每經網(wǎng)12月31日北京訊（實習記者 冒詩陽）

12月30日，北京汽車股份有限公司（簡稱北京汽車，HK01958）在港交所發(fā)布公告稱，為擴大生產規(guī)模，滿足日益增大的市場需求，旗下北京現(xiàn)代汽車有限公司（下稱北京現(xiàn)代）已經分別與河北滄州市政府及重慶兩江新區(qū)管理委員會簽署協(xié)議。

根據(jù)公告內容，北京現(xiàn)代將在滄州和重慶投資建設汽車生產項目，并在兩地設立分公司，兩工廠的規(guī)劃產能都為每年30萬輛。其中，滄州工廠將在2015年3月28日之前動工，預計將于2016年下半年投產；重慶工廠預計將于2015年第二季度動工，投產時間預計也將在2016年下半年。

《每日經濟新聞》記者了解到，目前北京現(xiàn)代有三個生產基地，都位于北京市順義區(qū)，其中一二兩大工廠的產能合計為每年60萬輛，第三工廠產能為每年40萬輛，目前累計年產能約為100萬輛。到2016年下半年重慶和滄州兩大工廠投產后，北京現(xiàn)代的年產能將再擴充60萬輛。

“這是符合我們公司大的發(fā)展戰(zhàn)略的。”北京現(xiàn)代公關部的相關人士對《每日經濟新聞》記者表示，目前北京現(xiàn)代已經面臨一定的產能不足問題。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計，今年前11個月，北京現(xiàn)代的銷量已經達到100.39萬輛，而按照北京現(xiàn)代此前的計劃，今年的銷量目標是110萬輛，從目前的情況來看，今年完成這一目標并不困難，但是今年已出現(xiàn)10萬輛的產能空缺。

分析認為，目前10萬輛的產能空缺可以通過工廠加班和其他方式補足，但是由于目前北京現(xiàn)代的銷量增長速度依然較快，因此產能不足仍然是北京現(xiàn)代亟待解決的問題。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，今年前11月北京現(xiàn)代的銷量比去年同期漲幅超過13%； 2013年，北京現(xiàn)代實現(xiàn)銷量103萬輛，同比增速高達19.76%。

關于滄州和重慶兩大工廠投產后將主要生產哪些車型，上述北京現(xiàn)代公關部門人士僅表示，“目前相關細節(jié)還無法透露”，公告中也僅作概括為“新工廠投產后未來將生產具有競爭力的新車型”。

北京現(xiàn)代于2002年10月成立，其中，中方北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社各持有50%股份。