記者12日從位于四川省資陽(yáng)市的中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司了解到，當(dāng)日上午9時(shí)，由該公司研制的世界最大功率的混合動(dòng)力機(jī)車在零下40℃左右的極寒環(huán)境中，低溫啟動(dòng)試驗(yàn)獲得成功。

　　中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)向軍說(shuō)，實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市的牙克石市伊圖里河鎮(zhèn)。在零下40℃左右的作業(yè)環(huán)境下，這臺(tái)大功率混合動(dòng)力機(jī)車駕駛室內(nèi)溫暖如春，旁邊的儀器顯示溫度為25℃；此時(shí)，機(jī)車動(dòng)力電池指示顯示12℃，達(dá)到零上工作的一切指標(biāo)。這意味著零下40℃低溫啟動(dòng)試驗(yàn)成功，也標(biāo)志著該臺(tái)混合動(dòng)力機(jī)車在鐵科院開(kāi)展的39項(xiàng)型式試驗(yàn)和研究性試驗(yàn)圓滿收官。

　　據(jù)介紹，混合動(dòng)力機(jī)車所用的磷酸鐵鋰電池在0℃以下就不能充電，在零下20℃的時(shí)候，既不能充電，也不能放電，這就要求機(jī)車上動(dòng)力電池組的溫度保障系統(tǒng)和管理系統(tǒng)要提供相應(yīng)的運(yùn)行環(huán)境。

　　向軍介紹，這臺(tái)機(jī)車使用油電混合動(dòng)力，功率達(dá)2200千瓦。2016年8月，該臺(tái)機(jī)車在新疆進(jìn)行高溫作業(yè)試驗(yàn)獲得成功。

　　據(jù)了解，1月7日，該混合動(dòng)力機(jī)車在大興安嶺山脈中，從塔河站到加格達(dá)奇站還開(kāi)展了零下30℃的冬季小運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。盡管有20余處坡道，軌道積雪嚴(yán)重，但是機(jī)車性能十分穩(wěn)定，試驗(yàn)提前40分鐘順利完成，該項(xiàng)試驗(yàn)表明混合動(dòng)力機(jī)車完全滿足在特寒條件下的小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)需求。

　　“混合動(dòng)力機(jī)車具有綠色環(huán)保、節(jié)油經(jīng)濟(jì)性及低噪聲等優(yōu)點(diǎn)。”向軍說(shuō)，極寒和高溫條件下試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著世界最大功率的油電混合動(dòng)力機(jī)車可在中國(guó)任何氣溫環(huán)境下馳騁。（完）