每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊翼

立足本土，拓展海外，是近年來華晨汽車的重要發(fā)展方向，在此戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，華晨汽車正在“一帶一路”周邊沿線國家的市場(chǎng)上抓緊布局。

11月7日，華晨汽車在伊朗的合作伙伴——伊朗PK集團(tuán)代表團(tuán)開始了對(duì)華晨集團(tuán)為期5天的參觀訪問，詳細(xì)深入地了解了這個(gè)在伊朗汽車市場(chǎng)銷量快速攀升的中國汽車企業(yè)的實(shí)際情況。

事實(shí)上，對(duì)于伊朗市場(chǎng)的布局，華晨早在2013年9月就已開始進(jìn)行，2015年5月，華晨汽車正式在伊朗下線，2016年銷量達(dá)到3.38萬輛，同比增長236.5%，短短兩年內(nèi)上升至伊朗中國品牌銷量排行榜的第二名。

2016年，華晨汽車在伊朗乘用車市場(chǎng)占有率達(dá)到2.5%，占中國品牌銷量的22.9%。不僅如此，未來華晨汽車在伊朗布局的生產(chǎn)基地年產(chǎn)能有望達(dá)到10萬輛，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)達(dá)到生產(chǎn)30萬輛中華轎車。

此次伊朗PK集團(tuán)來華晨訪問，更關(guān)心的是華晨在新能源等未來技術(shù)路徑戰(zhàn)略布局。華晨汽車集團(tuán)控股有限公司副總裁邢如飛在回答上述問題時(shí)表示，按照現(xiàn)在的規(guī)劃，是在2020年所有華晨車都有純電和混動(dòng)的技術(shù)方案。今后，華晨汽車還將繼續(xù)致力于產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)積累，將未來的幾年里為我們國內(nèi)和伊朗市場(chǎng)提供更有競爭力的產(chǎn)品。

在中國汽車經(jīng)歷了“技術(shù)換市場(chǎng)”的合資歷程后，以華晨、吉利為代表的自主品牌企業(yè)正在尋求在海外市場(chǎng)輸出技術(shù)，以獲取當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額的“走出去”戰(zhàn)略。

不僅是“走出去”，華晨還希望能夠“走進(jìn)去”，針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，將最先進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)與當(dāng)?shù)叵M(fèi)習(xí)慣有機(jī)結(jié)合，才能獲得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)可。

目前，華晨集團(tuán)已擁有遍布全球一百多個(gè)國家和地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)，在伊朗、埃及、俄羅斯、朝鮮、馬來西亞、菲律賓等6個(gè)國家建立了海外KT工廠。

在未來工業(yè)4.0的長期規(guī)劃當(dāng)中，華晨已在電動(dòng)化方面進(jìn)行了眾多的產(chǎn)品準(zhǔn)備，目前華晨不僅擁有中華H230純電動(dòng)轎車、寶馬X1混動(dòng)、5系混動(dòng)、之諾1E純電動(dòng)轎車等豐富新能源乘用車車型，同時(shí)也擁有垃圾車、掃路車、公交車、通勤車、旅游客車等眾多新能源物流及旅游車產(chǎn)品。

未來，這些先進(jìn)的新能源產(chǎn)品將陸續(xù)引入到以伊朗為代表的海外市場(chǎng)中，華晨的海外市場(chǎng)版圖也將進(jìn)一步擴(kuò)大，并為華晨集團(tuán)實(shí)現(xiàn)在“十三五”期間進(jìn)入世界五百強(qiáng)行列提供重要?jiǎng)恿陀辛Φ闹С帧?/p>