每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 邱德坤    

每經(jīng)記者 邱德坤 每經(jīng)編輯 宋思艱

6月19日，深交所中小板公司管理部向眾業(yè)達（002441,SZ）下發(fā)了2016年年報《問詢函》。

6月24日，眾業(yè)達回復稱，募投項目中的預裝式純電動客車充電系統(tǒng)建設項目（以下簡稱純電動客車充電項目）緩慢，是受制于國家對新能源汽車的政策調(diào)整，實際完工時間或?qū)⒀雍蟆６娮由虅掌脚_建設項目（以下簡稱電子商務平臺），現(xiàn)處于建設期和推廣期。

一位眾業(yè)達內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，公司對募投項目所處的市場仍然看好，雖然現(xiàn)在資金投入不多，但后期會投入。

稱國家對新能源汽車調(diào)查影響大

眾業(yè)達在回復深交所問詢函時表示，根據(jù)純電動客車充電項目的實際進展，目前不排除項目完成時間延后的可能。

眾業(yè)達此前公告，2016年3月21日，募集資金到達公司專項賬戶后，以募集資金置換預先投入募投項目的自有資金，純電動客車充電項目置換242.87萬元。經(jīng)記者計算得出，投資進度約為0.57%。

同時，眾業(yè)達在回復深交所問詢函時提到，純電動客車充電項目自2016年3月起開始實施，建設周期預計18個月，現(xiàn)處于建設期。

而在過去9個月后，眾業(yè)達募投項目的投資進度，卻幾乎處于停滯狀態(tài)。眾業(yè)達2016年年報顯示，截至報告期末，純電動客車充電項目的投資進度為0.62%，累計投入金額264.69萬元。即在此期間，純電動客車充電項目投入募集資金21.82萬元，投資進度僅上漲0.05個百分點。

眾業(yè)達24日回復深交所問詢稱，由于充電系統(tǒng)的技術性能指標，需要根據(jù)客戶需求進行個性化定制。建設初期，眾業(yè)達主要進行客戶開發(fā)及產(chǎn)品試產(chǎn)。受國家對新能源汽車推廣應用補助專項檢查，以及新能源汽車補貼調(diào)整影響，公司預裝式充電系統(tǒng)的客戶開發(fā)工作進展及效果低于預期。

一位眾業(yè)達知情人士稱，眾業(yè)達過去和現(xiàn)在都很看好系能源汽車市場，但去年國家對新能源汽車的調(diào)查，對行業(yè)上下游產(chǎn)生了非常大的影響，好多訂單滯后。眾業(yè)達在新能源汽車市場開拓方面，低于自身預期。

電子商務平臺現(xiàn)處于建設、推廣期

據(jù)了解，在眾業(yè)達的募投項目中，出現(xiàn)投資進度緩慢的還有電子商務平臺。眾業(yè)達在回復深交所問詢函時提到，電子商務平臺的建設期和推廣期共計36個月，預計將于2019年3月完成。該項目自2016年3月起開始實施，現(xiàn)處于建設期和推廣期。

據(jù)眾業(yè)達公告稱，2016年3月21日，募集資金到達公司專項賬戶后，公司以募集資金置換預先投入募投項目的自有資金，電子商務平臺置換622.79萬元。經(jīng)記者計算得出，投資進度約為2.18%。而在2016年12月31日，電子商務平臺的投資進度為3.47%，累計投入金額990.85萬元。即在過去9個月后，電子商務平臺投入的募集資金為368.06萬元，投資進度僅上漲1.29個百分點。

眾業(yè)達稱，在上述期間，公司需要不斷對電子商務平臺進行測試及推廣，并根據(jù)測試推廣情況，逐步進行軟硬件購置及調(diào)試、物流倉儲升級等。隨著測試及推廣的進行，公司電子商務平臺的訂單數(shù)量及訂單規(guī)模均呈上漲趨勢。

上述眾業(yè)達內(nèi)部人士認為，眾業(yè)達所處的工業(yè)電氣產(chǎn)品分銷行業(yè)，現(xiàn)在整個行業(yè)都是線下銷售，而眾業(yè)達的電商系統(tǒng)屬于線上，是一種嘗試的態(tài)度，前期不敢投入太多。

不過，對于2個募投項目，眾業(yè)達仍有“信心”。眾業(yè)達在回復深交所問詢函時提到，2個募投項目的可行性未發(fā)生重大變化，相關資產(chǎn)不存在減值跡象。