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日媒:東京車(chē)展電動(dòng)汽車(chē)大放異彩 汽車(chē)廠商應(yīng)對(duì)高環(huán)保要求

參考消息網(wǎng) 2017-10-30 08:33:38

日媒稱(chēng),第45屆東京車(chē)展將于27日開(kāi)幕,25日舉行了媒體預(yù)展。此次車(chē)展的特征是,各公司紛紛推出電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)型。另一方面,日產(chǎn)汽車(chē)公司和神戶制鋼所曝出的丑聞給這場(chǎng)華麗的“汽車(chē)盛典”蒙上了陰影。

據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》10月26日?qǐng)?bào)道,本田技研工業(yè)公司發(fā)布了運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)概念車(chē)Sports EV Concept。這款車(chē)將重心降低,提高了加速等方面的行車(chē)性能。本田透露,到2020年將在日本發(fā)售小型電動(dòng)汽車(chē)。

報(bào)道稱(chēng),三菱汽車(chē)工業(yè)公司發(fā)布了概念車(chē)e-Evolution Concept。這款車(chē)是三菱汽車(chē)有效利用四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)出的運(yùn)動(dòng)型多用途電動(dòng)汽車(chē)。三菱汽車(chē)計(jì)劃自2020年起引入輕便的新型電動(dòng)汽車(chē)。鈴木公司和大發(fā)工業(yè)公司也發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。

報(bào)道稱(chēng),參展電動(dòng)汽車(chē)明顯增多的原因在于,各汽車(chē)制造商不得不對(duì)全世界提出的更高環(huán)保要求作出應(yīng)對(duì)。英國(guó)和法國(guó)制定了到2040年禁售汽油車(chē)和柴油車(chē)的方針。世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)也在考慮加快普及電動(dòng)汽車(chē)的步伐。本田社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘表示:“如果不開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē),將無(wú)法應(yīng)對(duì)未來(lái)的環(huán)保要求。”

為戰(zhàn)勝海外制造商,日本汽車(chē)公司必須提高電動(dòng)汽車(chē)的性能。豐田汽車(chē)公司副總裁迪迪埃·勒魯瓦強(qiáng)調(diào),為在本世紀(jì)20年代前半期實(shí)現(xiàn)全固體電池實(shí)用化將加快開(kāi)發(fā)速度。全固體電池是可使汽車(chē)行駛距離得到飛躍性延長(zhǎng)的新一代電池。

報(bào)道稱(chēng),為適應(yīng)將來(lái)的需要,各汽車(chē)公司還紛紛推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)參展。豐田首次發(fā)布了雷克薩斯LS Plus Concept,根據(jù)設(shè)想這款概念車(chē)將在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。豐田的目標(biāo)是到2020年實(shí)現(xiàn)這款車(chē)的實(shí)用化。

報(bào)道稱(chēng),日產(chǎn)此前曝出了讓無(wú)資質(zhì)工作人員檢驗(yàn)出廠汽車(chē)的問(wèn)題。該公司副總裁達(dá)尼埃萊·斯基拉奇在車(chē)展的記者會(huì)上道歉說(shuō):“給大家?guī)?lái)了很大的困擾,我們深感抱歉,今后將努力避免出現(xiàn)同樣的失誤。”據(jù)日產(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,問(wèn)題曝光后,10月新車(chē)銷(xiāo)量大幅減少。

神戶制鋼所之前曝出篡改數(shù)據(jù)的問(wèn)題。各汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人紛紛對(duì)此提出了嚴(yán)厲批評(píng),稱(chēng)“這是制造業(yè)非常重大的問(wèn)題”、“日本制造業(yè)的信譽(yù)受到損害”等。

據(jù)日本《朝日新聞》10月26日?qǐng)?bào)道,東京車(chē)展媒體預(yù)展25日在東京舉行。圍繞電動(dòng)汽車(chē)和人工智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā),競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,但前不久也曝出了日產(chǎn)汽車(chē)公司讓無(wú)資質(zhì)員工檢驗(yàn)出廠汽車(chē)的丑聞。

近年來(lái)東京車(chē)展參展車(chē)輛和參觀人數(shù)均有所減少,場(chǎng)面不如以前盛大熱烈。電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉公司2013年首次參展,之后并未參展。通用汽車(chē)公司等美國(guó)三大汽車(chē)制造商均不參加此次東京車(chē)展。在日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)停滯的背景下,人們也開(kāi)始重新審視車(chē)展的意義。

責(zé)編 楊翼

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東京車(chē)展

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