每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 王志福 每經(jīng)編輯 楊軍    

每經(jīng)記者 王志福 每經(jīng)編輯 楊軍

1月16日晚間，欣旺達(dá)（300207，SZ）發(fā)布多條公告，其中一條為《關(guān)于參股公司行之有道減少注冊(cè)資本的公告》。該公告稱，鑒于行之有道經(jīng)營(yíng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化，根據(jù)行之有道的整體戰(zhàn)略及發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)過(guò)行之有道持股三分之二以上股東商議并召開(kāi)行之有道股東會(huì)，同意注冊(cè)資本從1.8億元縮減至1000萬(wàn)元，股東按持股比例減資。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，減資前，欣旺達(dá)認(rèn)繳出資額為4572萬(wàn)元，減資后出資額為254萬(wàn)元，持股比例25.4%保持不變。

“這是出于公司戰(zhàn)略層面的考慮，具體情況請(qǐng)以公告為準(zhǔn)。”欣旺達(dá)董秘辦人士回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，行之有道已經(jīng)連虧兩年，2015年凈利潤(rùn)為-1596.95萬(wàn)元，2016年1~9月凈利潤(rùn)為-1374.61萬(wàn)元。

另外，欣旺達(dá)發(fā)布擬募資32億元投入鋰電池項(xiàng)目公告之后，公司股票在1月17日復(fù)牌后開(kāi)盤(pán)即跌停。

行之有道注冊(cè)資本大縮水

在“分時(shí)租車(chē)”概念大火的2014年，主打電動(dòng)汽車(chē)的行之有道公司成立。

所謂的“分時(shí)租車(chē)”，意指以小時(shí)分鐘計(jì)算提供汽車(chē)的隨取即用租賃服務(wù)，消費(fèi)者可以按個(gè)人用車(chē)需求和用車(chē)時(shí)間預(yù)定租車(chē)，其收費(fèi)將按小時(shí)乃至分鐘來(lái)計(jì)算。

2014年9月10日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，獨(dú)立投資人王明旺等人與欣旺達(dá)、加滋杰公司、英威騰公司等共同投資設(shè)立“行之有道”，并在當(dāng)年11月5日完成行之有道工商注冊(cè)登記。

當(dāng)時(shí)“行之有道”的注冊(cè)資本總計(jì)為1.8億元，其中欣旺達(dá)認(rèn)繳出資額為4572萬(wàn)元，持股比例為25.4%。

據(jù)中國(guó)電池網(wǎng)2015年2月的一篇報(bào)道，行之有道曾經(jīng)在欣旺達(dá)園區(qū)進(jìn)行過(guò)“分時(shí)租車(chē)”的體驗(yàn)活動(dòng)，解決欣旺達(dá)員工出行的“痛點(diǎn)”，通過(guò)手機(jī)APP就可以預(yù)約取車(chē)、還車(chē)等。

在該報(bào)道中，行之有道對(duì)行業(yè)前景非常樂(lè)觀，表示“將在年內(nèi)（2015年）擴(kuò)大與企業(yè)及其他單位的合作，在深圳形成分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)的全面覆蓋。”

“分時(shí)租車(chē)”的理想很豐滿，而行之有道的現(xiàn)實(shí)卻很骨感。欣旺達(dá)在其公告中表示，鑒于行之有道所處經(jīng)營(yíng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化，根據(jù)整體戰(zhàn)略及發(fā)展規(guī)劃，行之有道股東會(huì)同意注冊(cè)資本從1.8億元縮減至1000萬(wàn)元。

欣旺達(dá)董秘辦人士沒(méi)有向記者解釋行之有道經(jīng)營(yíng)環(huán)境到底發(fā)生哪些改變，但是據(jù)搜狐網(wǎng)關(guān)于“分時(shí)租車(chē)”的報(bào)道，目前分時(shí)租車(chē)公司涌入大量整車(chē)廠、汽車(chē)租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、創(chuàng)業(yè)者等，市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開(kāi)。而與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)大部分公司都不盈利，有的已經(jīng)停掉。

“本次參股公司行之有道減少注冊(cè)資本是根據(jù)行之有道生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際需要決定的，本次減資有利于提高公司資金整體使用效率。本次減資完成后，不會(huì)導(dǎo)致公司合并報(bào)表范圍發(fā)生變化，不會(huì)對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。”欣旺達(dá)在其公告中表示。

擬募32億投鋰電池項(xiàng)目

欣旺達(dá)一方面減少在“分時(shí)租車(chē)”領(lǐng)域的投入；一方面把重點(diǎn)放在了鋰電池領(lǐng)域。

1月4日，欣旺達(dá)發(fā)布了《關(guān)于籌劃非公開(kāi)發(fā)行股票事項(xiàng)停牌的公告》。1月17日，欣旺達(dá)公司股票復(fù)牌后開(kāi)盤(pán)即跌停。

除了前述參股公司減資的公告，欣旺達(dá)還在1月16日晚間發(fā)布了定增預(yù)案，擬向不超過(guò)5名特定投資者，非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)3億股股份，募資不超過(guò)32.46億元，用于“消費(fèi)類鋰電池模組擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”、“動(dòng)力類鋰電池生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在上述定增預(yù)案中，消費(fèi)類鋰電池模組擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目總投資6.59億元，計(jì)劃建成年產(chǎn)1億只消費(fèi)類鋰電池模組的自動(dòng)化生產(chǎn)線；動(dòng)力類鋰電池生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目總投資24.1億元，計(jì)劃建成年產(chǎn)6GWh的動(dòng)力鋰電池（含4GWh動(dòng)力鋰電池電芯）生產(chǎn)線。

欣旺達(dá)在公告中表示，本次募投項(xiàng)目是完善產(chǎn)業(yè)布局、夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力的舉措，也是實(shí)施新能源一體化解決方案平臺(tái)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。