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每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 葉峰

長城汽車（601633）7月22日發(fā)布2017年中期業(yè)績快報(bào)，公司上半年?duì)I收為412.56億元，同比下降1%；歸屬于公司股東的凈利潤為24.92億元，同比下降49.42%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今年1~6月，長城汽車?yán)塾?jì)銷量46.1萬輛，同比增長2.3%。在銷量有所上升的情況下，公司為何會(huì)出現(xiàn)盈利大幅下降的情況？對(duì)此，長城汽車列出了多項(xiàng)理由。

公司表示，通過購車搖紅包等活動(dòng)讓利客戶，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行促銷，影響收入及毛利率水平。同時(shí)，公司通過網(wǎng)絡(luò)類、電視類、戶外類等媒體全方面進(jìn)行品牌和產(chǎn)品推廣，致使廣告宣傳費(fèi)增幅較大。此外，公司為了持續(xù)提升 SUV 產(chǎn)品的競爭力，繼續(xù)加大研發(fā)投入，致使研發(fā)費(fèi)用增幅較大。不過，長城汽車表示，上半年上市的新產(chǎn)品——全新哈弗 H6、豪華 SUV 品牌“WEY”首款車型 VV7以及今后陸續(xù)推出的新產(chǎn)品，將會(huì)成為未來新的增長動(dòng)力。

記者注意到，綜合券商近期的觀點(diǎn)來看，券商的主流觀點(diǎn)認(rèn)為：隨著新車上量，公司銷售壓力最大時(shí)期已過，今年下半年還有多款全新車型上市，魏派銷量逐步爬坡，高端化突破獲好看。券商觀點(diǎn)以“增持”和“推薦”評(píng)級(jí)居多。