每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊軍    

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊軍

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不斷加快，在追求銷量和利潤的同時，眼下越來越多的車企開始關(guān)注CSR領(lǐng)域。4月20日，由《每日經(jīng)濟新聞》聯(lián)合騰訊汽車在2017上海車展現(xiàn)場舉辦“CSR：汽車企業(yè)的美好商業(yè)路徑”主題圓桌論壇，針對企業(yè)社會責任與發(fā)展間的關(guān)系，進行了探討。

事實上，人們對企業(yè)社會責任并不陌生，此前很多企業(yè)都舉辦過相關(guān)活動，但有些活動流于表面，這些企業(yè)本就是希望起到一個簡單的宣傳效果。

對此，博世（中國）投資有限公司企業(yè)傳播副總裁蔣健認為，企業(yè)社會責任絕不是簡單做一個秀，它是和企業(yè)存在價值與企業(yè)追求價值息息相關(guān)的。

在蔣健看來，企業(yè)做CSR，最重要的是弄清楚企業(yè)為什么要存在，存留的目的是什么。

實際上，在企業(yè)社會責任方面，博世公司應(yīng)該說很有發(fā)言權(quán)。在上世紀60年代，博世公司創(chuàng)始人羅伯特將其家族所持有的92%的股權(quán)捐贈出來，成立羅伯特·博世慈善基金會，旨在促進全球文化交流，讓生活變得更加美好。

不僅如此，在中國，2011年博世就成立了以扶貧和教育為核心的博世中國慈善中心，針對企業(yè)社會責任，每年有1500萬元到2000萬元的投入，從2011年到現(xiàn)在持續(xù)投入大概8000萬元。

在蔣健看來，企業(yè)社會責任不單是慈善，而是一整套體系，它需要貫穿企業(yè)的方方面面，而當企業(yè)這樣切實踐行企業(yè)社會責任時，其對企業(yè)本身也會產(chǎn)生巨大價值。

以博世為例，針對汽車安全問題，博世在上世紀60年代開始對ABS技術(shù)進行投入，一般來說，當一個項目3~5年內(nèi)仍不見回報，項目通常會被叫停。但博世并不以盈利為最終目的，而是切實希望解決汽車安全問題，因此博世對ABS技術(shù)的投入一直持續(xù)10年，最終取得成功，這為博世帶來巨大利益。

蔣健表示，正確的企業(yè)價值觀給博世帶來了利益，反過來，博世將所得的利益進一步投入企業(yè)社會責任領(lǐng)域，在這種良性循環(huán)中，博世實現(xiàn)了企業(yè)自身價值。