為提升消費者知情權(quán)，引導(dǎo)理性消費，促進汽車維修價格合理回歸，昨日，中國保險行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會（簡稱兩協(xié)會）在京聯(lián)合首次發(fā)布汽車零整比100指數(shù)的研究成果。首期汽車零整比100指數(shù)為329.35%。

汽車零整比100指數(shù)是通過對原有汽車零整比系數(shù)研究方法的梳理和規(guī)范，制定標準的車輛定型、配件選取等指數(shù)編制規(guī)則，并按此標準分別計算各車型的零整比系數(shù)，計算得出的算術(shù)平均值。汽車零整比100指數(shù)的樣本車型由國內(nèi)保有量最大、上一年度銷售數(shù)量居前、品牌代表性較高的100款常見車型構(gòu)成。

首期汽車零整比100指數(shù)樣本車型的銷售價格由43900元至956000元，為便于消費者進行參照比較，樣本車型細分為8個價格區(qū)間，基本覆蓋高、中、低多層次消費群體，其中5-30萬元價格區(qū)間的車型數(shù)量占比達到87%。

總體來看，在歷次汽車零整比研究和發(fā)布的引導(dǎo)下，透視出零整比系數(shù)呈現(xiàn)逐次下降的趨勢，有效降低了消費者的負擔(dān)。但與此同時，各車型間維修成本的差異仍然較大，本期100個車型的零整比系數(shù)高低差異達5.5倍，部分車型零整比過高仍是不爭的事實。

2014年4月至今，兩協(xié)會本著維護消費者合法權(quán)益，為汽車和保險行業(yè)科學(xué)發(fā)展提供指導(dǎo)的目標，堅持不懈地開展國內(nèi)常見車型零整比系數(shù)和消費者常用配件負擔(dān)指數(shù)的研究，并建立了每半年發(fā)布一次的機制。截至2015年底，已累計向社會公開發(fā)布了74款車型的整車零整比和500款車型的常用配件負擔(dān)指數(shù)。

未來，汽車零整比100指數(shù)將每半年更新一次，建成汽車配件價格的監(jiān)測體系，以綜合反映國內(nèi)汽車售后配件流通市場價格波動情況。