每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

一款新車型的銷量目標(biāo)，關(guān)系著華泰汽車眾多高管的事業(yè)前途。

在日前舉行的廣州車展上，華泰汽車的城市SUV車型寶利格上市。據(jù)華泰汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁兼華泰汽車事業(yè)部總經(jīng)理侯海靖介紹，寶利格將競品車型定位在上海通用相關(guān)車型，預(yù)計在3-6個月后，相對穩(wěn)定的月銷量目標(biāo)將維持為2000輛左右。侯海靖宣稱，“如果寶利格無法取得這一成績，將與華泰汽車眾高管一起請辭。”

今年被華泰汽車命名為“二次創(chuàng)業(yè)”年。其中，從生產(chǎn)和銷售各個方面向合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)看齊，成為華泰汽車的新考量標(biāo)準(zhǔn)。侯海靖認(rèn)為，汽車與家電行業(yè)類似，只要在產(chǎn)品質(zhì)量上達(dá)到與合資品牌的同等水平，再利用自主品牌的其他優(yōu)勢，自主品牌完全有可能發(fā)展好，而且是唯一的道路。

根據(jù)華泰汽車目前產(chǎn)能，30萬臺清潔柴油發(fā)動機(jī)、45萬臺自動變速器和35萬輛整車生產(chǎn)能力。侯海靖表示，隨著未來市場的增長，將會做好產(chǎn)能擴(kuò)張準(zhǔn)備，以及提升現(xiàn)有產(chǎn)能。

“今年自主品牌汽車市場下滑嚴(yán)重，對于企業(yè)而言，這可能是個非常好的事情。”侯海靖接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時拋出其觀點。他解釋稱，在市場好的時候，企業(yè)的主要精力都在賣車，看不到自身存在的問題。而目前的市場狀況開始讓企業(yè)反省，自主品牌到底存在何種缺陷。

基于此，侯海靖認(rèn)為，汽車與家電行業(yè)類似，只要在產(chǎn)品質(zhì)量上達(dá)到與合資品牌的同等水平，再利用自主品牌的其他優(yōu)勢，自主品牌完全有可能發(fā)展好，而且，這是唯一一條道路。

據(jù)悉，華泰汽車制定了未來幾年發(fā)展的三大戰(zhàn)略：首先在車型上，華泰汽車計劃A0級兩廂、三廂轎車；在C級車上，華泰計劃推出SUV和MPV車型；其次，在動力總成方面，華泰會堅持打造在柴油發(fā)動機(jī)方面的優(yōu)勢，同時將繼續(xù)研發(fā)汽油發(fā)動機(jī)，打造從1.0L到2.4L的發(fā)動機(jī)，覆蓋動力總成的自動變速器，包括四速、六速，還會打造九速的自動變速系統(tǒng)；第三，海外市場將是華泰未來發(fā)展的另一重點。借助華泰柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢，華泰計劃進(jìn)入俄羅斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五大新興市場。

“未來，海外銷量占華泰總銷量的30%到40%。”侯海靖告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。