每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京

鄭州黃河大橋停止收費(fèi)，收費(fèi)時(shí)間更長的濟(jì)南黃河大橋是否停止收費(fèi)？在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，濟(jì)南市委相關(guān)人士表示，很希望濟(jì)南黃河大橋停止收費(fèi)，但至今沒有辦成，插不上手，也不好發(fā)表意見。

“如果想要不收費(fèi)就應(yīng)該由政府出錢，與原有的經(jīng)營公司協(xié)商，由政府回購經(jīng)營權(quán)，然后對(duì)社會(huì)開放，這個(gè)也是尊重歷史也尊重法律的一個(gè)契約的基礎(chǔ)?！痹诖饲暗膱?bào)道中，相關(guān)專家在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

山東省交通廳、濟(jì)南市政府是否有這樣一個(gè)回購方案呢？昨日，對(duì)以上兩個(gè)部門的采訪中，記者均未得到肯定的答復(fù)。

趙民：濟(jì)南市政府插不上手

“作為地方政府，我們很希望它（濟(jì)南黃河大橋）能夠停止收費(fèi)，因?yàn)槭召M(fèi)很影響我們地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！弊蛉眨诮邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，濟(jì)南市委宣傳部新聞處處長趙民向記者表示。

因?yàn)闈?jì)南黃河大橋收費(fèi)，給兩岸居民帶來諸多不便的報(bào)道也廣泛見諸報(bào)端。在山東省當(dāng)?shù)孛襟w去年的報(bào)道中提到：“大橋南北有一個(gè)明顯的經(jīng)濟(jì)落差,同樣租賃一個(gè)300平方米的農(nóng)家小院,黃河南岸亓家村的一年租金最低2.3萬元,而黃河北岸的租金最多不會(huì)超過1.6萬元。黃河北岸的農(nóng)民工比較多,招工比南岸容易?！?/p>

趙民告訴記者，濟(jì)南黃河大橋的問題很多，而且收費(fèi)的時(shí)間也確實(shí)很長了。關(guān)于停止收費(fèi)的問題，黃河大橋兩邊的兩個(gè)縣、包括地方上的媒體、“兩會(huì)”代表等一直都在呼吁但至今沒有辦成。

據(jù)媒體消息顯示，在今年年初的山東省和濟(jì)南市“兩會(huì)”上，濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)問題依舊是焦點(diǎn)，但是大橋還要再收費(fèi)5年。對(duì)停止收費(fèi)，趙民表示，政府一直“沒有插上手”，“我們市里也不好發(fā)表意見”。

交通廳：回購方案沒有明確說法

今年年初，有媒體報(bào)道稱，從開始收費(fèi)的1984年開始算起，濟(jì)南黃河大橋至今已經(jīng)收費(fèi)28個(gè)年頭，而山東高速的年報(bào)資料亦顯示，大橋資產(chǎn)注入上市公司的10年時(shí)間已經(jīng)收費(fèi)逾4億元，已經(jīng)是當(dāng)初建設(shè)成本的10倍以上。

山東省交通運(yùn)輸廳財(cái)務(wù)處處長宋樂旭在媒體上公開表示過，當(dāng)時(shí)將這塊資產(chǎn)注入山東高速股份前身山東基建股份有限公司是“為了上市的需要”。信息顯示，1999年，山東省政府授權(quán)山東省交通廳與山東基建股份有限公司簽訂協(xié)議，授予其收濟(jì)南黃河大橋、濱州黃河大橋和平陽黃河大橋的車輛通行費(fèi)等特許權(quán)和優(yōu)先權(quán)。

日前，山東高速股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前還不好講濟(jì)南黃河大橋會(huì)不會(huì)采取與鄭州黃河大橋類似的政府回購方式，“因?yàn)槟壳皼]有接到任何信息?！?/p>

而據(jù)媒體報(bào)道，山東高速的母公司山東高速集團(tuán)有限公司相關(guān)人士告訴記者，此前，公司曾經(jīng)與地方政府就贖回收費(fèi)權(quán)進(jìn)行過洽談，但無果而終。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者日前曾致電山東省交通廳辦公室，其工作人員告訴記者，政府回購方案應(yīng)該“是濟(jì)南市政府他們當(dāng)時(shí)說有這個(gè)意向，但是沒有后文了?！?/p>

昨日（10月10日），山東省交通廳秘書處一工作人員同樣告訴記者：“政府回購當(dāng)時(shí)有這樣的設(shè)想，因?yàn)槿绻钦刭彽脑?，肯定是?jì)南市政府進(jìn)行回購，但是濟(jì)南市政府，據(jù)我所知，目前好像還沒有明確的說法?！绷硗猓摴ぷ魅藛T沒有否認(rèn)回購方案的存在，但是對(duì)于是否有在研究、具體哪個(gè)部門在負(fù)責(zé)的提問，其都以“不清楚”、“還不明確，是未知數(shù)”來回復(fù)。

昨日（10月10日）下午，記者聯(lián)系上了在廣州出差的山東省交通廳人事處副處長韓明，他告訴記者針對(duì)濟(jì)南黃河大橋是否停止收費(fèi)的問題沒有發(fā)言權(quán)，因?yàn)橘Y產(chǎn)及相關(guān)處置權(quán)都在山東高速集團(tuán)手里。

韓明表示，在去年輿論呼聲很高的時(shí)候“山東高速和濟(jì)南市政府達(dá)成了一致，就是周邊的那幾個(gè)縣市免費(fèi)通行，但是現(xiàn)在沒有新的政策?！彼瑫r(shí)表示關(guān)于回購方案的事情“目前為止我是沒有聽說?！?/p>

專家：大橋免費(fèi)關(guān)鍵在交通廳

前幾日，鄭州黃河大橋在河南省財(cái)政廳、交通廳、發(fā)改委等五個(gè)部門的推動(dòng)下終于停止收費(fèi)。據(jù)悉，按照合同，鄭州黃河大橋還有8年的收費(fèi)時(shí)間，河南省政府據(jù)此測(cè)算了一個(gè)數(shù)字由財(cái)政作出補(bǔ)貼將該塊資產(chǎn)從上市公司中置換了出來。

河南省政協(xié)委員張朝祥昨日（10月10日）在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，鄭州黃河大橋之所以能夠停止收費(fèi)，其中最重要的一點(diǎn)原因即為“省委省政府站到中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的高度來看待這個(gè)問題，而且力度很大?！?/p>

張朝祥表示，省委省政府對(duì)這一塊確實(shí)是很重視，雖然取消了黃河大橋的收費(fèi)，一年少收了兩千多萬，但是卻推動(dòng)了新鄉(xiāng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)無縫對(duì)接、融入，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用是非常大的。

另一位同樣研究黃河大橋收費(fèi)問題的專家告訴記者，濟(jì)南黃河大橋的情況遠(yuǎn)沒有鄭州黃河大橋復(fù)雜，“我覺得鄭州的黃河大橋能夠取消收費(fèi)，山東的濟(jì)南黃河大橋就更能夠取消?！?/p>

上述人士同時(shí)表示，“這個(gè)事情做不做的關(guān)鍵在省交通廳?！倍摇埃?jì)南）市里邊肯定是插不上手的，這個(gè)是省里邊的事?！?/p>