每經(jīng)記者｜李彪    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜盧九安    

圖片來源：視覺中國(guó)

10月13日以來，北京市持續(xù)出現(xiàn)污染天氣，北京市正在加大執(zhí)法力度，重型柴油車成為執(zhí)法的重點(diǎn)之一。

10月15日，北京市環(huán)保局發(fā)布消息稱，10月13日-14日白天，我市地面為均壓場(chǎng)控制，風(fēng)速較小，天氣形勢(shì)持續(xù)靜穩(wěn)，污染擴(kuò)散條件較不利，受本地污染積累和區(qū)域輸送共同作用，PM2.5濃度由良緩慢上升到中度-重度污染水平。

為積極應(yīng)對(duì)空氣污染過程，北京市環(huán)保部門進(jìn)一步加大全時(shí)執(zhí)法力度。在固定污染源執(zhí)法方面，北京市環(huán)保局介紹，利用自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控高架源污染物排放情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)查處理；利用熱點(diǎn)網(wǎng)格技術(shù)，集中執(zhí)法力量精準(zhǔn)查處固定源大氣類環(huán)境問題，嚴(yán)肅查處餐飲、汽修等大氣重點(diǎn)行業(yè)未安裝環(huán)保治理設(shè)施、環(huán)保治理設(shè)施不正常運(yùn)行等環(huán)境違法行為，以及“三燒三塵”等面源污染。

同時(shí)，北京市環(huán)保局稱，根據(jù)最新的源解析，北京市大氣污染本地來源中，占比最大的是移動(dòng)源，移動(dòng)源中貢獻(xiàn)最大的是重型柴油車。環(huán)保部門針對(duì)重型柴油車出組合拳，嚴(yán)查超標(biāo)車。移動(dòng)源方面，環(huán)保部門繼續(xù)加大執(zhí)法力度，實(shí)施“環(huán)保取證、公安處罰”的執(zhí)法模式，聚焦進(jìn)京路口、市內(nèi)重點(diǎn)道路開展路檢、夜查。

具體包括：在38個(gè)主要進(jìn)京口和綜合檢查站，尤其對(duì)18個(gè)重點(diǎn)進(jìn)京口，已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候執(zhí)法，其他進(jìn)京口實(shí)行24小時(shí)機(jī)動(dòng)執(zhí)法。在32條重點(diǎn)道路，聚焦重型柴油車流量較大時(shí)段，采取固定執(zhí)法點(diǎn)位與機(jī)動(dòng)執(zhí)法點(diǎn)位相結(jié)合開展檢查。

進(jìn)一步加強(qiáng)入戶執(zhí)法，對(duì)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械多項(xiàng)排放污染物和排放控制裝置開展綜合檢查，深入2000多個(gè)重型柴油車集中停放地、動(dòng)態(tài)掌握的非道路移動(dòng)機(jī)械使用地，開展入戶檢查。檢查內(nèi)容包括煙度、OBD車載診斷系統(tǒng)、排放后處理裝置檢查，柴油車氮氧化物排放檢查，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)重型柴油車排放的全面監(jiān)管。

實(shí)行閉環(huán)管理，將執(zhí)法中查出的排放超標(biāo)的外埠重型柴油車納入“黑名單”數(shù)據(jù)庫，復(fù)檢合格前不予辦理進(jìn)京手續(xù)。對(duì)排放超標(biāo)的本市重型柴油車入戶精準(zhǔn)執(zhí)法，從嚴(yán)處罰。

目前，全市環(huán)保部門日均檢查6000余輛，查處超標(biāo)排放重型柴油車約900余輛。北京市環(huán)保局強(qiáng)調(diào)，最新源解析表明，重型柴油車是北京大氣治理的主要矛盾，提高改善重型柴油車環(huán)保水平是空氣質(zhì)量改善的重要途徑。