每經(jīng)編輯｜蓋源源    

每經(jīng)影視記者 蓋源源

每經(jīng)影視編輯 溫夢華

本周末，電影市場終于有了火爆談資，進口分賬大片《速度與激情8》上映三天票房破12億元，接連打破幾項紀錄，迅速席卷行業(yè)頭條。坊間已有議論，它會不會跑贏星爺?shù)摹睹廊唆~》。這可是中國影史的票房冠軍，在2016年春節(jié)檔創(chuàng)下了33.9億元的票房奇跡。

然而回頭來看，《美人魚》帶動的檔期是大盤的分水嶺，自此以后熱門檔期票房相比同期均有所下滑，2016年中國電影票房增速只有3.73%。2017年第一季度市場依舊低迷，剔除服務費后票房同比下跌8.1%。

▲截至4月16日19時許《速度與激情8》的票房為12.16億（CBO中國票房/圖）

2017年春節(jié)檔有兩部破15億元票房的影片，但一季度已經(jīng)結束，還沒有產(chǎn)生一部能比肩過去兩年票房榜首的“超級爆款”。2016年有《美人魚》，2015年《捉妖記》《速度與激情7》均破24億元，2017年有什么？

持續(xù)陰冷的市場太需要一束強光照射，《速度與激情8》正扮演這樣的角色。但它真的能夠沖擊《美人魚》嗎？在每經(jīng)影視（微信號：meijingyingshi）記者看來，這是一部非常標準合格的重工業(yè)電影，但它的特質(zhì)，相比影史“最強爆款”似乎還有一些距離。

1、首周末狂破紀錄 最終票房得看持久力

《速度與激情8》稱得上是2017年開年至今最具談資的現(xiàn)象級影片。自本周五（4月14日）開畫以來，票房連破紀錄，首映日票房4.1億元，打破《西游伏妖篇》在2017年春節(jié)檔創(chuàng)造的中國影史單日票房紀錄（3.68億元），上映第二天又以4.2億元刷新自己保持的單日票房紀錄。

截至今天下午19時許，《速度與激情8》上映三天累計票房12.16億元，已經(jīng)超過《美人魚》上映前三天的總票房7.6億元，也將《速度與激情7》前三天的7.5億元票房甩在身后。

▲《速度與激情8》劇照

這部影片因為有中影參投并發(fā)行，得到中影旗下影院的強力支持。截至2016年上半年，中影參控股院線、控股影院約占全國影院市場份額的31%，時光網(wǎng)PRO專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，中影參控股院線今日給這部影片的排片占比最高為75.6%，最低也有62.6%。而在院線市場占據(jù)最高的13.4%市場份額的萬達院線，今日給該片的排片占比更高達81.9%。

如此猛沖猛打的態(tài)勢讓坊間有了猜想，《速度與激情8》會不會超越創(chuàng)造33.9億元票房的《美人魚》。在每經(jīng)影視（微信號：meijingyingshi）記者看來，僅憑目前的表現(xiàn)，談論超越《美人魚》為時尚早。前三天的票房表現(xiàn)證明了《速度與激情8》是爆款，但是未來一周工作日的票房走勢，將對它的最終票房產(chǎn)生更大的影響。

業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在不少電影是“三天熱”，真正有生命力的電影依賴持續(xù)口碑發(fā)酵，才能產(chǎn)生高票房累積，現(xiàn)在電影在宣發(fā)階段有不少噱頭，各種營銷手段，吸引注意力。但市場會自動調(diào)節(jié)，前三天之后影片能有什么樣的持續(xù)票房表現(xiàn)，更為重要。

《美人魚》在首映前三天之后，后面三天的票房表現(xiàn)相當穩(wěn)定，每天相差無幾，約2.4億元。而《速度與激情7》首映三天之后，票房仍有一定程度的下滑，大概下跌18%左右。2015年的另一個爆款《捉妖記》，第二周前三個工作日平均每天的票房相比首周末縮水了50%。

▲《速度與激情7》收獲24.26億元票房（CBO中國票房/圖）

因此，從明天開始的五個工作日，對《速度與激情8》的票房持久力是考驗。目前來看，排片已經(jīng)給了這部影片極大的支持。貓眼專業(yè)版顯示，明天開始的三天，平均每天全國排片占比高達77%，而《美人魚》首映周末后的三天，平均每天全國排片占比也只有38%。

▲數(shù)據(jù)來源：貓眼專業(yè)版

2、物件損毀超5億美元 但未達影史“現(xiàn)象爆款”高度

《速度與激情8》是一部典型的美式爆米花大片，美國媒體沒有披露該片成本，但部分中國媒體報道稱成本2.6億美元。從成片效果看，除去演員的片酬，較大部分成本用于了制作和特效本身。

在影片中，僵尸車、五車分尸、核潛艇大戰(zhàn)等極具想象力的極速動作場景刺激著觀眾的腎上腺素。導演F·加里·格雷透露，為了娛樂大眾，這部影片毀了上百輛車，其中有三、四輛蘭博基尼等超豪華跑車。

英國一家保險公司Insure the Gap是系列影片的超級粉絲之一，其對《速度與激情》前7部進行過損毀價值認定，一共損毀了包括建筑物、汽車在內(nèi)的432個物件，價值超過5億美元，其中最貴的一輛車價值340萬美元。

這是一個從賽車文化沉淀的IP系列，有著飛車、爆炸、肉搏等強烈荷爾蒙元素，賽車英雄們的拯救故事雖顯套路，但是系列后面幾部植入家庭、成長、責任等主題，讓觀眾對續(xù)集持續(xù)期待。而《速度與激情7》的主演保羅·沃克意外身亡，片方將沃克三維制作后植入影片最后與沃塞爾相視一笑告別，濃郁的溫情牌燃爆中國內(nèi)地票房，《速度與激情7》創(chuàng)下24.26億元票房后，也為續(xù)集奠定了票房基礎。

IP積累加高成本、高質(zhì)量制作，讓《速度與激情8》成為一部標準的重工業(yè)體量電影。但每經(jīng)影視（微信號：meijingyingshi）記者認為，從系列主題設定、故事挖掘難度、特效制作等角度來說，它還算不上是世界影史的“現(xiàn)象爆款”。目前在世界影史上，全球票房排名前十中，“速度與激情”系列尚未躋身全球票房前5。把持前兩位的依舊是詹姆斯·卡梅隆導演的兩部巨制——《阿凡達》和《泰坦尼克號》。

▲數(shù)據(jù)來源：Box Office Mojo、CBO中國票房（每經(jīng)影視制圖）

值得一提的是，這兩部影片上映的時候，中國電影市場尚未野蠻生長，特別是《泰坦尼克號》，首映至今已有20年，卻是世界影史留名的經(jīng)典愛情災難巨制。而《阿凡達》是科幻大片，宇宙觀非常寬廣，為后續(xù)系列創(chuàng)造了極大的再造空間，它也是掀開IMAX市場的里程碑影片。

《星球大戰(zhàn)》《侏羅紀公園》分別是迪斯尼的科幻宇宙系列和環(huán)球影業(yè)的怪獸宇宙電影，在想象力開發(fā)和宇宙觀的建立上比《速度與激情》系列更難，排名第5的也是迪斯尼的《復仇者聯(lián)盟》，超級英雄IP來自于粉絲基數(shù)極大的漫威漫畫，不斷衍生產(chǎn)生新的故事，已經(jīng)成為漫威最為成功的科幻系列。