林茂德：深圳地鐵到今天，6月30日為止，總資產(chǎn)3270億，凈資產(chǎn)2100億，資產(chǎn)負(fù)債率38%，我們分了三大塊業(yè)務(wù)，第一、建設(shè)地鐵，每年完成建設(shè)投資260億—300億，占到全市固定資產(chǎn)投資的10%；第二、運(yùn)營業(yè)務(wù)，每天運(yùn)營管理的業(yè)務(wù)，總的是427萬人次坐地鐵，我們運(yùn)營業(yè)務(wù)2塊錢的票價起步，基本票價收入能夠和運(yùn)營生產(chǎn)成本持平，基本上也是全國軌道企業(yè)唯一的；第三、經(jīng)營地鐵，我們經(jīng)營地鐵是一個完整的地鐵產(chǎn)業(yè)鏈，設(shè)計、咨詢、監(jiān)理都有，我們有地下商業(yè)開發(fā)，每個車站的商鋪開發(fā)、廣告也在收入，非票收入包括房地產(chǎn)占到了20%，地產(chǎn)業(yè)務(wù)只是我們經(jīng)營板塊的一個方面，地產(chǎn)業(yè)務(wù)立足于合作開發(fā)，大部分項(xiàng)目都是合作開發(fā)。過去有多個合作伙伴，現(xiàn)在重點(diǎn)是和萬科合作，至于你提到的關(guān)連交易、同業(yè)競爭的問題，我們在提供的權(quán)益報告上已經(jīng)做了表達(dá)，我想不存在關(guān)聯(lián)交易和同業(yè)競爭的問題。萬科去年3600多億的銷售，我們360多億的物業(yè)，包括60多個城市做地產(chǎn)，我們僅僅在深圳一個點(diǎn)當(dāng)然在這樣一個情況下，我們以后盡可能和萬科合作，因?yàn)槲覀儽痉质墙ǖ罔F、運(yùn)營管理地鐵，開發(fā)物業(yè)發(fā)展，盡量和萬科合作，這樣就不存在你說的問題了。