由于國際油價大漲，國內成品油“三連漲”的趨勢發(fā)生了逆轉。上周紐約原油連續(xù)四個交易日下跌，而布倫特原油三連跌后受委內瑞拉煉廠著火有所反彈。由于國際油價走低的打壓，三地原油變化率上周止?jié)q為跌，并且于9月20日收盤跌入負值。

受此影響，國內成品油價格開始下滑，成品油“三連漲”轉為下調預期，或迎來年內第四次下調。

成品油市場跌勢初現(xiàn)

中宇資訊數據顯示，截至外盤9月20日，三地變化率為-0.12%，自7月13日以來首次進入負值。上周紐約原油連續(xù)四個交易日下跌，布倫特原油三連跌，之后受委內瑞拉煉廠著火有所反彈。

綜合一周來看，紐約油價每桶下跌6.55美元報收于每桶91.87美元，跌幅達6.55%；倫敦布倫特油價每桶下跌6.87美元報收于每桶110.03美元，跌幅達5.88%。

由于國際油價的下跌，國內成品油價格開始呈現(xiàn)下滑的趨勢。

截至9月21日中宇資訊監(jiān)測的國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價為：93#汽油10033元/噸，較前一工作日持平；0#柴油8692元/噸，較前一工作日跌2元/噸。目前距離零售到位均價汽柴油分別還有286、193元/噸的差價。上周國際原油連日走低，導致國內成品油價格止?jié)q走跌，主營方面柴油表現(xiàn)明顯，柴油均價較周一下跌20元/噸，汽油走穩(wěn)，而地方煉廠汽油表現(xiàn)明顯，汽油成交價格出現(xiàn)50-100元左右的下跌。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，目前來看，國內成品油市場已是跌勢初現(xiàn)。山東地煉近期成交持續(xù)欠佳，庫存由低位漲至中位，汽柴價格出現(xiàn)明穩(wěn)暗跌的態(tài)勢；主營方面，沿江和華東也出現(xiàn)價格走低現(xiàn)象，但是由于區(qū)內部分地區(qū)資源仍有偏緊，跌幅有限，目前柴油價格仍在最高批發(fā)限價附近。

同時，金銀島分析師董麗珠也告訴《證券日報》記者：“受經濟數據持續(xù)不振影響，原油價格大幅下跌，若原油價格由此下行，國內柴油價格將進一步回落；同時，大部分主營銷售任務完成情況不佳，月底迫于銷售壓力，也加劇了柴油價格下行可能。汽油方面由于十一將至，隨著出行需求增加可能伴隨貿易商短期補庫操作，價格將維持堅挺。”

成品油三連漲或轉為下調

9月14日，美聯(lián)儲推出了新一輪量化寬松政策(QE3)，這種放鈔刺激經濟的措施讓美元匯率下跌，布倫特原油六連漲。這在一定程度上支撐了國內的成品油市場。盡管9月11日我國成品油剛剛進行了第四次上調。但是在QE3政策的推動下，成品油三連漲的預期強烈。

然而，僅在QE3公布三天后，國際油價在暴漲后開始暴跌，受此影響，國內成品油上調的預期開始出現(xiàn)逆轉。美國能源情報署(EIA)9月19日公布的美國原油庫存漲幅大大超過市場預期，顯示其國內需求依舊疲軟。同時，白宮動用戰(zhàn)略石油儲備的可能性仍令市場猜測不斷，白宮新聞發(fā)言人表示，動用戰(zhàn)略石油儲備平抑油價仍在奧巴馬的考慮范圍之內。

因此，多位分析師表示，預計下周國際油價將震蕩下行。

金銀島分析師董麗珠指出，上周國際原油價格猛跌，國內成品油市場受到打壓，業(yè)者觀望心態(tài)凸顯，市場成交低迷。雖然三秋為用油高峰，但是市場供需情況受到抑制，下游貿易商采購意愿有限，仍在消耗前期庫存。主營市場柴價承壓開始下行，但是由于業(yè)者對后市信心不足，故短期市場購銷情況疲軟乏力。

卓創(chuàng)模型測算得出，若三地均價保持在目前的收盤價格(106.88美元/桶)，后期三地原油變化率將保持持續(xù)下滑的態(tài)勢，并且與10月11日收盤(第24個工作日)跌破-4%，滿足成品油下調的條件。陳晴認為：“隨著國際油價的深跌，市場上對于成品油”三連漲“的預期已經逐步減弱，后期或將轉為下調預期。”