由中國中車長客股份有限公司制造，服務巴西里約奧運會的最后一列電動車組１９日在長客下線。至此，長客公司累計為巴西里約熱內盧研制的１００列電動車組已全部制造完工。

這些列車投入運營后，將途經包括２０１６年巴西里約奧運會開幕場地——馬拉卡納球場在內的５條里約城市軌道交通“主動脈”。

巴西里約電動車組每列由４輛編組而成，最高時速為１００公里。車輛設計采用了多項國際頂級的技術標準，車體縱向壓縮載荷為３６３噸。長客公司巴西電動車組項目經理趙耀介紹說：“這個標準相當于一個８０噸的貨車以３６公里的速度正面撞擊，不會導致車體的變形和損壞，可充分保證車內人員的安全。”

２００９年，長客股份公司與巴西里約熱內盧方面簽訂了３０列電動車組銷售合同。首批車輛于２０１２年３月２０日在里約熱內盧正式投入運營，憑借其穩(wěn)定的性能、舒適的乘坐體驗贏得當地市民的贊許。此后巴西交通廳又于２０１２年１０月２４日和２０１４年６月１２日與長客股份公司和中國機械進出口(集團)有限公司組成的聯合體先后續(xù)簽共計７０列電動車組銷售合同。

出席當日下線儀式的里約交通物流工程公司總裁羅伯特在接受記者采訪時表示，中國中車長客制造的巴西電動車組性能出色，不僅讓里約市民體驗到了“中國制造”產品的優(yōu)秀品質，更增進了兩國文化的交流，“希望有更多的巴西城市能享受到中國軌道客車的一流服務。”