每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 徐杰 發(fā)自杭州    

每經(jīng)記者 徐杰 發(fā)自杭州

面對(duì)不斷放緩的經(jīng)濟(jì)增速，區(qū)域經(jīng)濟(jì)明顯的浙江省杭州市率先推行“十條”新政，以圖提振消費(fèi)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

8月30日，杭州市正式發(fā)布了《關(guān)于擴(kuò)大內(nèi)需提振消費(fèi)的實(shí)施意見(jiàn)》（杭政函〔2013〕123號(hào)）文件，對(duì)于新政的用意，文件明確其作用為“擴(kuò)大內(nèi)需、提振消費(fèi)”。個(gè)人購(gòu)置新能源和本地產(chǎn)汽車，將得到相應(yīng)的優(yōu)惠政策，同樣，旅游、通訊等多個(gè)領(lǐng)域消費(fèi)，均有補(bǔ)貼，該政策已于9月1日開(kāi)始施行，有效期至明年9月30日（除另有明確期限外）。

其中，首條政策便提及到要實(shí)施汽車購(gòu)置惠民政策，具體措施為，鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)置新能源和本地產(chǎn)汽車。繼續(xù)做好新能源汽車扶持發(fā)展政策的落實(shí)工作；鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者新購(gòu)置本地產(chǎn)汽車。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，杭州當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的汽車并不多，目前，包括眾泰、納智捷、青年蓮花等，而浙江省內(nèi)產(chǎn)地的汽車品牌則較多，如吉利等。吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人楊學(xué)良對(duì)此認(rèn)為，目前影響主要看具體的補(bǔ)貼政策細(xì)則，如果補(bǔ)貼能夠達(dá)到總車價(jià)的10%，作用將非常很明顯。

與此同時(shí)，在旅游、電子商務(wù)和信息服務(wù)消費(fèi)方面，均有不同程度的優(yōu)惠和補(bǔ)貼措施出臺(tái)。

然而，對(duì)于杭州的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比例和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，浙江省工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)蘭建平在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)不可能在短期奏效。

不過(guò)，浙江省社科院經(jīng)濟(jì)研究所研究員解力平認(rèn)為，近年來(lái)，杭州經(jīng)濟(jì)增速已出現(xiàn)不斷放緩，同時(shí)相對(duì)于廣東、江蘇等省份內(nèi)的城市，缺乏大項(xiàng)目的拉動(dòng)，本次擴(kuò)大內(nèi)需提振消費(fèi)之舉或?qū)?duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。