每經(jīng)編輯｜項(xiàng)義妹    

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每經(jīng)記者 項(xiàng)義妹 每經(jīng)編輯 文 多

近年來(lái)，出境旅游成為越來(lái)越多國(guó)人的度假選擇，境外自駕游市場(chǎng)也在不斷升溫。與此同時(shí)，境外租車(chē)市場(chǎng)備受垂青，境外互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)平臺(tái)紛紛挖掘消費(fèi)者需求，加快布局搶灘市場(chǎng)。

勁旅網(wǎng)創(chuàng)始人魏長(zhǎng)仁向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前境外租車(chē)平臺(tái)仍處于摸索發(fā)展和市場(chǎng)培育階段，因?yàn)椴还茉诮煌?、語(yǔ)言、駕照等方面，出境自駕都與境內(nèi)自駕存在一定的差異，如果不是深度用戶(hù)的話(huà)，境外自駕仍存在一定的門(mén)檻和障礙，要到達(dá)市場(chǎng)爆發(fā)期，還需要一定的時(shí)間。

租車(chē)平臺(tái)正跑馬圈地

11月27日，出境自駕游平臺(tái)租租車(chē)與支付寶、芝麻信用聯(lián)合宣布，芝麻信用分700分以上的用戶(hù)，可通過(guò)租租車(chē)免押金實(shí)現(xiàn)境外自駕。這意味著，想要在境外租車(chē)，不再必須通過(guò)刷信用卡進(jìn)行預(yù)授權(quán)、凍結(jié)押金才能取車(chē)，出境自駕的門(mén)檻進(jìn)一步降低。

租租車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人陳燦輝此前稱(chēng)，2011年選擇自駕方式出境的中國(guó)人幾乎不到0.5%，而2016年，選擇自駕出境游的客占比已達(dá)到3.34%。相比之下，美國(guó)人出境游選擇自駕的比例高達(dá)46%，境內(nèi)游客出境自駕這一市場(chǎng)還有較大的增長(zhǎng)空間。

面對(duì)消費(fèi)者出境自駕需求的興起，境外租車(chē)市場(chǎng)備受垂青，各境外租車(chē)平臺(tái)不斷通過(guò)加碼配套服務(wù)來(lái)爭(zhēng)搶用戶(hù)。除了租租車(chē)、惠租車(chē)等垂直境外租車(chē)平臺(tái)跑馬圈地外，滴滴、首汽租車(chē)等企業(yè)也紛紛上線(xiàn)境外租車(chē)產(chǎn)品，而飛豬旅行、途牛旅游網(wǎng)、攜程等在線(xiàn)旅游平臺(tái)也紛紛加快布局境外租車(chē)市場(chǎng)。

社科院旅游研究中心特約研究員楊彥峰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，近年來(lái)境外自駕市場(chǎng)增長(zhǎng)速度確實(shí)在加快，尤其是歐美地區(qū)的旅游目的地國(guó)家，很早進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，所以要深入體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)情和旅游資源，自駕是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

業(yè)內(nèi)：市場(chǎng)正處培育期

境外租車(chē)市場(chǎng)目前進(jìn)入了培育期，仍然存在一些阻礙消費(fèi)者進(jìn)入的因素。

魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，雖然出境自駕人次的數(shù)量在不斷上升，但是由于目前出境自駕的游客人數(shù)基數(shù)相對(duì)小，目前國(guó)內(nèi)的境外租車(chē)平臺(tái)都處在摸索發(fā)展和培育市場(chǎng)的過(guò)程當(dāng)中，中國(guó)游客出境自駕的爆發(fā)期還需要時(shí)間。中國(guó)剛剛進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)不久，雖然境內(nèi)自駕游已經(jīng)成為普遍的現(xiàn)象，但是消費(fèi)者出境旅游對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)程度還沒(méi)那么高，而且不管在交通、語(yǔ)言、駕照等方面，出境自駕都與境內(nèi)自駕存在一定的差異，境外自駕仍存在一定的門(mén)檻和障礙。

據(jù)了解，中國(guó)大陸目前不在《聯(lián)合國(guó)道路公約》簽約國(guó)之列，因此無(wú)法申領(lǐng)國(guó)際駕照。楊彥鋒向記者表示，目前，我們的駕照需要進(jìn)行翻譯才能在境外使用，是制約海外自駕游的重要因素之一。

但有一點(diǎn)令業(yè)內(nèi)人士欣慰的是，行業(yè)的盈利模式與競(jìng)爭(zhēng)狀況，遠(yuǎn)比其他新興行業(yè)穩(wěn)定。

“目前，境外租車(chē)平臺(tái)的收入模式有很多種，有的直接靠租車(chē)差價(jià)傭金來(lái)賺錢(qián)，有的則通過(guò)拓展衍生的增值服務(wù)增加盈利點(diǎn)，平臺(tái)的發(fā)展都在摸索之中，而從競(jìng)爭(zhēng)的差異性來(lái)看，幾乎都還沒(méi)有摸索出來(lái)絕對(duì)的差異化或者競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有那么激烈，”魏長(zhǎng)仁表示。

至于將來(lái)，楊彥峰認(rèn)為：境外租車(chē)平臺(tái)要拓展境外自駕消費(fèi)市場(chǎng)，還需要和國(guó)外主流租車(chē)平臺(tái)進(jìn)行深度合作，為消費(fèi)者提供更多的服務(wù)和選擇，這也是將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。