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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

12月15日，全新捷豹XEL在昆明正式上市，共推出包括首發(fā)限量版在內(nèi)的6款車型，售價(jià)區(qū)間在28.88萬(wàn)~42.88萬(wàn)元。

作為奇瑞捷豹路虎第四款國(guó)產(chǎn)車型，全新捷豹XEL不僅將強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)捷豹品牌的認(rèn)知度，更彌補(bǔ)了此前捷豹路虎在豪華中型轎車市場(chǎng)的空缺，承擔(dān)走量角色。

不過，目前豪華中型轎車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已處貼身肉搏狀況，全新捷豹XEL要想從ABB（奧迪、奔馳、寶馬）手中搶奪市場(chǎng)份額也并非易事。

對(duì)此，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰表示，全新捷豹XEL是通過品牌和運(yùn)動(dòng)基因來(lái)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。“在ABB占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的情況下，我們希望XEL承擔(dān)破局者的角色。”

補(bǔ)缺豪華中型轎車市場(chǎng)

雖然奔馳C級(jí)、寶馬3系及奧迪A4L在豪華中型轎車市場(chǎng)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，但事實(shí)上，該細(xì)分市場(chǎng)所具有的潛力仍十分巨大。比如，凱迪拉克ATS-L就憑借著較大的終端優(yōu)惠和強(qiáng)化的營(yíng)銷手段，今年前11月銷量達(dá)5.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了59%。

相比之下，奇瑞捷豹路虎雖已推出路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行和全新捷豹XFL三款車型，但在豪華中型轎車市場(chǎng)始終缺位。在此背景下，全新捷豹XEL的推出就顯得十分必要與迫切。

“如果按部就班的按照產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏，XEL應(yīng)該在明年4、5月才面世，現(xiàn)在投放比原來(lái)的計(jì)劃提前了5個(gè)月。”陳雪峰說(shuō)。

“捷豹XEL所在的豪華轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但從另一個(gè)角度說(shuō)，該市場(chǎng)面對(duì)的年輕群體購(gòu)買潛力也很大。因此，不管是ABB還是凱迪拉克，都在產(chǎn)品和科技等方面投入了非常多資源。”陳雪峰指出，全新捷豹XEL的推出不僅豐富了捷豹品牌的產(chǎn)品線，還將與捷豹XFL一起完成對(duì)中型豪華車和中大型豪華車市場(chǎng)的布局，是為迎合85后年輕消費(fèi)者的一次主動(dòng)出擊。

拒絕以價(jià)換量？

全新捷豹XEL提前上市與捷豹路虎當(dāng)前在豪華車第二陣營(yíng)中面臨的激烈競(jìng)爭(zhēng)密切相關(guān)。

去年，捷豹路虎以11.9萬(wàn)輛的銷售成績(jī)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)豪華車品牌銷量第四，在第二陣營(yíng)中位列第一，同比增幅達(dá)到31%。但今年，幾乎所有二線豪華品牌都迎來(lái)了高增長(zhǎng)，截至目前，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃以及捷豹路虎四家均已邁入10萬(wàn)輛大關(guān)。

特別是凱迪拉克，今年前11個(gè)月，其在華銷量達(dá)到15.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，基本坐穩(wěn)了今年二線豪華陣營(yíng)首席之位。而同期，捷豹路虎在華累計(jì)售出13.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%；其中，奇瑞捷豹路虎的銷量達(dá)7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.6%。

面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的凱迪拉克、沃爾沃和雷克薩斯等豪車第二陣營(yíng)品牌，捷豹路虎如何衛(wèi)冕該陣營(yíng)銷量冠軍之位成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

對(duì)此，陳雪峰表示，“所有企業(yè)都面臨同樣問題：在量和價(jià)之間如何平衡，同時(shí)獲取最大的市場(chǎng)占有率。就品牌而言，我們和其他品牌的出發(fā)點(diǎn)有非常大的差異，我們非常明確地提出不會(huì)用價(jià)來(lái)?yè)Q量。”陳雪峰強(qiáng)調(diào)，捷豹路虎不會(huì)以銷量為單一指標(biāo)來(lái)衡量業(yè)務(wù)的健康狀態(tài)。

不過，記者從經(jīng)銷商處獲悉，目前，國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行的市場(chǎng)終端售價(jià)比其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)低10萬(wàn)元以上；此外，捷豹F-PACE也有10萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。值得注意的是，明年將是凱迪拉克的產(chǎn)品大年。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，明年凱迪拉克有望站上20萬(wàn)輛銷量臺(tái)階，這對(duì)明年只有1款E-PACE國(guó)產(chǎn)車型的捷豹路虎來(lái)說(shuō)，壓力不言而喻。