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福田智藍(lán)新能源醞釀獨(dú)立運(yùn)營(yíng) 鞏月瓊:已做好準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)國(guó)六

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-04-25 10:49:20

每經(jīng)記者|蘧毛毛    每經(jīng)編輯|段思瑤

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圖片來源:企業(yè)供圖

面對(duì)“新四化”的發(fā)展潮流,福田汽車欲尋求更多市場(chǎng)增量。

今年一季度,福田汽車?yán)塾?jì)銷量14.3萬輛,同比增長(zhǎng)14.8%。其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為2575輛,同比增長(zhǎng)352.5%。在新能源市場(chǎng)嘗到甜頭的福田汽車,正在此市場(chǎng)不斷加碼。

在今年的上海車展上,福田汽車發(fā)布了包括裝配福田康明斯國(guó)六動(dòng)力超級(jí)卡車等在內(nèi)的多款產(chǎn)品。“福田汽車將以新能源突破為目標(biāo),制定中高端和中低端兩條路線。同時(shí),通過裝備福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品率先完成國(guó)六布局。” 福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

智藍(lán)新能源獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

記者了解到,作為新能源商用車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)、銷售主體,福田智藍(lán)新能源接下來將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)新能源商用車業(yè)務(wù)。

目前,福田汽車希望借助定位中高端的福田智藍(lán)新能源,面向干線、支線物流、城市配送等特殊場(chǎng)景,滿足千人千面的物流運(yùn)輸需求,通過客戶參與定制化研發(fā),提供純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等領(lǐng)域的全系解決方案。

鞏月瓊介紹,早在2003年,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)尚在啟蒙階段,福田汽車就開始實(shí)施新能源技術(shù)研發(fā),在公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)純電化運(yùn)營(yíng),以此為積累逐步形成核心三電技術(shù)。福田智藍(lán)新能源,就是基于福田在新能源領(lǐng)域研發(fā)基礎(chǔ)上誕生的。

事實(shí)上,福田智藍(lán)新能源的應(yīng)用定位也與今年北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼的兩會(huì)提案《呼吁加快新能源城市物流車推廣應(yīng)用》相契合。徐和誼認(rèn)為,由于路權(quán)、成本、使用便利性、產(chǎn)品性能等方面的問題,影響了物流公司和司機(jī)使用電動(dòng)物流車的積極性,這在很大程度上制約了電動(dòng)物流車的大規(guī)模推廣。

數(shù)據(jù)顯示,2013年至2018年12月,全國(guó)累計(jì)推廣新能源物流車約36.7萬輛。然而,通過近5年的推廣數(shù)量來看,新能源物流車占整體物流車市場(chǎng)保有總量比例相對(duì)較低。

在鞏月瓊看來,國(guó)家推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,使我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇期。“以電商快遞為主導(dǎo)的覆蓋省際、城際、城郊、城市的‘快配’需求,成為驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)落實(shí)供給側(cè)改革的有效動(dòng)力。”鞏月瓊說。

全面應(yīng)對(duì)國(guó)六

伴隨著重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的正式發(fā)布,當(dāng)前重型車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在加速布局新技術(shù)。

去年7月,生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于發(fā)布國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)〈重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)〉的公告》規(guī)定,自2019年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的燃?xì)馄噾?yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;自2020年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的城市車輛應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;自2021年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

面對(duì)史上最嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),福田汽車也在加速布局新國(guó)六產(chǎn)品。在本次上海車展上,福田汽車發(fā)布了裝配福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)卡車產(chǎn)品。資料顯示,福田康明斯是福田汽車與康明斯共同合資組成,產(chǎn)品已覆蓋F系列2.8升和3.8升輕型、4.5升中型、X系列11升、12升、13升重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與氣體機(jī)。

福田汽車在此次上海車展中同時(shí)發(fā)布了福田歐曼暢行版、歐馬可S5超級(jí)卡車。其中,福田歐曼暢行版搭載福田康明斯13升發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱,歐馬可S5超級(jí)中卡搭載福田康明斯4.5升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),以應(yīng)對(duì)新國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

“福田汽車已經(jīng)完成了從重卡到中卡、輕卡、微卡、商務(wù)車等國(guó)六產(chǎn)品的全面布局,實(shí)現(xiàn)了對(duì)商用車各細(xì)分行業(yè)車型的全覆蓋,滿足各細(xì)分市場(chǎng)用戶的差異化需求。”鞏月瓊稱。

