每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 楊海艷 發(fā)自上海    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 楊海艷 發(fā)自上海

自去年9月第一款車(chē)V80上市以來(lái)，上汽大通在海外市場(chǎng)一直動(dòng)作頻頻：今年4月北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，上汽商用車(chē)與智利經(jīng)銷(xiāo)商舉行了簽約儀式；7月初，首批102輛整車(chē)發(fā)運(yùn)出口至南非；7月17日，上汽MAXUS大通澳大利亞市場(chǎng)整車(chē)出口協(xié)議在上海簽署。

“與目前銷(xiāo)量最大的歐系寬體客車(chē)江鈴全順和依維柯相比，MAXUS大通是后進(jìn)入者?！盝DPOWER亞太區(qū)市場(chǎng)研究總監(jiān)曾志凌對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“由于MAXUS大通尚不具備品牌優(yōu)勢(shì)，因此希望通過(guò)海外市場(chǎng)的成功來(lái)塑造品牌?！?/p>

近日，上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司品牌及市場(chǎng)管理部副總監(jiān)巴穎峰在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，上汽大通的品牌發(fā)展采取國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩條路發(fā)展的戰(zhàn)略，希望在增加銷(xiāo)量的同時(shí)，利用出口的口碑來(lái)進(jìn)一步打造品牌影響力。

據(jù)悉，目前上汽大通的全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了美洲、亞洲、非洲、大洋洲以及南非、澳大利亞市場(chǎng)。同時(shí)，上汽大通全球的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)也在建設(shè)過(guò)程中，今年，上汽大通的出口將達(dá)到1500輛。

上汽商用車(chē)公司總經(jīng)理藍(lán)青松表示，明年上汽大通的出口目標(biāo)將翻番，達(dá)到4000臺(tái)左右。而上汽大通公司發(fā)布的“十二五”規(guī)劃顯示，未來(lái)5年內(nèi)海外銷(xiāo)量將達(dá)到公司銷(xiāo)量的20%。

為順利達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)，上汽大通在海外市場(chǎng)的推廣也極具針對(duì)性地采取了雙品牌并行的模式，極力挖掘英國(guó)LDV公司在海外市場(chǎng)的品牌積淀，為我所用。據(jù)悉，上汽大通將在英聯(lián)邦國(guó)家和歐洲地區(qū)采用LDV命名，而在其他國(guó)家與地區(qū)則采用MAXUS命名。

繼上汽MG品牌重返英國(guó)后，上汽大通也在積極為重返英國(guó)做準(zhǔn)備，不過(guò)，藍(lán)青松坦言，由于英國(guó)和歐洲采取較為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，上汽大通短時(shí)間內(nèi)還無(wú)法重返當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

據(jù)了解，目前MAXUS大通的供應(yīng)商上海柴油機(jī)股份有限公司已在緊鑼密鼓開(kāi)發(fā)符合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。不久的將來(lái)，MAXUS大通將配備符合歐五標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，重返歐洲市場(chǎng)。

巴穎峰表示：“優(yōu)秀的售后服務(wù)可以在汽車(chē)后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)，吸引更多的購(gòu)車(chē)用戶(hù)，售后服務(wù)已經(jīng)成為目前決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵所在”。

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