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再陷“召回門(mén)”,通用在全球召回逾百萬(wàn)輛雪佛蘭、別克、凱迪拉克汽車(chē)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-09-14 19:12:42

去年9月15日國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站發(fā)布,通用汽車(chē)因安全氣囊存在安全隱患,在中國(guó)召回汽車(chē)共計(jì)逾250萬(wàn)輛。在通用“召回一周年”紀(jì)念日來(lái)臨時(shí),通用汽車(chē)再次因剎車(chē)及轉(zhuǎn)向安全隱患問(wèn)題,召回全球逾120萬(wàn)輛皮卡和SUV。

每經(jīng)記者|蔡鼎     每經(jīng)實(shí)習(xí)記者|謝陶    每經(jīng)編輯|楊詩(shī)涵

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,通用汽車(chē)公司(NYSE:GM)在全球召回逾100萬(wàn)輛皮卡和SUV,因其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷,可能導(dǎo)致撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

通用汽車(chē)的發(fā)言人Tom Wilkinson表示,通用已經(jīng)獲知30起交通事故與此有關(guān),其中造成兩人受傷,但目前并未造成人員死亡。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,去年8月,由于同樣原因,通用在全球范圍內(nèi)召回了近80萬(wàn)輛各類車(chē)型,包括雪佛蘭和GMC全尺寸皮卡。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障 多款車(chē)型被召回

近日,通用公司在向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)遞交的一份報(bào)告中指出,被召回車(chē)型電動(dòng)控制的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在缺陷,會(huì)在行駛過(guò)程中突然短暫地出現(xiàn)“控制不靈”的情況,影響司機(jī)正常轉(zhuǎn)向,從而導(dǎo)致交通事故。

通用表示,這種情況比較常發(fā)生在低速駕駛狀態(tài)下,而這一缺陷是由控制電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軟件造成的。

Tom Wilkinson表示:“通用的經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)為受影響的車(chē)主升級(jí)軟件,解決故障。”

據(jù)路透社報(bào)道,此次在全球召回的皮卡和SUV數(shù)量為120.5萬(wàn)輛,在美國(guó)召回的數(shù)量為102萬(wàn)輛。受影響的車(chē)型包括包括雪佛蘭Silverado和GMC Sierra 1500皮卡、雪佛蘭Tahoe、雪佛蘭Suburban,凱迪拉克凱雷德,GMC Yukon和Yukon XL。

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

通用進(jìn)一步表示,在召回的皮卡中,轉(zhuǎn)向問(wèn)題還可能導(dǎo)致其他電氣系統(tǒng)關(guān)閉,包括空調(diào)系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)。

據(jù)Fortune(財(cái)富雜志)報(bào)道,相關(guān)軟件已經(jīng)升級(jí)準(zhǔn)備就緒,通用的車(chē)主可以聯(lián)系通用經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行修復(fù)。通常而言,軟件修復(fù)的工作比起汽車(chē)機(jī)械部件修復(fù)的成本要低得多。

這次召回的車(chē)型也位列通用汽車(chē)最暢銷(xiāo)且利潤(rùn)最豐厚的系列中,然而,目前通用方面并未公開(kāi)此次大規(guī)模召回造成的損失。

各大汽車(chē)廠商召回事件頻發(fā)

此次通用召回問(wèn)題車(chē)輛是近期底特律汽車(chē)制造商發(fā)生的第二起大規(guī)模召回事件。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,卡車(chē)與大型SUV是底特律汽車(chē)制造商們的重要產(chǎn)品,占其全球收益的很大一部分。

近年來(lái),各大汽車(chē)廠商大量推廣電子制動(dòng)與電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),可以更好地檢測(cè)和修復(fù)。但由于軟件問(wèn)題造成汽車(chē)各系統(tǒng)機(jī)械故障的事情也層出不窮。

紐約的咨詢公司AlixPartners在2018年1月公布的數(shù)據(jù)顯示,在2013年~2016年間,汽車(chē)行業(yè)因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)故障的召回事件次數(shù),年平均增速為30%,增速較2013年以前大幅提升。

今年5月,菲亞特克萊斯勒在北美市場(chǎng)召回500多萬(wàn)輛汽車(chē)。因?yàn)槎嗫钴?chē)型出現(xiàn)軟件故障。許多司機(jī)無(wú)法關(guān)閉其“巡航模式”,來(lái)調(diào)整行駛速度。

9月6日,福特汽車(chē)宣布召回大約200萬(wàn)臺(tái)F-150皮卡,由于其安全帶的設(shè)計(jì)缺陷,有可能導(dǎo)致火災(zāi)隱患。

9月13日,據(jù)美國(guó)Consumer Reports報(bào)道,通用汽車(chē)還因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)問(wèn)題,導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng),召回了21萬(wàn)輛汽車(chē)。

而菲亞特克萊斯勒也因?yàn)橄嗨频脑驅(qū)ζ煜?5.4萬(wàn)輛道奇(Dodge)和吉普(Jeep)汽車(chē)進(jìn)行了召回。

Consumer Reports報(bào)道稱,造成兩家公司旗下汽車(chē)出現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題的零部件是剎車(chē)卡鉗。而剎車(chē)卡鉗來(lái)自德國(guó)的ZF集團(tuán),該公司是主要的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)、安全系統(tǒng)提供商。

在召回問(wèn)題汽車(chē)的消息曝出后,通用股票于周四美股交易時(shí)段迅速迎來(lái)小幅震蕩,隨后逐步回升。召回事件的后續(xù)影響還待進(jìn)一步觀察。

值得一提的是,9月5日,彭博社援引知情人士稱,8月通用汽車(chē)公司的銷(xiāo)售額下降了約13%,遠(yuǎn)超分析師平均估計(jì)該公司8月銷(xiāo)量下降7.7%的預(yù)期。

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通用汽車(chē) 召回

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