每經(jīng)網(wǎng)北京2月19日電（每經(jīng)記者 宛霞）　　基本符合市場(chǎng)所料，國(guó)家發(fā)改委19日晚間發(fā)出通知，20日零時(shí)起將汽、柴油銷(xiāo)售價(jià)格每噸提高350元，全國(guó)平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.26元和0.3元。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司透露，如果完全按照油價(jià)調(diào)整機(jī)制來(lái)算，理論上本次上調(diào)幅度應(yīng)這種10%以上，但實(shí)際上全國(guó)平均油價(jià)約上調(diào)了4.5%。

　　以北京為例，經(jīng)過(guò)本次上調(diào)，93號(hào)汽油由每升7.17元逼近7.5元。在當(dāng)前物價(jià)形勢(shì)比較嚴(yán)峻的情況下之所以調(diào)整成品油價(jià)格，國(guó)家發(fā)改委有關(guān)人士表示，由于國(guó)內(nèi)石油資源一半以上需要進(jìn)口，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化對(duì)國(guó)內(nèi)的影響越來(lái)越大。只有及時(shí)理順成品油價(jià)格，才能滿足國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的石油需求。“近年來(lái)的實(shí)踐證明，如果成品油價(jià)格不及時(shí)理順，會(huì)抑制企業(yè)生產(chǎn)和進(jìn)口積極性，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張，進(jìn)而出現(xiàn)限供斷供、排隊(duì)加油等現(xiàn)象，增加社會(huì)運(yùn)行成本，影響正常的經(jīng)濟(jì)秩序，反過(guò)來(lái)會(huì)增加用油者負(fù)擔(dān)，推升價(jià)格總水平。”該人士表示。

　　但鑒于當(dāng)前通脹形勢(shì)，以往一向被認(rèn)為是油價(jià)上調(diào)最大收益方的兩大巨頭被要求承擔(dān)更多社會(huì)責(zé)任。國(guó)家發(fā)改委人士表示，為盡可能減輕調(diào)價(jià)影響，國(guó)家加大了對(duì)成品油價(jià)格的調(diào)控力度，適當(dāng)壓縮了提價(jià)幅度，由石油企業(yè)自行消化了部分原油價(jià)格上漲的影響。國(guó)家已明確要求中石油、中石化兩公司充分發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用，采取多種措施，平衡內(nèi)部各板塊利益關(guān)系，緩解煉油企業(yè)困難，調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，并做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確保成品油特別是柴油供應(yīng)。

　　繼去年12月22日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)已幾度“破百”，發(fā)改委透露本次調(diào)價(jià)除了控制了幅度，還推遲了調(diào)價(jià)時(shí)間，“今年1月21日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格即達(dá)到調(diào)價(jià)邊界條件，但考慮到臨近春運(yùn)，國(guó)家適當(dāng)推遲了調(diào)價(jià)時(shí)間”。