昨天，網(wǎng)絡(luò)上曝光一張?zhí)厮估I車在內(nèi)地現(xiàn)身的照片。照片顯示，這輛 “高大上”的特斯拉還未上牌照，但豪華的外觀吸引了眾多愛車人士的眼球。這也充分證明特斯來已經(jīng)實實在在地殺入內(nèi)地市場了。

或許正是這張照片，再加上北京將首次啟動大規(guī)模新能源汽車充電樁建設(shè)的消息，引發(fā)了昨天整個特斯拉概念股集體大漲。盡管一些大漲的概念股早已澄清公司業(yè)務(wù)與特斯拉毫無關(guān)系。但昨天資金熱情的追捧，依然將這些不沾邊的股票炒上了天。我個人認(rèn)為題材炒作沒有錯，炒股本來就是炒預(yù)期，炒想象力；目前這些公司與特斯拉沒有關(guān)系，不等于未來不會有任何業(yè)務(wù)往來。獲取收益的前提是要敢于承擔(dān)風(fēng)險，在買者自負(fù)的市場中，在信息公開透明的環(huán)境下，如果連這種題材炒作都沒有了，那么這個市場就太無趣了。

個股的炒作依舊活躍，大盤也終于在快速殺跌之后開始緩過勁來了。昨天，滬指探底至2014點之后展開反彈，最終指數(shù)上漲7.03點，報收于2041.25點。目前這個點位，與春節(jié)后反彈啟動時的位置差不多。但在這個位置，我感覺出現(xiàn)反彈，或者繼續(xù)調(diào)整都有可能。一方面，經(jīng)濟下行是正在進(jìn)行時，這對大盤股尤其是銀行股和地產(chǎn)股都有不小的壓力。但另一方面，目前資金面較寬松，對小盤股和題材股比較有利。所以，我認(rèn)為從操作上來看，短線依然有必要保持一定謹(jǐn)慎，但如果反彈的趨勢明朗，那么市場中各種機會還是值得積極去參與。 （張道達(dá)）

道達(dá)郵箱：daoda@263.net

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