1月10日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通研究中心等機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2016年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。報(bào)告顯示，濟(jì)南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽(yáng)、深圳、昆明、杭州、大連和廣州分別入榜全國(guó)“堵城”TOP10。

其中，前4個(gè)城市的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)超過(guò)2.0，也就是說(shuō)這些城市因交通擁堵而造成通勤時(shí)間是暢通情況下的2倍。

報(bào)告還首次根據(jù)高德地圖大數(shù)據(jù)，得出加班最多的城市和公司。從城市維度看，北上廣深不出所料位居前四。從公司維度看，市值最高的三家互聯(lián)網(wǎng)公司BAT均在加班最多公司中。從加班時(shí)間來(lái)看，華為是平均下班時(shí)間最晚的公司。

一線城市擁堵下降，二線城市擁堵加劇

報(bào)告顯示，2016年濟(jì)南和哈爾濱超越北京，成為全國(guó)最堵的兩個(gè)城市。其中，濟(jì)南是2016年年度晚高峰最堵的城市，擁堵延時(shí)指數(shù)高達(dá)2.28，可以說(shuō)是“下班最艱難之城”;哈爾濱則是2016年度早高峰最堵的城市，峰擁堵指數(shù)高達(dá)2.10，可以說(shuō)是“上班最苦逼之城”。

從發(fā)展趨勢(shì)上看，一線城市擁堵幅度增長(zhǎng)幅度基本停滯，深圳擁堵漲幅小于2%，北京擁堵漲幅微弱僅為0.24%，老牌堵城廣州和上海甚至稍有下降，說(shuō)明各地政府的治堵措施起到了作用。而從四個(gè)季度的擁堵趨勢(shì)來(lái)看，一線城市第四季度均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，其中深圳同比降幅最大達(dá)9.2%。

報(bào)告還顯示，2016年11月之后，一線城市北上廣深擁堵較10月份有明顯下降，較上一年同期也有明顯下降。這可能與冬季用戶出行減少、春運(yùn)返鄉(xiāng)、治理政策、霧霾、網(wǎng)約車新政等多重因素有關(guān)。

鄭州是“網(wǎng)民心中的堵城”，杭州深圳成治堵典范

結(jié)合此次報(bào)告，高德地圖與央視財(cái)經(jīng)聯(lián)合舉行了“網(wǎng)民心中的堵城”大調(diào)查：“誰(shuí)是你心中的中國(guó)堵城之首”。調(diào)查結(jié)果顯示，北京得到的票數(shù)最高，占20個(gè)城市中的31.8%，第二名鄭州得票比例為8.8%，第三名是濟(jì)南得票比例為6.7%.在得票率最高的TOP10城市中，鄭州意外入榜并位列第二。

2016年凸顯出的兩個(gè)治堵效果明顯的城市——杭州和深圳成年度治堵典范之城。杭州2016年擁堵下降與G20開始前的兩治一整、G20的單雙號(hào)限行、交通違法曝光臺(tái)的推出、城市多個(gè)快速路節(jié)點(diǎn)的打通有關(guān)。從全年數(shù)據(jù)來(lái)看，G20成擁堵分水嶺，下半年比上半年擁堵下降了13%。

報(bào)告指出，深圳2016年緩堵可能與3月開始禁摩，4月15號(hào)擴(kuò)大限外區(qū)域，8月8號(hào)開始HOV車道、10月24日國(guó)內(nèi)首條“拉鏈?zhǔn)?rdquo;潮汐車道等措施有關(guān)。2016年第四季度與前三季度相比，擁堵下降了4.1%.

報(bào)告還首次根據(jù)道路級(jí)配、路網(wǎng)密度、道路面積率、交叉口間距、人均偏航次數(shù)、出行路徑非直線系數(shù)六項(xiàng)指標(biāo)，綜合評(píng)價(jià)了全國(guó)主要城市的道路規(guī)劃水平。其中，石家莊的道路規(guī)劃評(píng)價(jià)最優(yōu)，哈爾濱的道路規(guī)劃最不合理。

而一線城市北上廣深的道路規(guī)劃均較為合理性，評(píng)分由高到低依次為廣州、上海、北京、深圳;且廣州的道路規(guī)劃水平在全國(guó)百城中高居第二位，明顯高于其他三個(gè)城市。

BAT均上榜加班公司，下班最晚是華為

報(bào)告還首次根據(jù)高德地圖大數(shù)據(jù)，得出加班最多的城市、辦公地點(diǎn)和公司。

其中，從城市維度看，北上廣深不出所料位居前四;從加班時(shí)間來(lái)看，以18：00開始計(jì)算加班時(shí)長(zhǎng)，華為是平均下班時(shí)間最晚的公司，直到21：57;而新浪2016年加班時(shí)間同比去年下降24.1%;從公司維度看，市值最高的三家互聯(lián)網(wǎng)公司BAT均在加班最多公司中;從夜間公司周邊擁堵情況來(lái)看，晚十點(diǎn)后互聯(lián)網(wǎng)公司周邊道路依然繁忙，擁堵延時(shí)指數(shù)高于其他區(qū)域，其中奇虎360周邊擁堵延時(shí)指數(shù)最高。

加班最多的互聯(lián)網(wǎng)公司，往往也是造富能力最強(qiáng)的。從2016年公司去往別墅區(qū)的分布來(lái)看，北京上班族住在別墅的分布系數(shù)為0.2，排在第二名的是上海分布系數(shù)為0.19，兩城市遙遙領(lǐng)先其他城市，長(zhǎng)三角區(qū)域進(jìn)入TOP10的城市有4個(gè)，分別是上海、蘇州、杭州、南京。再具體到科技公司，阿里巴巴、華為和百度去往別墅區(qū)的人員最多。