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每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

昨日（5月9日），中國民用航空局發(fā)布 “關于2012年夏秋航季國內(nèi)航線經(jīng)營許可頒發(fā)及撤/注銷情況的信息通告”。

通告指出，經(jīng)民航局航空運輸（通用航空）委員會審議，核準國航等4家航空公司屬核準范圍的國內(nèi)航線經(jīng)營許可7條，共98班。撤銷東航等5家航空公司屬核準范圍的國內(nèi)航線經(jīng)營許可8條；注銷東航等7家航空公司屬登記范圍的國內(nèi)航線經(jīng)營許可37條。

值得注意的是，在這次撤銷的8條航線里，除了交回3條，自取2條，置換1條，還有兩條被 “強取”。被強取的航線分別為東航“北京-福州”航線，以及深航“廣州-西安-榆林”航線。

民航局昨日并未對撤、注銷原因作出具體解釋，但《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱《中國民用航空國內(nèi)航線經(jīng)營許可規(guī)定》（民航總局令第160號）（以下簡稱《規(guī)定》）獲知，空運企業(yè)決定不在已經(jīng)核準或已經(jīng)登記的航線上安排航班經(jīng)營時，可以向民航總局或相關民航地區(qū)管理局 “交回”《國內(nèi)航線經(jīng)營許可核準書》和辦理“注銷”。

而關于“撤銷”，除了一些季節(jié)性因素，《規(guī)定》指出，凡核準經(jīng)營許可后，60日內(nèi)未安排航班或因空運企業(yè)自身原因航班執(zhí)行率不足50%的，核準機關可以“撤銷”其經(jīng)營許可，且二年之內(nèi)不再受理該空運企業(yè)就該航線或相關航線提出的經(jīng)營許可申請。

《規(guī)定》并未對何種情況下采取“強取”作出解釋。近年民航局多次對外強調(diào)，延誤處置不力將撤銷航線經(jīng)營權。昨日，截至記者發(fā)稿，東航、深航尚未對“強取”原因作出回應。

《每日經(jīng)濟新聞》記者同時注意到，撤銷的8條航線里，有5條涉及北京航線（東航昆明-瀘州-北京、北京-福州；上航北京-南京、哈爾濱-北京；深航北京-武漢）、2條上海航線，1條廣州航線。

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