成都已暫停共享單車的新增投放。成都市交委昨日在做客《成都面對(duì)面黨風(fēng)政風(fēng)熱線》節(jié)目時(shí)透露此消息。同時(shí)，成都年內(nèi)將試點(diǎn)建設(shè)電子圍欄、立體停車點(diǎn)，以規(guī)范引導(dǎo)單車停放。

暫停投放

維修車輛二次投放也要報(bào)告

據(jù)交通運(yùn)輸部此前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2017年7月，全國共享單車?yán)塾?jì)投放量超過1600萬輛，且絕大部分集中在一二線城市。7月10日，杭州在全國率先宣布暫停共享單車投放。隨后，北京、上海、廣州、深圳、福州、鄭州、南京、武漢、寧波等10余個(gè)城市，先后宣布暫停共享單車新增投放。

在成都，共享單車的市場投放也明顯趨于飽和。在一些地鐵站口及寫字樓等共享單車使用需求較大的地方，共享單車企業(yè)都在加大投放數(shù)量，搶占位置，明著較勁。

對(duì)于共享單車的投放問題，市交委運(yùn)輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人9月12日在節(jié)目中表示，8月11日，市交委已會(huì)同城管、公安交管等部門，召集目前在成都運(yùn)營的7家單車企業(yè)進(jìn)行約談。會(huì)上明確告知，從8月12日開始，成都共享單車暫停投放；甚至企業(yè)維修的車輛進(jìn)行二次投放，也要向主管部門報(bào)告。

解決停放

試點(diǎn)電子圍欄和立體停車點(diǎn)

共享單車的停放問題應(yīng)該怎么解決呢？該負(fù)責(zé)人表示，首先要設(shè)置足夠的停放設(shè)施。目前，城區(qū)施劃了兩批1000多個(gè)共享單車停放點(diǎn)位，馬上開始第三批施劃。

此外，在重要點(diǎn)位規(guī)范停放，還將試點(diǎn)建電子圍欄，技術(shù)方案在審定之中。據(jù)悉，電子圍欄非常精確，單車只能停在框內(nèi)，否則不能還車；如果堅(jiān)持還車，計(jì)費(fèi)方式就會(huì)發(fā)生變化。

同時(shí)，在使用密集度高、停放區(qū)域比較密集的點(diǎn)位，試點(diǎn)建立體停車點(diǎn)，也正在研究方案。該負(fù)責(zé)人介紹，計(jì)劃本月底完成選點(diǎn)，年內(nèi)爭取建成一個(gè)示范點(diǎn)位，視使用情況再進(jìn)行推廣。

而共享單車的監(jiān)管平臺(tái)前期工作也已啟動(dòng)，用戶黑名單將共享，只要被一家單車企業(yè)納入黑名單，其他任何單車企業(yè)都將不支持其注冊和騎行。

單車公司：

單車數(shù)量已趨于供需平衡 共享單車發(fā)展進(jìn)入“新賽道”

對(duì)此，摩拜單車成都地區(qū)負(fù)責(zé)人告訴成都商報(bào)記者，摩拜目前在成都市已停止投放。根據(jù)摩拜單車后臺(tái)大數(shù)據(jù)顯示，成都核心區(qū)域的共享單車數(shù)量基本趨于供需平衡，共享單車發(fā)展進(jìn)入“新賽道”，即科技運(yùn)維。摩拜單車的網(wǎng)格化運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，綜合運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能技術(shù)，7×24小時(shí)高效調(diào)度車輛、平衡供需，及時(shí)處置亂停亂放、車輛淤積等情況；并設(shè)立數(shù)百個(gè)摩拜智能停車點(diǎn)，引導(dǎo)文明用車、有序停車。

1步單車方面也表示，全力支持并嚴(yán)格執(zhí)行暫停投放的要求。接下來會(huì)更加積極地做好運(yùn)維服務(wù)和單車秩序管理，通過多項(xiàng)科技手段，更好地管理共享單車。

來源：成都商報(bào) 記者 嚴(yán)丹