每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 歐陽凱    

◎每經(jīng)記者 歐陽凱

在持續(xù)發(fā)力能源電力領(lǐng)域的同時，科陸電子（002121，SZ）也不忘布局金融。12月21日，科陸電子公告稱，公司近日與長園集團（600525，SH）、深圳道怡投資管理合伙企業(yè)共同投資設(shè)立海豚富易網(wǎng)絡(luò)科技（深圳）有限公司（暫定名），合資公司注冊資本為8000萬元，該公司將以開發(fā)彰顯“互助共濟”本質(zhì)的風險補償方面的創(chuàng)新型互助產(chǎn)品作為入口，借助風險大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)，積累優(yōu)質(zhì)用戶，帶來有價值的用戶流量。

“設(shè)立這家互聯(lián)網(wǎng)金融子公司，主要做公司產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸，希望獲取客戶的大數(shù)據(jù)，首先我們會以一個類保險的互助類產(chǎn)品切入市場，通過大數(shù)據(jù)進行分析，并在獲得大量客戶基的基礎(chǔ)上，根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)進度，后續(xù)還可能做一些外延式擴張”，科陸電子相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

提高公司盈利能力

認繳比例中，科陸電子出資5400萬，占比67.5%，股權(quán)比例60%，長園集團出資1800萬，占比22.5%，股權(quán)比例20%，道怡投資出資800萬，占比10%，股權(quán)比例20%。

值得注意的是，根據(jù)股東協(xié)議，道怡投資出資800萬元，出資比例為10%，但占有目標公司20%的股權(quán)，溢出的10%股權(quán)由除道怡投資外的其他股東按照持股比例承擔出資義務(wù)，該部分股權(quán)在目標公司設(shè)立時登記歸屬于道怡投資，但屬于限制性股權(quán)。

上述協(xié)議規(guī)定，海豚富易成立日半年起，在“產(chǎn)品、研發(fā)、技術(shù)三個部門的負責人均到崗”、“第一個線上產(chǎn)品開發(fā)完畢，并可隨時向市場推出”后解除限制，由道怡投資普通合伙人參考各合伙人在道怡投資的出資比例，以及其所屬經(jīng)營管理團隊類別等因素，按照道怡投資的有限合伙協(xié)議的約定，將上述溢出股份在道怡投資各合伙人之間進行分配。

“最關(guān)鍵的是跟公司主營業(yè)務(wù)有一定協(xié)同效應(yīng)，尤其對公司后續(xù)服務(wù)業(yè)務(wù)能產(chǎn)生客戶流量導入，同時可以提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流”，科陸電子相關(guān)人士對此表示。中投顧問高級研究員賀在華表示，此次投資更在于促進產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本運營兩者經(jīng)營達到良性互補的狀態(tài)，此外，通過跨界金融領(lǐng)域也可以進一步提高科陸電子未來的盈利能力。

金融服務(wù)平臺雛形初顯

實際上，海豚富易并非科陸電子參股的首家互聯(lián)網(wǎng)金融公司，去年6月3日，科陸電子等在內(nèi)的14家企業(yè)便聯(lián)合設(shè)立了深圳市鵬鼎創(chuàng)盈金融信息服務(wù)股份有限公司，科陸電子出資2000萬元。

今年以來，科陸電子在金融領(lǐng)域步伐進一 步加快，6月23日，科陸電子宣布以自有資金不超過2億元入股、股份占比不超過10%參與發(fā)起設(shè)立廣東首家民營銀行——客商銀行；緊接著7月31日，科陸電子再宣布擬全資3億設(shè)立深圳市科陸小額貸款有限公司，該公司定位于中小企業(yè)的貸款需求運營商和高新技術(shù)企業(yè)的融資顧問，重點支持深圳市新能源、新材料、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等中小微企業(yè)。

“只有資本市場參與潤滑才能加速公司業(yè)務(wù)發(fā)展，隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的興起，也需要資本的助力，能源領(lǐng)域的金融化也成為一個趨勢，金融平臺對科陸來說是一個全局性的競爭力，絕不是概念炒作和增加非主營盈利那么簡單”，有長期研究科陸電子人士告訴記者，以充電樁為例，科陸電子的模式一舉三得：在金融上給運營方提供融資支持，在產(chǎn)品上直接賣產(chǎn)品——充電樁，在技術(shù)和實施方案上給予支持，未來儲能微電網(wǎng)也可嘗試類似模式。

“借助金融平臺能給公司外延式擴張起到事半功倍效果”，科陸電子相關(guān)人士也表示，單獨賣充電樁只是公司一小塊業(yè)務(wù)收入，公司收入穩(wěn)定來源在后續(xù)的服務(wù)，包括建與充電樁匹配的充電站、新能源汽車運營，同時在汽車保有量上來以后，在充電樁或者新能源汽車做廣告投放，給運營方提供融資支持也是公司未來的考慮方向。

信達證券能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員曹寅告訴記者，科陸電子目前在加大布局能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，最后必然會通過金融作為價值落地的口徑，“其實就是主業(yè)儲能、售電、電動車充電樁、工業(yè)園區(qū)能源管理等價值落地的一個方向”。