12家汽車企業(yè)發(fā)布年報(bào) 近七成凈利潤(rùn)下滑

2012年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)形勢(shì)雖然比2011年略有好轉(zhuǎn)，但仍處于增速較低的疲軟態(tài)勢(shì)。進(jìn)入年報(bào)發(fā)布季節(jié)，幾家歡喜幾家愁。

據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，截至3月28日晚，共有12家車企發(fā)布2012年年報(bào)，其中近七成車企凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑。包括江鈴汽車、力帆股份、曙光股份、安凱客車、比亞迪、中國(guó)重汽、金杯汽車、東風(fēng)汽車等在內(nèi)的車企凈利潤(rùn)都出現(xiàn)了不同的下滑。

其中，金杯汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為50億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)僅為2293萬(wàn)元，同比下滑26.14%，在扣除非經(jīng)常性損益后，該公司的凈利潤(rùn)僅為534萬(wàn)元，同比下滑76.04%。此外，值得注意的是，該公司資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)91.35%，被會(huì)計(jì)師事務(wù)所認(rèn)為“持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力仍然存在重大不確定性”，出具了非標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見。

中國(guó)重汽也面臨著盈利能力下滑的壓力。2012年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入193億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)僅為4647萬(wàn)元，同比下滑超87%，在扣除非經(jīng)常性損益后該公司凈虧888萬(wàn)元，同比下滑102%，而該公司的資產(chǎn)負(fù)債率也達(dá)到69%。

此外，廣汽集團(tuán)發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)減的公告，預(yù)計(jì)2012年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比，將減少約70%到80%。

在12家公布年度報(bào)告的公司中，僅有四家公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，分別為長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、宇通客車和悅達(dá)投資。

其中上汽集團(tuán)去年?duì)I業(yè)收入4784億元，同比增長(zhǎng)10.47%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為207億元，同比增長(zhǎng)2.62%。而上汽集團(tuán)國(guó)產(chǎn)整車銷售449萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，同比增長(zhǎng)12%，其中，乘用車298.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%；商用車150.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.8%。

相比2011年，長(zhǎng)城汽車的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)額是12家公布年報(bào)中最多的一家。該公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入431億元，同比增長(zhǎng)43%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為56億元，同比增長(zhǎng)為66.14。