東曰長(zhǎng)樂，西曰安定，南曰永寧，北曰安遠(yuǎn)，四座城門圍就西安皇城之姿。

其中，永寧門俗稱南門，是資格最老、沿用時(shí)間最長(zhǎng)、格局保存最為完整的城門。一直作為古城西安最具文化底蘊(yùn)的城市名片。

然而，數(shù)千年歷史推移，西安城墻周邊的“生態(tài)環(huán)境”早已今非昔比，四周高樓林立，城內(nèi)城外百業(yè)興旺，城墻內(nèi)外主城區(qū)居住人口數(shù)百萬。巨大的城市交通壓力、文保體系不完整、公共服務(wù)設(shè)施不完善、護(hù)城河雨污水混流等都成為西安城市發(fā)展必須面對(duì)的問題。

為了解決上述問題，西安市政府于2012年啟動(dòng)城墻南門區(qū)域綜合提升改造工程，并交由國(guó)家級(jí)文化產(chǎn)業(yè)示范區(qū)——曲江新區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施。

9月6日，西安城墻南門、月城、甕城三大文化廣場(chǎng)建成開放，這不僅標(biāo)志著西安城墻南門歷史文化街區(qū)的全面開放，也標(biāo)志著西安在歷史文化名城保護(hù)與城市融合發(fā)展方面走在了全國(guó)的前列。

融合發(fā)展新典范

如何使現(xiàn)代城市發(fā)展融合于歷史文化名城保護(hù)之中，讓優(yōu)秀的歷史與文化以鮮活的方式融入到現(xiàn)實(shí)的生活中，這是困擾當(dāng)代城市發(fā)展的普遍性難題，特別是對(duì)于全國(guó)125座歷史文化名城來講。

南門歷史文化街區(qū)工程實(shí)施過程中，西安曲江新區(qū)通過文化挖掘、文物展示、博物展陳、水上游覽、文藝演出、商業(yè)配套、標(biāo)準(zhǔn)化景區(qū)建設(shè)等多元化、系統(tǒng)化舉措，促進(jìn)城、墻、河、路、景融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)、利用、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)“五位一體”，使南門歷史文化街區(qū)成為了集文物保護(hù)、歷史街區(qū)、旅游景區(qū)、都市休閑、生態(tài)水系五大功能為一體的國(guó)際化特色人文景區(qū)。

國(guó)家住建部原副部長(zhǎng)、中國(guó)城市規(guī)劃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙寶江表示，西安城墻南門區(qū)域綜合提升改造工程正確地處理好了保護(hù)和利用的關(guān)系、保護(hù)和創(chuàng)新的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了城、墻、河、路、景的融合發(fā)展，展示了古城風(fēng)貌，延續(xù)了歷史文脈，提升了城市品位。規(guī)劃和設(shè)計(jì)理念上取得了顯著的成效，不僅疏解了交通、保護(hù)了遺產(chǎn)，更在完整展現(xiàn)歷史風(fēng)貌的同時(shí)，使城墻本體和休閑公園相融合，給市民提供了很好的休閑場(chǎng)所。

立體交通新格局

南門區(qū)域作為西安南北中軸線上的交通樞紐，在立體式交通格局建成之前，一直是西安交通擁堵較為嚴(yán)重的區(qū)域，“人車搶道”、“停車?yán)щy”等問題屢見不鮮。

隨著南門文化廣場(chǎng)的開放，南門文化廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)、松園及榴園地下停車場(chǎng)也正式投入使用，人行地下通道實(shí)現(xiàn)人車分流，地下通道與地鐵無縫對(duì)接，南門區(qū)域 “雙環(huán)一穿八通道”立體式交通格局全面建成。

位于南門文化廣場(chǎng)下方的地下停車場(chǎng)可直接連通地鐵及城墻景區(qū)，車輛可從珠江時(shí)代廣場(chǎng)西南側(cè)和長(zhǎng)安城堡酒店東南側(cè)進(jìn)入。據(jù)停車場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，南門文化廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)分為兩層，面積約1.5萬平方米。南門文化廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)平時(shí)可停放社會(huì)車輛，同時(shí)可滿足重大活動(dòng)、舉行儀式、表演時(shí)的停車需求。目前，整個(gè)南門區(qū)域共開放了372個(gè)車位。其中榴園地下停車場(chǎng)82個(gè)，松園地下停車場(chǎng)85個(gè)，南門文化廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)負(fù)一層205個(gè)。附近環(huán)島右側(cè)均有明顯的指示牌，司機(jī)注意辨認(rèn)即可。

同時(shí)，南門文化廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)還與地鐵永寧門站的站臺(tái)及城墻地下通道形成無縫接駁，人們可直接從地下停車場(chǎng)進(jìn)入南門景區(qū)游覽古城墻。除此之外，南門文化廣場(chǎng)還有通往地鐵及商場(chǎng)的地下通道和電梯，方便游客安全通行，另設(shè)有景區(qū)游客服務(wù)中心，可為游客提供咨詢和售票服務(wù)。

南門區(qū)域“雙環(huán)一穿八通道”立體式交通格局的成型，不僅解決了南門區(qū)域交通擁堵的問題，而且也成功創(chuàng)新出文物保護(hù)與民生改善協(xié)調(diào)發(fā)展的新路徑。

美麗西安新名片

西安城墻南門歷史文化街區(qū)融文保、文化、旅游、生態(tài)、交通等城市發(fā)展要素為一體，是近年來西安市規(guī)模最大、綜合性最強(qiáng)、社會(huì)關(guān)注度最高的城建改造工程。

實(shí)施過程中，工程以“保護(hù)文物、傳承文明、弘揚(yáng)文化、提升城市、惠及百姓”為原則，通過展示性修復(fù)南門箭樓，建設(shè)護(hù)城河水上游覽區(qū)，提升改造環(huán)城公園，構(gòu)建立體式交通體系，打造文化旅游演出平臺(tái)，創(chuàng)新性破解了文物保護(hù)、風(fēng)貌展示和文化建設(shè)、生態(tài)建設(shè)、城市交通、建設(shè)運(yùn)營(yíng)等系列難題，使西安城墻古韻更添新風(fēng)，煥發(fā)出新的活力，成為西安歷史文化名城保護(hù)與城市融合發(fā)展的典范案例，被譽(yù)為使歷史文化遺存煥發(fā)新生的經(jīng)典之作。

工程以“五一”、“七一”為時(shí)間軸，各大項(xiàng)目分批次陸續(xù)建成開放。今年5月1日，南門箭樓修復(fù)性展示工程、護(hù)城河水上游覽區(qū)、環(huán)城公園景觀提升改造工程、南門內(nèi)地下人行通道等四大項(xiàng)目全部完工。7月1日，松園、榴園與市民見面。9月6日，以南門、月城、甕城三大文化廣場(chǎng)正式開放為標(biāo)志，南門歷史文化街區(qū)全部亮相。

全新亮相的南門文化廣場(chǎng)總體呈“U”字形，占地面積約3.2萬平方米。其中各類草地、灌木、喬木綠化面積超過2.1萬平方米，約占總面積的三分之二。南門文化廣場(chǎng)初一亮相，即成為陜西省、西安市旅游的新熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中秋節(jié)三天假期期間，南門文化廣場(chǎng)共接待游客13.2萬人次。