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國泰航空2008年以來首次出現(xiàn)全年虧損

新浪財經(jīng) 2017-03-15 15:09:41

國泰航空有限公司公布八年來首次虧損,來自業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張的中國內(nèi)地航空公司的競爭以及成本的上升影響了公司業(yè)績。根據(jù)周三發(fā)布的公告,國泰航空2016年凈虧損5.75億港元(7,400萬美元)。

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新浪美股訊北京時間15日彭博稱,國泰航空有限公司公布八年來首次虧損,來自業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張的中國內(nèi)地航空公司的競爭以及成本的上升影響了公司業(yè)績。

根據(jù)周三發(fā)布的公告,國泰航空2016年凈虧損5.75億港元(7,400萬美元)。相比之下,彭博調(diào)查9位分析師所得預(yù)測中值為盈利4.5億港元。這家總部設(shè)在香港的亞洲最大國際航空公司的營收下降9.4%,至928億港元。

國泰航空正在整頓業(yè)務(wù),以遏制利潤的下滑。商務(wù)旅行減少、來自低成本運(yùn)營商的壓力以及內(nèi)地航空公司直飛航線增多影響了公司的乘客收益率--每乘客千米的平均收益,這是衡量公司盈利能力的一項關(guān)鍵指標(biāo)。自從行政總裁朱國梁2014年3月執(zhí)掌以來,國泰航空股價已下跌超過20%,而恒生指數(shù)卻實現(xiàn)了上漲。

交銀國際分析師Chengfrey Cheng在國泰航空業(yè)績發(fā)布前表示,航空旅行的門檻越來越低,低廉的票價促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)艙的增長,而不是高端客艙;仍然乘坐高端客艙的乘客也越來越喜歡在中東等地轉(zhuǎn)機(jī)前往歐洲,因為這樣票價就會比直飛更加低廉。

國泰航空預(yù)計2017年的營商環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)。

責(zé)編 李語涵

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國泰航空虧損

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