每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭 每經(jīng)編輯 楊翼    

每經(jīng)記者 劉旭 每經(jīng)編輯 楊翼

對(duì)于寶馬而言，2016年是艱難的一年，也是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一年。從目前公布的數(shù)據(jù)看來，2016年前11個(gè)月，寶馬（含MINI）在華銷量共計(jì)47.27萬輛，同比提升11%，保持了兩位數(shù)增長。與位居第一的奧迪品牌差距越來越小，奧迪同期在華銷量53.78萬輛，同比增長5.9%。

嚴(yán)峻的是奔馳品牌的發(fā)力，不僅受市場關(guān)注，更加速了豪華車第一陣營格局變更。數(shù)據(jù)顯示，2016年前11月，奔馳（不含smart）在華銷量41.77萬輛，同比增長28%。ABB（奧迪、寶馬、奔馳）之間的差距縮小到6萬輛左右，這讓寶馬和奔馳都看到了機(jī)會(huì)。

“2017年，寶馬集團(tuán)將進(jìn)一步推動(dòng)全球戰(zhàn)略在中國落地，在品牌、產(chǎn)品、數(shù)字化和本土化等方面繼續(xù)發(fā)力。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)向NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）表示。

轉(zhuǎn)型之年保持兩位數(shù)增長

NBD汽車：如何評(píng)價(jià)2016年寶馬在中國市場的表現(xiàn)？

康思遠(yuǎn)：2016年是寶馬品牌誕生100周年，對(duì)寶馬來說也是集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，規(guī)劃未來發(fā)展方向的重要一年。年初，寶馬發(fā)布了最新的“第一戰(zhàn)略”，這一全新戰(zhàn)略的中國本土化的落地也在不斷推行。

銷量方面，2016年前11個(gè)月，我們向中國客戶交付了47.27多萬輛BMW和MINI，同比增長11%。我們很期待2016年全年保持兩位數(shù)增長。

NBD汽車：轉(zhuǎn)型之年的寶馬，在產(chǎn)品和品牌上都發(fā)生了哪些變化？

康思遠(yuǎn)：產(chǎn)品方面，寶馬集團(tuán)于2016年推出了10多款新車，其中為中國客戶量身打造的全新 BMW X1和創(chuàng)新BMW 2系旅行車加強(qiáng)了寶馬在緊湊型豪華車細(xì)分市場的產(chǎn)品布局。

品牌方面，寶馬面向更年輕的中國客戶（平均35歲）更多采用創(chuàng)新營銷方式，如全行業(yè)首次使用微信廣告等，強(qiáng)化了與消費(fèi)者間的情感紐帶。

2016年，寶馬采取了一系列有力措施幫助經(jīng)銷商提升運(yùn)營質(zhì)量，促進(jìn)經(jīng)銷商商務(wù)模式的優(yōu)化，使寶馬的廠商關(guān)系進(jìn)一步穩(wěn)固和強(qiáng)化。

NBD汽車：在中國，寶馬進(jìn)行了哪些轉(zhuǎn)型和布局？

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德：本土化是企業(yè)戰(zhàn)略的基石，意味著華晨寶馬將把更多最先進(jìn)技術(shù)引入中國。近期，我們發(fā)布了最新的《華晨寶馬2015年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。此外，寶馬是首個(gè)加入《聯(lián)合國全球契約》這一企業(yè)公民和可持續(xù)發(fā)展倡議的合資企業(yè)。

國產(chǎn)車型陣容將增至6款

NBD汽車：2017年，寶馬在中國市場有哪些布局？

魏嵐德：華晨寶馬第五款國產(chǎn)車型，也就是眾所周知的全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車將于春節(jié)后上市。它是為中國市場量身定制的產(chǎn)品，標(biāo)志著本土化發(fā)展的新階段。在不久的將來，我們的國產(chǎn)車型陣容將增至6款。同時(shí)，第七代BMW 5系也將于2017年在華推出，仍是以專為中國市場提供的長軸距的形式面世。

另外，新一代插電式混合動(dòng)力車型即將上市，包括全新BMW X1插電式混合動(dòng)力和之諾60H。兩款車型的純電續(xù)航里程均可達(dá)60公里，并已列入國家工信部新能源車型目錄。

NBD汽車：寶馬推進(jìn)的全球戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，2017年將在中國產(chǎn)生哪些影響？

康思遠(yuǎn)：2017年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)追求業(yè)務(wù)質(zhì)量和銷售業(yè)績的可持續(xù)增長。品牌方面，寶馬致力于更多開展數(shù)字化、社交化和體驗(yàn)式營銷，聚焦“動(dòng)感”與“駕駛樂趣”，贏得更多客戶尤其是年輕一代客戶的青睞。

寶馬集團(tuán)前瞻未來的戰(zhàn)略規(guī)劃正逐步落地中國，在中國進(jìn)行自動(dòng)駕駛的測試?yán)锍踢_(dá)到了1.4萬公里。在電動(dòng)出行領(lǐng)域，寶馬擁有5個(gè)產(chǎn)品9個(gè)車型的最強(qiáng)豪華新能源汽車陣容，未來還會(huì)引入更多產(chǎn)品；BMW即時(shí)充電TM樁的數(shù)量將從2016年的1500個(gè)提升到2017年的2500個(gè)。

在數(shù)字化客戶服務(wù)領(lǐng)域，寶馬也正在中國邁出新的步伐。寶馬宣布，“BMW云端互聯(lián)”將正式引入中國市場，從12月31日開始，中國用戶即可在蘋果應(yīng)用商店免費(fèi)下載中文版“BMW云端互聯(lián)”，安卓版本將于2017年4月上線。