每經(jīng)編輯｜董暉    

李彥宏在2012百度聯(lián)盟峰會的話可能正讓移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者睡不著覺：移動互聯(lián)網(wǎng)時代以為有了足夠用戶就能做大、就能掙很多錢的想法“很像酒駕，豪車、美女，雨大、路滑，車速開到180邁，一不小心就會出人命，很刺激，但是很危險”，不想重蹈2000年前后互聯(lián)網(wǎng)泡沫的覆轍，就應(yīng)該盡早考慮商業(yè)模式。

擺在創(chuàng)業(yè)者眼前的現(xiàn)狀確實誘人。工信部數(shù)據(jù)顯示，我國手機網(wǎng)民規(guī)模達到3.56億，高期待的背后是商業(yè)模式模糊帶來的前景未明——2012年一季度，國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)投資案例不足10起，相比2011年的近60起大幅度下滑。

“相信在大多數(shù)情況下，真話比好話更有價值”，李彥宏說。天極傳媒副總裁祁爭暉有感而發(fā)：“這是真正的良藥苦口?！碑a(chǎn)業(yè)變局中，什么樣的人來說真話，什么樣的人才能說出真話，從“鬧中取靜”到“豪車酒駕”，李彥宏一貫冷靜直言的背后緣由有三。

首先是經(jīng)驗之談。搜索商業(yè)模式其實在2002年后才變成主流，李彥宏曾見證泡沫期無數(shù)倒在商業(yè)模式上的公司。其次是對技術(shù)和商業(yè)的理解?！凹夹g(shù)和商業(yè)必須結(jié)合，必須得到市場認可”，李彥宏說。在高瓴資本創(chuàng)始人張磊看來，“李彥宏是少見的把技術(shù)、產(chǎn)品、管理還有商業(yè)模式都理解得很透徹的人。”最后是扎得夠深。正是因為李彥宏專注產(chǎn)業(yè)，發(fā)現(xiàn)中國互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容量太小，才誕生了“用戶產(chǎn)生內(nèi)容”的貼吧，這比web2.0概念提出提前一年有余。

無論是被Google、Yandex等效仿的 “框計算”，還是應(yīng)驗的互聯(lián)網(wǎng)三大機會，人們總在事后才意識到李彥宏的前瞻洞見?！拔矣X得在互聯(lián)網(wǎng)方面，李彥宏能看到無限遠。”問閱堂CEO蔡鵬程在2011年百度世界大會后，這樣評價這個被稱為“站在云端看互聯(lián)網(wǎng)的人”。

此時再來說李彥宏站在互聯(lián)網(wǎng)的“云端”，無疑又有了一層新含義。李彥宏稱移動互聯(lián)網(wǎng)必須依靠云計算，而“搜索天生就是云計算”，百度會把它做成通用化的平臺，讓開發(fā)者們可以更容易地開發(fā)。百度的云策略并非憑空爆出，從數(shù)據(jù)開放平臺、應(yīng)用開放平臺到新首頁，百度正走過一條從 “即搜即得”、“即搜即用”到“不搜即得”的道路。

這樣一步一個腳印走上“云端”的過程，似乎也正暗合著李彥宏“擁抱和拓展”的思路——“每一個創(chuàng)業(yè)者、每一個企業(yè)家都要根據(jù)自己實際狀況，腳踏實地、做核心業(yè)務(wù)。立足自己現(xiàn)有的業(yè)務(wù)，立足自己的理想去擁抱、去拓展?！?/p>

（董暉）