每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 段思瑤     

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

8月21日，搭載“1.5T+CVT”動(dòng)力組合的全新景逸X5和景逸X6正式上市，主打10萬(wàn)元級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)。至此，東風(fēng)風(fēng)行“2.0時(shí)代”的產(chǎn)品矩陣已逐步鋪開(kāi)。

對(duì)憑借商用MPV產(chǎn)品起家的東風(fēng)柳汽來(lái)說(shuō)，“2.0時(shí)代”意味著產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)向乘用車(chē)需求升級(jí)，但今年前7個(gè)月，東風(fēng)柳汽的乘用車(chē)銷(xiāo)量為11.51萬(wàn)輛，同比下滑22.24%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售561.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.5%，比上年同期提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。這意味著，在乘用車(chē)層面，東風(fēng)柳汽的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路并不平坦。

在此背景下，東風(fēng)柳汽再次將銷(xiāo)量重?fù)?dān)壓在了SUV產(chǎn)品上。8月21日，東風(fēng)柳汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理謝家勝公開(kāi)表示，“全新景逸X5 1.5T和景逸X6兩款車(chē)型的月銷(xiāo)目標(biāo)是過(guò)萬(wàn)輛”。這一目標(biāo)若能達(dá)成，兩款新品將是東風(fēng)風(fēng)行月銷(xiāo)量最高的兩款車(chē)型。

事實(shí)上，在市場(chǎng)壓力下，東風(fēng)柳汽已開(kāi)始加速布局乘用車(chē)市場(chǎng)。NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，東風(fēng)風(fēng)行在去年底推出“2.0時(shí)代”首款產(chǎn)品全新景逸X5后，今年又相繼推出景逸S50，全新菱智M5L，加上此次推出的兩款SUV，東風(fēng)風(fēng)行已布局了乘用車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

今年，東風(fēng)風(fēng)行希望通過(guò)多款新產(chǎn)品發(fā)布，進(jìn)一步打開(kāi)SUV市場(chǎng)，穩(wěn)固MPV市場(chǎng)，并在轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)缺。但從目前來(lái)看，除了SUV銷(xiāo)量在增長(zhǎng)外，東風(fēng)風(fēng)行的轎車(chē)和MPV銷(xiāo)量都在下滑。

此前，MPV車(chē)型一直是東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)者。2016年，MPV在其整體銷(xiāo)量中的占比達(dá)60%。但今年這一情況發(fā)生改變，數(shù)據(jù)顯示，前7個(gè)月東風(fēng)風(fēng)行MPV銷(xiāo)量為4.6萬(wàn)輛，同比下降53.3%，在其整體銷(xiāo)量中占比已下滑近30%。

對(duì)此，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理姚利文表示：“目前，MPV市場(chǎng)總體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，主要是低端產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅下降。相反，類(lèi)似于別克GL8這樣的產(chǎn)品卻保持上漲趨勢(shì)，說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)依然有強(qiáng)烈需求。未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行將推出風(fēng)行CM7、風(fēng)行F600等MPV車(chē)型，強(qiáng)化在MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

此外，在轎車(chē)市場(chǎng)上，東風(fēng)風(fēng)行一直在尋求突破。目前，東風(fēng)風(fēng)行僅靠景逸S50一款轎車(chē)產(chǎn)品打天下。姚利文曾表示，轎車(chē)仍是乘用車(chē)最大細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)行要實(shí)現(xiàn)更高銷(xiāo)量，必須逐漸做到均衡。

但從景逸S50今年的銷(xiāo)量來(lái)看，前7個(gè)月其僅銷(xiāo)售7884輛，月均銷(xiāo)量在1000輛左右，而在同類(lèi)別的自主品牌轎車(chē)中，吉利帝豪的月均銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛左右。

對(duì)S50今年的銷(xiāo)量表現(xiàn)，謝家勝向NBD汽車(chē)表示：“確實(shí)很不滿意，未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行將在S50產(chǎn)品上不斷升級(jí)更新，轎車(chē)將作為整個(gè)技術(shù)品牌體系來(lái)搭建，不一定要達(dá)到很大的量。”

NBD汽車(chē)了解到，在MPV和轎車(chē)下滑的情況下，SUV為東風(fēng)風(fēng)行挑起大梁。數(shù)據(jù)顯示，前7個(gè)月，東風(fēng)風(fēng)行SUV銷(xiāo)量為6.13萬(wàn)輛，在其整體銷(xiāo)量中占比達(dá)53%，是東風(fēng)風(fēng)行今年前7月唯一實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車(chē)型品類(lèi)，增長(zhǎng)幅度為38.9%。

由此可見(jiàn)，SUV已然成為東風(fēng)風(fēng)行今年新產(chǎn)品重點(diǎn)布局區(qū)域，下半年，東風(fēng)風(fēng)行還可能推出7座SUV車(chē)型。

在新能源汽車(chē)方面，謝家勝透露，“東風(fēng)風(fēng)行目前正在合理、穩(wěn)健規(guī)劃，今年計(jì)劃推出S50純電動(dòng)車(chē)和S500純電動(dòng)車(chē)，用于物流用途的商用電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)型也在研發(fā)中”。