每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 趙陽戈    

每經(jīng)記者 趙陽戈

中午的及時信息，時不時都能驚艷一把。雙林股份（300100，收盤價11.77元）昨日（10月13日）午間宣稱，公司計劃投資5000萬元用于新大洋電動車的運營及業(yè)務(wù)擴展，而這也符合該公司中報里“在新能源電動車型爭取新業(yè)務(wù)”的描述。對此，雙林股份董秘葉醒告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，此次切入新能源汽車領(lǐng)域，之后各方將迎來更加深入的談判，不排除還有其他投資方參與到項目中，最終可轉(zhuǎn)換的股權(quán)比例待定。

5000萬試水電動車

昨日早盤股價表現(xiàn)波瀾不驚的雙林股份，午后突然遭到多頭的猛烈進攻，下午開盤超8000手的買單一下子將雙林股份的股價打到了漲停板，雖然之后開板，但最終雙林股份報收漲幅8.08%，換手率跳增到了5.87%。

雙林股份股價突然爆發(fā)，源于一則公告。據(jù)雙林股份午時公告，10月10日，公司與新大洋機電集團有限公司、鮑文光、山東新大洋電動車有限公司 （以下簡稱新大洋電動車）簽署了《可轉(zhuǎn)債投資協(xié)議》，公司以自有資金并以可轉(zhuǎn)債方式向新大洋電動車投資5000萬元，用于新大洋電動車運營及業(yè)務(wù)擴展。

據(jù)資料顯示，新大洋電動車設(shè)立于2011年1月14日，法定代表人為鮑文光，目前注冊資本為6000萬元，2013年該公司的營業(yè)收入和凈利潤分別為3561.71萬元和-6112.31萬元，2014年1~9月的營業(yè)收入和凈利潤分別為2.54億元和692.98萬元。據(jù)悉，新大洋電動車擁有自主創(chuàng)新的電機及電控系統(tǒng)核心技術(shù)，在此基礎(chǔ)上進入并發(fā)展新能源整車制造產(chǎn)業(yè)。經(jīng)歷7年研發(fā)，新大洋電動車研制出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的城市微行純電動汽車產(chǎn)品“知豆”，該車型最高時速85公里，續(xù)航里程160公里，百公里成本僅4元，據(jù)《第一電動網(wǎng)》最新數(shù)據(jù)顯示，我國1~7月共生產(chǎn)純電動乘用車17499輛，其中“知豆”電動車?yán)塾嬩N量3029輛，排名純電動乘用車行業(yè)前三，其中6月單月1371輛排名純電新能源車銷量排行榜第一位，該產(chǎn)品已進入意大利、法國、美國等市場。

尚有其他投資方有意介入

按照雙林股份的公告，公司向新大洋電動車提供的可轉(zhuǎn)債金額為5000萬元，可轉(zhuǎn)換債的期限為三個月，年息為10%，該筆資金只能用于運營，沒有上市公司書面同意，不得挪作他用，與此同時，新大洋電動車的20%股權(quán)出質(zhì)給了上市公司，以保證協(xié)議的履行。

雙林股份董秘葉醒告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，這項投資決定得很快，雙方在接觸1個月左右就初步拍板。之后，公司將與新大洋電動車方面深入談判，其中包括可轉(zhuǎn)換股權(quán)的比例等。公司還在與其他有意向的投資人談合作，雙林股份希望長期介入到這個行業(yè)中，所以后續(xù)的談判如果各方多贏那么皆大歡喜，如果出現(xiàn)不如意的地方，至少按照約定獲得利息。至于確定的3個月時限，并非對新大洋電動車產(chǎn)品質(zhì)量是否成熟的考察時間，而是深度談判的時間，“畢竟這家公司在今年才剛剛扭虧為盈，后續(xù)怎么發(fā)展還有很多事務(wù)要考慮”。

葉醒說，雙林股份早在1年多前，就開始關(guān)注新能源，公司陸續(xù)接觸過不少新能源項目，但一直沒有結(jié)果。如今投資新大洋電動車的金額不算大，只是試水，算是一個切入點，“目前已經(jīng)接觸了其他擬投資方，未來公司投資的這5000萬元，轉(zhuǎn)換為股權(quán)比例最終是多少暫不確定”。

值得注意的是，新大洋電動車的“知豆”目前并非獨立的品牌，新大洋方面是找了擁有生產(chǎn)資質(zhì)與一定的電動汽車研發(fā)基礎(chǔ)的眾泰汽車一同合作。

牌照問題將是新大洋電動車未來需要解決的一大難題。對此，雙林股份董秘葉醒表示，牌照問題是之后各方深入討論產(chǎn)品發(fā)展的重要話題，如何解決目前沒有細(xì)節(jié)，有進展的話，公司會發(fā)布進一步的公告。