合人民幣454元。不過(guò)伯克希爾A股并未在拆分之列。

        東莞證券策略師吳煜，昨日向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，巴菲特收購(gòu)或因其認(rèn)為未來(lái)火車(chē)的能源利用率將高于汽車(chē)以及美國(guó)鐵路板塊整體估值較低。通過(guò)收購(gòu)，其可成功整合產(chǎn)業(yè)鏈并將業(yè)務(wù)向上、下游拓展。



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