每經記者｜蔡鼎    每經編輯｜張弩    

據CNN、《芝加哥論壇報》等媒體報道，近日，由于特朗普將鋼鐵進口關稅提高25%導致生產成本上升，位于美國密蘇里州的“中部大陸釘子公司（Mid-Continent Nail Plant）”裁掉了500名員工中的60人，且下一輪的裁員可能會在接下來的幾天內進行。報道稱，在這家全美最大的釘子廠提高價格以應對鋼鐵價格上漲后，釘子的訂單驟降了50%。

《每日經濟新聞》記者注意到，中部大陸釘子公司的裁員，也是在5月31日美國政府正式簽署對從歐盟、加拿大和墨西哥進口的鋼鋁產品加征關稅之后，特朗普關稅大刀下的首個“祭品”。中部大陸釘子公司發(fā)言人詹姆斯•格拉斯曼（James Glassman）在接受CNN采訪時表示，除非美國商務部能豁免公司的關稅，那么公司很有可能在美國勞動節(jié)（9月3日）之前停產。

特朗普貿易政策或致美國260萬個工作崗位流失

《芝加哥論壇報》報道稱，特朗普在上月底施行關稅后，中部大陸釘子公司便開始被迫提高價格，這導致公司的客戶紛紛逃離。公司負責銷售的副總裁喬治•斯卡里奇（George Skarich）表示，今年的訂單數僅為去年同期的30%。

據CNN報道，中部大陸釘子公司發(fā)言人格拉斯曼還表示，其可能會遷往墨西哥，因為在那里公司可以在沒有關稅的情況下購買鋼鐵，然后在無需繳納關稅的情況下將成品的釘子再出口到美國。“（前往墨西哥）顯然是公司當前的一個選擇，”格拉斯曼說道。“但這絕對是公司不愿意做的事情，因為公司希望在密蘇里州當地留住更多的員工。”

格拉斯曼認為，特朗普的貿易政策是錯誤的。他指出，自2013年以來，中部大陸釘子公司的員工數量已經增加了一倍，在關稅政策被敲定前，公司一直在蓬勃發(fā)展。

《每日經濟新聞》記者注意到，目前已經有將近2100家公司申請了關稅的豁免。在當地時間6月20日舉行的美國參議院聽證會上，美國商務部長威爾伯•羅斯（Wilbur Ross）表示，就在聽證會的兩天前，中部大陸釘子公司還曾提出過被豁免的請求。

“我不會輕視中部大陸釘子公司目前的處境。關稅豁免對他們來說的很重要，但不幸的是，他們等了幾個星期的時間才提出這一請求。”羅斯說道。“在當前的限制下，我們必須要遵循特定的程序。”

此外，美國商會（US Chamer of Commerce）估計，由于特朗普政府在貿易問題上的強硬政策，美國將有260萬個就業(yè)崗位面臨風險。穆迪分析公司的數據顯示，在目前已經提出的關稅措施的影響下，到明年夏天可能就會讓美國經濟損失約70萬個就業(yè)崗位。

CNN的報道中還稱，在2016年美國總統(tǒng)大選中，中部大陸釘子公司所在的密蘇里州80%的選民都把票投給了特朗普。但如今在特朗普的關稅政策下，格拉斯曼表示，他不確定密蘇里州是否還會有這么多選民支持特朗普。

“人們都很害怕，他們擔心自己的家人（失去工作），因為這個州沒有太多的其他制造行業(yè)工作機會。”格拉斯曼說道。“如果我是一名中部大陸釘子公司的工人，我會對本屆美國政府的所作所為極為不滿。”

美270多家商業(yè)組織呼吁限制總統(tǒng)征收關稅權力

《芝加哥論壇報》報道稱，如果更多像中部大陸釘子公司這樣規(guī)模的公司因關稅而宣布裁員的話，這可能會改變特朗普的貿易戰(zhàn)略。

當地時間本周一，在知名摩托車制造商哈雷•戴維森公司（Harley-Davidson）的一份證券報告中提到，根據歐盟上周五（6月22日）正式實施的上調從美國進口摩托車關稅的政策，預計每輛從美國出口到歐盟的哈雷摩托車成本都將增加2200美元。盡管哈雷目前無法證實公司的員工是否會離開美國，但代表很多哈雷員工的工會、國際機械師協(xié)會和航空航天工作者協(xié)會都表示對此非常擔心。

對于哈雷的這一決定，《每日經濟新聞》記者曾嘗試聯系采訪公司，但截至發(fā)稿未收到任何回復。

記者注意到，特朗普政府此前曾辯稱，增加的關稅將挽救美國的就業(yè)崗位，美國企業(yè)的各項成本也將很少。然而，特朗普關稅政策帶來的卻是企業(yè)被迫裁員和工作機會大量流失。此外，要求特朗普停止征收關稅（尤其是對美國的盟國）的政治壓力可能會升級，而且在美國參議院競爭激烈的密蘇里州，裁員已經成為一個熱門的選舉議題。

出于對特朗普關稅政策的不滿，美國各界已經開始有所行動——據新華社報道，美國超過270家全國和地方性商業(yè)組織已于當地時間26日發(fā)表聯名信，呼吁國會通過立法限制總統(tǒng)基于國家安全理由征收關稅的權力。簽署聯名信的美國商業(yè)組織包括美國商會、商業(yè)圓桌會議、全國對外貿易理事會、美國進出口商協(xié)會、全球汽車制造商協(xié)會、美國石油業(yè)協(xié)會等。

根據美國《1962年貿易擴展法》第232條款，美國政府有權對進口產品是否損害美國國家安全啟動調查。此前特朗普政府曾根據這一條款對進口鋼鋁產品加征關稅，并對進口汽車及零配件啟動“232調查”，遭到美國國內以及國際社會的廣泛反對。歐盟、加拿大、墨西哥等經濟體都已宣布相關反制措施。

這些商業(yè)組織當天在致參議員的公開信中說，他們支持參議院外交委員會主席鮑勃•科克和其他參議員提出的一項議案，即要求美國總統(tǒng)向國會提交所有基于232條款做出的提高關稅方案。

上述商業(yè)組織表示，美國商界和農業(yè)界對總統(tǒng)無限制使用232條款征收關稅并可能導致國家利益受損深感擔憂。他們指出，鋼鋁關稅的實施將導致美國最大貿易伙伴和最密切盟友對美國采取報復性關稅，會給美國造成嚴重負面經濟影響。此外，美國威脅對所有進口汽車及零配件加征關稅也將給美國經濟造成巨大傷害。

這些商業(yè)組織強調，美國憲法賦予了國會管理外貿和征收關稅的權力，國會曾通過《1962年貿易擴展法》授權總統(tǒng)為維護國家安全征收關稅，但當前形勢凸顯國會應確保這項權力使用符合整體國家利益。他們敦促所有參議員在投票時支持科克的議案。

根據該議案，美國總統(tǒng)根據232條款限制進口時，必須先向國會提交相關限制進口方案，然后由國會在60天內討論和投票表決。這不僅適用于美國政府未來的“232調查”，也適用于過去兩年進行的“232調查”。