當(dāng)下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)早已步入微增長(zhǎng)時(shí)代。尤其是競(jìng)爭(zhēng)激烈程度日益增加的豪華車市場(chǎng)，一度出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。在這樣的背景下，一個(gè)曾經(jīng)遠(yuǎn)離人們視線的國(guó)外汽車品牌能否在中國(guó)市場(chǎng)成功回歸？從2016年北京車展寶沃首款產(chǎn)品BX7發(fā)布以來，這樣的質(zhì)疑一直不絕于耳。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)給出了回答。在不到一年時(shí)間內(nèi)，寶沃經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成功覆蓋了超過150個(gè)核心城市，簽約了164家經(jīng)銷商，BX7銷售訂單接近4萬輛。同時(shí)，該車型也將德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、歐洲創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)等國(guó)際知名獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中。值得一提的是，寶沃推出的首任BX7車主享受“終身免費(fèi)保修政策”也是開業(yè)內(nèi)之先河。

為了在SUV細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大自己的份額，定位更加親民的寶沃BX5也在最近接踵而至。日前，記者在海南三亞試駕了這款即將上市的新車。

從外觀上來看，源自寶沃經(jīng)典車型Isabella的經(jīng)典鷹翼式線條設(shè)計(jì)，修飾出動(dòng)感、活力的車身造型；風(fēng)葉式八邊形立體格柵，與兩側(cè)的一體式大燈有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。新車尺寸為4490mm×1877mm×1675mm，軸距為2685mm。

走進(jìn)車內(nèi)，采光面積為1.17㎡的領(lǐng)先同級(jí)的可開啟全景天窗，讓駕乘者可以更好地眺望窗外美景。擁有層次的配色讓BX5的內(nèi)飾更顯精致。中控區(qū)域的功能按鍵分布合理，使用起來簡(jiǎn)單、易操作。

同時(shí)，BX5搭載的懸浮式8英寸中控屏，集合雷達(dá)、導(dǎo)航、Carplay、娛樂等功能，為駕乘者提供豐富的便捷服務(wù)和信息展示。環(huán)繞在BX5車內(nèi)的9支高保真揚(yáng)聲器，營(yíng)造了音質(zhì)醇厚的聲場(chǎng)。

試駕過程中雖然有不小的海風(fēng)，但BX5有著德系車的扎實(shí)車身，同時(shí)配ESC、TCS、CBC等16項(xiàng)電子控制系統(tǒng)，這也為駕駛安全帶來有效保障。作為寶沃BSP平臺(tái)生產(chǎn)的第二款車型，BX5搭載1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩為280N·m，在6速手自一體變速箱的作用下，BX5的擋位切換十分順暢，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)健而不失激情。

作為一個(gè)“新人”，寶沃的優(yōu)勢(shì)是沒有歷史負(fù)擔(dān)，可以迅速而全面地用新科技武裝自己，開始自己的全球布局。不過，提升品牌知名度仍然是寶沃眼下最重要的事情。