每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自泉州    

◎每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自泉州

泉州的傳統(tǒng)輕紡服裝企業(yè)正在嘗試被專家稱之為“品牌2.0”的創(chuàng)新商業(yè)模式，以此進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)”。而這正發(fā)生在《泉州制造2025》綱要制作和發(fā)布的背景之下?！拔覀儾⒉磺宄@趟專列究竟能夠?qū)⑽覀儙У侥睦?，但是可以肯定的是，如果現(xiàn)在車來了我們不上車，之后是否還有車我們更不清楚?！备＝êＬ燧p紡集團(tuán)董事長助理張樹升在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時如是表示?！吨袊圃?025》規(guī)劃發(fā)布之前，首個地方性的制造規(guī)劃《泉州制造2025》綱要已在今年3月由泉州市政府宣布通過，綱要的核心設(shè)計者同時也參與了《中國制造2025》的制定。那么，走在全國前列的泉州究竟已經(jīng)做了哪些有益嘗試，面臨了哪些需要解決的問題？記者帶著這些問題走進(jìn)泉州。

傳統(tǒng)制造的二次創(chuàng)業(yè)

庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從40多天增長到80多天，應(yīng)收款的周轉(zhuǎn)天數(shù)也從30多天增長到80多天，毛利增長到37億元后一直在下降……

這些都是中國科學(xué)軟件所工業(yè)管理與設(shè)計中心主任韓永生及其團(tuán)隊在泉州工作兩年多遇到的真實(shí)案例，對象是泉州傳統(tǒng)的鞋服產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。

福建海天輕紡集團(tuán)是福建面料供應(yīng)龍頭企業(yè)，2014年產(chǎn)值為8.6億元，客戶包括優(yōu)衣庫、迪卡儂、哥倫比亞等知名品牌。但相對銷售額，利潤卻只有5%，在產(chǎn)能過剩的壓力之下，海天輕紡開始嘗試以信息化商業(yè)模式進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)”。

這種模式被稱為“敏捷制造”，一種類似于自助餐的銷售模式，即按照用戶的需求來提供服務(wù)，在解決庫存問題的同時，又能夠在出現(xiàn)“爆款”缺貨現(xiàn)象時能作出快速反應(yīng)。“敏捷制造”的核心是對市場需求的快速反應(yīng)，先生產(chǎn)一部分的成衣測試市場，比如三分之一，然后依據(jù)市場實(shí)際銷售情況來決定是否補(bǔ)貨，補(bǔ)貨部分并不是成品而是原材料（可能是衣服裁片或布匹），一方面可以通過快速生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)快速供貨，但另一方面如果銷售情況不理想，設(shè)計師可以直接通過和客戶進(jìn)行互動將原材料進(jìn)行改款。

為了實(shí)現(xiàn)這種敏捷制造，需要進(jìn)行全鏈條的信息化、智能化改造，而在銷售渠道方面，海天輕紡則依托“互聯(lián)網(wǎng)＋”的電商模式，同時計劃在線下只開設(shè)少量的實(shí)體體驗(yàn)店。

從2014年9月開始，海天輕紡嘗試引進(jìn)了數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)線和信息化設(shè)備管理系統(tǒng)，對生產(chǎn)流程進(jìn)行智能化改造，事實(shí)證明生產(chǎn)線確實(shí)提高了效率。“和改造前對比，今年5月該車間的日產(chǎn)量跟去年相比提高了2噸，而用工數(shù)量卻從40人減少到28人?！焙Ｌ烊菊麖S相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，雖然短期的改造投入較大，但從長期來看，節(jié)省了企業(yè)成本同時大幅提高了生產(chǎn)效率和合格率。

根據(jù)為海天提供技術(shù)支持的韓永生測算，“敏捷制造”方案可將其利潤提高到15%。

提出三大專項行動

盡管泉州制造業(yè)近年來一直在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的調(diào)整，但仍然面臨諸多問題?！爱a(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、附加值低、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后；企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，工藝裝備落后；產(chǎn)品質(zhì)量水平不高，品牌提升受限；受電商沖擊、產(chǎn)能過剩、勞動力成本上升等因素影響，企業(yè)利潤下滑；科教資源匱乏，公共平臺不足；中小企業(yè)融資難等等……”這些被羅列在《泉州制造2025》綱要中的問題，也是中國制造眼下存在的共性問題。

《泉州制造2025》提出通過智能制造、質(zhì)量品牌、服務(wù)型制造3個專項行動計劃實(shí)現(xiàn)泉州制造由大變強(qiáng)，屆時工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2.5萬億元。

智能制造重在推動制造業(yè)自動化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn)線和生產(chǎn)車間建設(shè)；質(zhì)量品牌則進(jìn)一步提升泉州品牌的質(zhì)量保障；服務(wù)型制造，則以商業(yè)模式與組織模式創(chuàng)新為核心，為企業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型提供服務(wù)配套?！拔覀冞^來后前后做了20多場講座，發(fā)現(xiàn)泉州企業(yè)對工業(yè)智能化升級改造普遍都已有認(rèn)識?！比萑A中科技大學(xué)智能制造研究院院長李世其說。

但李世其認(rèn)為，泉州企業(yè)家對于投資回報的預(yù)期回比較高，更希望在較短時間內(nèi)就能看到利潤，但制造業(yè)2025升級改造的實(shí)現(xiàn)，是一個相對漫長的過程。

《泉州制造2025》將加大金融體制改革力度，要解決企業(yè)融資難；并根據(jù)泉州特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求，探索建立面向定制化商業(yè)模式的供應(yīng)鏈金融機(jī)制及相關(guān)配套體系；研究制定民間融資管理辦法，在石化、紡織服裝、制鞋、水暖產(chǎn)業(yè)開展投資基金試點(diǎn)?！斑€有一個問題是我們依然缺乏大量的應(yīng)用人才?！崩钍榔湔J(rèn)為，相對于國外循序漸進(jìn)的制造工業(yè)升級，泉州企業(yè)是“2.0、3.0、4.0”同步發(fā)展，而人才的培養(yǎng)需要時間和實(shí)踐的積累。