每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

今天下午17時(shí)左右，有消息稱深圳即將于今日18時(shí)開始實(shí)施汽車限購。隨后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)了此消息。至此，多次宣稱”不執(zhí)行限購”政策的深圳市成為第8個(gè)實(shí)施汽車限購的城市。

記者隨即了解到，自今天下午15時(shí)左右，深圳市開始舉行聽證會(huì)對(duì)限購方案進(jìn)行表決。17時(shí)30分左右，聽證通過這一方案。18時(shí)左右，深圳市召開發(fā)布會(huì)，宣布正式限購。

17時(shí)50分，另一家自主品牌銷售負(fù)責(zé)人通過微博表示，“深圳限購，今晚無眠迎戰(zhàn)。”據(jù)悉，深圳經(jīng)銷商已經(jīng)開始開始緊急備車。

根據(jù)深圳市限購方案：每年暫定指標(biāo)10萬個(gè)，按月分配；其中，2萬個(gè)指標(biāo)只針對(duì)電動(dòng)小汽車，采取搖號(hào)；8萬個(gè)普通小汽車指標(biāo)，50%采用搖號(hào)，50%采取競(jìng)價(jià)。同時(shí)指出，限購方案有效期暫定為5年，年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車需求適時(shí)調(diào)整。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，此次限購是根據(jù)《深圳市人民政府關(guān)于小汽車增量調(diào)控管理的通告》，并對(duì)各汽車銷售點(diǎn)（含 二手車交易市場(chǎng)）已經(jīng)銷售但是示未上牌的小汽車，及存量二手車進(jìn)行核查和登記冊(cè)。而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也從相關(guān)渠道了解到，相關(guān)管理部門已經(jīng)要求經(jīng)銷商于18時(shí)停止提交購車合同，以避免發(fā)生消費(fèi)糾紛。

【各方說法】

消費(fèi)者：下班20分鐘就去全款買車

“搶車去”成為17時(shí)之后深圳市民的突發(fā)事件?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系到一位剛剛購得一汽豐田卡羅拉的馮先生。“我下班比較早，搶到一輛，”馮先生表示。他17時(shí)下班，刷微博發(fā)現(xiàn)深圳將于18時(shí)開始限購，于是火速趕往4S店，17時(shí)20分左右，以5000元折扣全款購買卡羅拉。18時(shí)左右辦完手續(xù)離開4S點(diǎn)。馮先生告訴記者，自17時(shí)30分左右，4S店顧客急速增加，已經(jīng)沒有折扣，甚至據(jù)他了解，很多車型開始加價(jià)銷售。

經(jīng)銷商：18點(diǎn)之后已經(jīng)不再開票

18時(shí)之后，有的經(jīng)銷商已經(jīng)不再開票，防止此后不能上牌發(fā)生糾紛。而大部分經(jīng)銷商仍在火熱銷售中，一位深圳經(jīng)銷商表示，只要今日24時(shí)之前開具的購車發(fā)票，都可以上牌。

【背景】深圳市張?jiān)S勤曾表示不限購

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱,包括深圳在內(nèi)的8個(gè)城市都存在實(shí)施限購政策的可能。2013年7月11日晚,深圳市交委重申,按照2012年深圳市政府發(fā)布的《深圳市城市交通白皮書》,深圳在加強(qiáng)交通需求調(diào)控方面,主要通過利用設(shè)施供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)杠桿、出行管理和宣傳倡導(dǎo)等綜合手段,引導(dǎo)車輛合理使用,并“沒有限購計(jì)劃”。

今年年初廣東舉行的省兩會(huì)上，深圳市市長(zhǎng)許勤當(dāng)時(shí)表示，目前深圳機(jī)動(dòng)車擁有數(shù)量在全國排第二位，但深圳對(duì)私家車不限行不限購，將通過經(jīng)濟(jì)手段來調(diào)節(jié)市民出行方式。

【延伸閱讀】

已公布“限購令”城市匯總：

上海：1994 年開始，上海首度對(duì)新增的客車額度實(shí)行拍賣制度，開始對(duì)私車牌照實(shí)行有底價(jià)、不公開拍賣的政策，購車者憑著拍賣中標(biāo)后獲得的額度，可以去車管所為自己購買 的車輛上牌。2013年12月上海將調(diào)整當(dāng)前車牌拍賣規(guī)則，2014年起試行一次性公布機(jī)動(dòng)車額度年度投放總量和“警示價(jià)”措施，同時(shí)，實(shí)施個(gè) 人、單位機(jī)動(dòng)車額度分場(chǎng)投標(biāo)拍賣。

北京：2010 年12月23日，北京市正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》2013年11月28日發(fā)布通知，規(guī)定從2014年起到2017年的四年間，增量小客車 年度配置指標(biāo)由24萬個(gè)減少到15萬個(gè)，將根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率，示范應(yīng)用新能源車中的純電動(dòng)車將單獨(dú)搖號(hào)。每?jī)蓚€(gè)月?lián)u號(hào)一次，確保 2017年機(jī)動(dòng)車保有量不超過600萬。

貴陽：2011年7月11日，《貴陽市小客車號(hào)牌管理暫行規(guī)定》出臺(tái)，專段號(hào)牌每月指標(biāo)2000輛，無償搖號(hào)上牌。普通號(hào)牌沒有數(shù)量限制，但是不得駛?cè)肜铣菂^(qū)。

廣州：2012年7月1日起正式實(shí)施汽車限購，在為期一年的試行期內(nèi)，全市中小客車增量配額為12萬輛。在2013年7月1日起正式實(shí)施的《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》，在原有試行辦法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了21項(xiàng)修改，有效期為5年。

石家莊：2013年6月18日針對(duì)省會(huì)機(jī)動(dòng)車保有量猛增的現(xiàn)狀，石家莊市提出自2013年起限制家庭購買第三輛個(gè)人用小客車，自2014年市區(qū)內(nèi)實(shí)行機(jī)動(dòng)車單、雙號(hào)限行。

天津：從2013年12月16日零時(shí)起，在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)必須通過搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得，2014年3月1日起按尾號(hào)限行。

杭州：從2014年3月26號(hào)零時(shí)到2014年4月25日24時(shí)止，全市暫停辦理小客車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記。未來實(shí)行搖號(hào)和競(jìng)拍兩種措施獲得小客車增量指標(biāo)。