2月20日，市場上傳聞的成品油調(diào)價消息最終以落空收場，但調(diào)價的條件均已滿足，成品油調(diào)價只是時間問題，可以說箭在弦上。

近期國際油價漲勢猶存，隨著時間推移，三地原油變化率將繼續(xù)走高，屆時成品油上漲幅度將隨之相應增加。

分析師認為，由于國內(nèi)成品油價格上調(diào)未能如期兌現(xiàn)，預計短期內(nèi)汽柴油價格將被不斷推漲。受上調(diào)預期影響，銷售企業(yè)備貨待漲致庫存暴增，但柴油后期需求不足或會使得價格難以支撐高位，后期有回落風險。

成品油價上調(diào)未兌現(xiàn)

汽柴油價格被持續(xù)推漲

自2月15日三地原油變化率突破+4%的調(diào)價紅線以來，成品油市場表現(xiàn)一片火熱，不僅市場貿(mào)易商及各地區(qū)地煉價格節(jié)節(jié)攀高，兩大石油集團亦開始限量銷售，成品油調(diào)價又被推到風口浪尖。2月20日即將上調(diào)的消息不脛而走，兩大石油集團也通知部分下屬企業(yè)留守值班。然而隨之而來的是警報解除，令成品油市場虛驚一場，“調(diào)價靴子”被高高舉起，但卻未及時落下。

隆眾石化網(wǎng)成品油分析師梁福蘭認為，此次調(diào)價延遲，主要是因為考慮到還未到元宵節(jié)，傳統(tǒng)的春運尚未結(jié)束，目前仍處于用油高峰期，過早調(diào)價將會對民生產(chǎn)生較大影響，所以發(fā)改委適當延期了此次調(diào)價。然而成品油調(diào)價條件已經(jīng)滿足，在成品油市場化程度越來越明顯的情況下，2013年成品油首次上調(diào)是遲早的事情，但具體調(diào)價時間還需等待國家下發(fā)調(diào)價文件。但近期國際油價漲勢猶存，隨著時間推移，三地原油變化率將繼續(xù)走高，屆時成品油上漲幅度將隨之相應增加。

2月20日三地原油當日均價每桶114.685美元，近22天內(nèi)均價每桶113.840美元，較11月14日基準價上漲5.04%。

多家市場機構(gòu)均預計，后期三地原油變化率將繼續(xù)沖高，預計下周調(diào)價可能性極大。因為該調(diào)未調(diào)，但調(diào)價預期強烈，因此，目前汽柴油價格在持續(xù)上漲。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到2月20日，國內(nèi)20個省市主要城市主營0#柴油批發(fā)均價為8378元/噸，批零價差縮小至189元/噸，93#汽油批發(fā)均價為9546元/噸，批零價差縮小至396元/噸。

金銀島分析師于金波表示，國內(nèi)成品油價格上調(diào)未能兌現(xiàn)，昨日國內(nèi)市場看漲情緒依舊濃厚，大部分地區(qū)汽柴油價格雙雙走上行通道。成品油上調(diào)延遲，中間商投機操作頻繁，各地主營銷售進度普遍完成尚可，受此影響，昨日多地漲勢依舊。但部分地區(qū)受目前市場高價打壓，且節(jié)后大多地區(qū)終端需求未有完全恢復，市場成交仍顯平淡。預計短期市場整體汽柴油價格持續(xù)推漲，交投氣氛良好。

“近幾日，成品油調(diào)價進入敏感期，市場多以推高油價等待零售限價上調(diào)落實。”中宇資訊分析師高承莎表示。

銷售企業(yè)庫存暴增

調(diào)價后價格或難支撐高位

受成品油上調(diào)預期影響，2月上半月，國內(nèi)商業(yè)汽柴油總庫存環(huán)比上期暴增，汽柴油均有不同程度漲幅。

據(jù)安迅思息旺能源庫存調(diào)查顯示，截至2月15日，國內(nèi)各大省份的社會批發(fā)企業(yè)汽柴油商業(yè)總庫存數(shù)量為14萬噸，較半月前增加20%。其中汽油8萬噸，較半月前增加16%；柴油6萬噸，較半月前增加25%。

安迅思息旺能源分析認為，除了春節(jié)后民營油站慣例補貨補充庫存的原因外，隨著國際原油價格震蕩上揚，三地變化率在2月春節(jié)假期間突破4%，這意味著調(diào)價窗口打開，投機需求在全國爆發(fā)，春節(jié)前后均有不少玩家不同程度備貨待漲，這是本期汽柴油商業(yè)庫存暴增的重要原因。

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，華北、華東及華南市場略顯活躍，投機性補庫操作相對尚可，區(qū)內(nèi)主營銷售公司庫存水平在40-60%；而東北、西北及西南市場交投相對平靜，主營銷售公司庫存多在70-80%。截至2013年2月19日，所抽樣的國內(nèi)社會經(jīng)營單位柴油庫存較上月底有所上漲，當前庫存占其總庫容的29.24%，較1月31日上漲3.12%。

卓創(chuàng)資訊分析師馮瑩瑩表示，近期柴油價格的不斷走高是受調(diào)價預期支撐，因此即使發(fā)改委如期調(diào)價，冷清的柴油需求或會使得價格難以支撐高位，后期有回落風險。三、四月份為煉廠集中檢修期，并且春耕陸續(xù)啟動，柴油需求或?qū)⒅鸩交謴?，但屆時市場行情能否好轉(zhuǎn)仍需依賴國際油價的走勢。