每經(jīng)記者 趙成   每經(jīng)編輯 段思瑤

日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者從一汽-大眾奧迪內(nèi)部人士獲悉，一汽-大眾北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理胡紹航將接替于秋濤，任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理；于秋濤調(diào)任一汽-大眾奧迪用戶服務副總經(jīng)理。

“新到任的胡紹航副總經(jīng)理將主管市場方面工作。”上述人士對記者表示：“由于企業(yè)內(nèi)部存在四年一屆的輪崗制度，因此，此次人事調(diào)整屬于經(jīng)理人員任職到期后的內(nèi)部正常輪崗，企業(yè)也不會發(fā)布官方公告。”

事實上，早在一個月前舉辦的“一汽-大眾奧迪和中國汽車產(chǎn)業(yè)三十年”公開巡講課上，時任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理的于秋濤便坦言，所有的人事變動都在集團計劃中，而自己在奧迪銷售事業(yè)部副總崗位上已屬超期服役。

在經(jīng)歷了上半年的跌宕起伏之后，奧迪明年也將迎來入華三十周年，而隨著6月底，新一代奧迪A5正式上市以及此番的人事調(diào)整，無不預示著奧迪接下來要將主要精力放在產(chǎn)品和營銷層面，并希望銷量就此止跌回升。

不可否認，如今，奧迪在中國市場遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，但一汽-大眾奧迪通過營銷努力，對緩解外部環(huán)境帶來品牌和市場份額的下滑壓力，維持住了一汽-大眾奧迪在華一線豪華品牌的市場地位和高檔品牌形象。

據(jù)了解，于秋濤在擔任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理期間，主管一汽-大眾奧迪市場推廣、互動營銷、產(chǎn)品營銷以及公共關系四個部門。其獨創(chuàng)的“1+1+1”三維整合高效營銷模式，不僅打通了組織架構(gòu)、營銷手段和層級的區(qū)隔，整合豐富的奧迪品牌資產(chǎn)，同時也進一步提高了一汽-大眾奧迪市場團隊的戰(zhàn)斗力。

此外，于秋濤還帶領一汽-大眾奧迪市場團隊，持續(xù)以創(chuàng)新思維保持產(chǎn)品營銷創(chuàng)新和品牌形象銳化，并在去官車化的轉(zhuǎn)型關鍵期，成績顯著。其通過產(chǎn)品和品牌多元化和個性化的打造，及新媒體環(huán)境下更加年輕化的營銷方式創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變了原有車型的形象定位，在豪華、穩(wěn)重、大氣之外，給消費者帶來更多個性化、年輕化、高端化的感受。

數(shù)據(jù)顯示，今年前6個月，一汽-大眾奧迪累計銷量25.4萬輛，同比下降12.2%，其中，一汽-大眾奧迪6月銷量為5.2萬輛，同比增長2%。在奧迪尋找新合資伙伴事件暫告一段落后，奧迪也開始恢復同比正增長。

對此，有分析表示：“奧迪下半年銷量目標為32.1萬輛，全年目標57.5萬輛，經(jīng)銷商平均稅前利潤率提升至2%，奧迪希望銷量可以持續(xù)提升。”