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圖片來源:企業(yè)供圖 面對(duì)“新四化”的發(fā)展潮流,福田汽車欲尋求更多市場(chǎng)增量。 今年一季度,福田汽車?yán)塾?jì)銷量14.3萬輛,同比增長(zhǎng)14.8%。其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為2575輛,同比增長(zhǎng)352.5%。在新能源市場(chǎng)嘗到甜頭的福田汽車,正在此市場(chǎng)不斷加碼。 在今年的上海車展上,福田汽車發(fā)布了包括裝配福田康明斯國(guó)六動(dòng)力超級(jí)卡車等在內(nèi)的多款產(chǎn)品。“福田汽車將以新能源突破為目標(biāo),制定中高端和中低端兩條路線。同時(shí),通過裝備福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品率先完成國(guó)六布局?!备L锲嚰瘓F(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。 智藍(lán)新能源獨(dú)立運(yùn)營(yíng) 記者了解到,作為新能源商用車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)、銷售主體,福田智藍(lán)新能源接下來將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)新能源商用車業(yè)務(wù)。 目前,福田汽車希望借助定位中高端的福田智藍(lán)新能源,面向干線、支線物流、城市配送等特殊場(chǎng)景,滿足千人千面的物流運(yùn)輸需求,通過客戶參與定制化研發(fā),提供純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等領(lǐng)域的全系解決方案。 鞏月瓊介紹,早在2003年,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)尚在啟蒙階段,福田汽車就開始實(shí)施新能源技術(shù)研發(fā),在公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)純電化運(yùn)營(yíng),以此為積累逐步形成核心三電技術(shù)。福田智藍(lán)新能源,就是基于福田在新能源領(lǐng)域研發(fā)基礎(chǔ)上誕生的。 事實(shí)上,福田智藍(lán)新能源的應(yīng)用定位也與今年北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼的兩會(huì)提案《呼吁加快新能源城市物流車推廣應(yīng)用》相契合。徐和誼認(rèn)為,由于路權(quán)、成本、使用便利性、產(chǎn)品性能等方面的問題,影響了物流公司和司機(jī)使用電動(dòng)物流車的積極性,這在很大程度上制約了電動(dòng)物流車的大規(guī)模推廣。 數(shù)據(jù)顯示,2013年至2018年12月,全國(guó)累計(jì)推廣新能源物流車約36.7萬輛。然而,通過近5年的推廣數(shù)量來看,新能源物流車占整體物流車市場(chǎng)保有總量比例相對(duì)較低。 在鞏月瓊看來,國(guó)家推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,使我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇期。“以電商快遞為主導(dǎo)的覆蓋省際、城際、城郊、城市的‘快配’需求,成為驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)落實(shí)供給側(cè)改革的有效動(dòng)力?!膘栐颅傉f。 全面應(yīng)對(duì)國(guó)六 伴隨著重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的正式發(fā)布,當(dāng)前重型車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在加速布局新技術(shù)。 去年7月,生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于發(fā)布國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)〈重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)〉的公告》規(guī)定,自2019年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的燃?xì)馄噾?yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;自2020年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的城市車輛應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;自2021年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 面對(duì)史上最嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),福田汽車也在加速布局新國(guó)六產(chǎn)品。在本次上海車展上,福田汽車發(fā)布了裝配福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)卡車產(chǎn)品。資料顯示,福田康明斯是福田汽車與康明斯共同合資組成,產(chǎn)品已覆蓋F系列2.8升和3.8升輕型、4.5升中型、X系列11升、12升、13升重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與氣體機(jī)。 福田汽車在此次上海車展中同時(shí)發(fā)布了福田歐曼暢行版、歐馬可S5超級(jí)卡車。其中,福田歐曼暢行版搭載福田康明斯13升發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱,歐馬可S5超級(jí)中卡搭載福田康明斯4.5升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),以應(yīng)對(duì)新國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。 “福田汽車已經(jīng)完成了從重卡到中卡、輕卡、微卡、商務(wù)車等國(guó)六產(chǎn)品的全面布局,實(shí)現(xiàn)了對(duì)商用車各細(xì)分行業(yè)車型的全覆蓋,滿足各細(xì)分市場(chǎng)用戶的差異化需求?!膘栐颅偡Q。

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