不法分子利用“克隆船”走私凍品，以黃燈為交接信號(hào)，竟在海上將走私貨物“暗度陳倉(cāng)”大轉(zhuǎn)移，并企圖以繞圈子方式瞞天過(guò)海。廣東省公安邊防總隊(duì)昨日通報(bào)，深圳公安邊防支隊(duì)近日在內(nèi)伶仃以南海域查獲涉嫌走私貨船“海邦達(dá)1號(hào)”。經(jīng)過(guò)清點(diǎn)，船上共有凍柜24個(gè)，分別裝有凍鳳爪、雞翅尖等凍品630噸，市值約3700萬(wàn)元。

據(jù)辦案人員介紹，這是廣東邊防部門近年來(lái)首次查獲利用套牌大噸位貨輪走私凍品的案件。數(shù)據(jù)顯示，自2015年下半年以來(lái)，深圳公安邊防支隊(duì)已連續(xù)破獲多起海上走私凍品案，查獲走私凍品3427噸，涉案總市值約2.6億元。

年前，廣東省公安邊防總隊(duì)深圳支隊(duì)掌握到一條線索，一艘名為“海邦達(dá)1號(hào)”的貨船有走私的嫌疑，邊防部門隨即派出偵查員對(duì)該船展開(kāi)了布控。在前期偵查中，偵查員發(fā)現(xiàn)真正的“海邦達(dá)1號(hào)”并不在廣東地區(qū)，而是活躍在江蘇一帶。種種跡象表明，線索中指向的“海邦達(dá)1號(hào)”其實(shí)是艘套牌船。

套牌船，也就是人們常說(shuō)的“克隆船”，是指非法使用他人相同的船名船號(hào)或使用已經(jīng)注銷的船名船號(hào)，刷寫在未經(jīng)批準(zhǔn)新建、更新、改造和購(gòu)置的漁船上，表面上披著“合法”的外衣，企圖以障眼法的手段，蒙混過(guò)關(guān)。

今年3月9日22時(shí)許，早已在邊防偵查員監(jiān)控下的克隆船“海邦達(dá)1號(hào)”貨船從香港返回。邊防部門通過(guò)技術(shù)手段了解到，該船并沒(méi)有按照正常規(guī)律在最近的航道上行駛，而是企圖繞道中山港、“容桂水道”、“西江水道”等海域返回佛山三水。

經(jīng)過(guò)對(duì)目標(biāo)船航行速度及航行方向進(jìn)行測(cè)算，邊防官兵預(yù)判目標(biāo)船即將駛?cè)肷钲谖鞑亢Ｓ?，并派出緝私快艇在沿線進(jìn)行設(shè)伏。邊防官兵對(duì)海上過(guò)往的貨輪進(jìn)行了逐一排查，最終于23時(shí)40分在內(nèi)伶仃海域截獲目標(biāo)船。

經(jīng)檢查，船上未隨船攜帶相關(guān)船舶證件及貨物清單。在隨后的開(kāi)柜點(diǎn)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，船上的24個(gè)凍柜中分別裝有凍鳳爪、豬排、豬蹄、豬軟骨、雞翅尖、雞腳等凍品共計(jì)630噸。這些未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫的走私凍肉大部分來(lái)自疫區(qū)，一旦流入市場(chǎng)，將對(duì)人民群眾的食品安全構(gòu)成重大威脅。

在審訊中，嫌疑人供述，由于粵港兩地執(zhí)法部門嚴(yán)查，船員如果沒(méi)有正規(guī)的證件就無(wú)法跑船。為此，走私團(tuán)伙專門挑選了一批人去山東學(xué)做海員，并不惜重金為他們支付了4萬(wàn)元學(xué)費(fèi)。

年前，這批船員結(jié)束學(xué)習(xí)回來(lái)了，但是船員證還沒(méi)拿到。3月9日，著急出貨的走私團(tuán)伙指示剛剛結(jié)束學(xué)習(xí)回來(lái)的船員不用證件先走一趟，并承諾將支付5000元左右的報(bào)酬。然而，“學(xué)成歸來(lái)”的船員們沒(méi)有想到，第一次上賊船就被邊防部門抓獲。