每經(jīng)記者｜胡健    每經(jīng)實習(xí)記者｜吳林桐    每經(jīng)編輯｜陳旭    

圖片來源：新華社

5月13日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2019年5月13日24時起，下調(diào)國內(nèi)汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）價格。

此次油價調(diào)整幅度為：每噸汽油下調(diào)75元、柴油下調(diào)75元。照此計算，89號汽油每升約下調(diào)0.06元，92號汽油每升下調(diào)0.06元，95號汽油每升下調(diào)0.06元，0號柴油每升下調(diào)0.06元。

有機構(gòu)測算，在本次調(diào)價政策落地后，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92號汽油將較之前節(jié)省3元，出行成本降幅有限。以月跑2000公里、百公里油耗約8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（5月27日24時）之間的半個月內(nèi)，消費者用油成本將少花4.8元左右。

物流行業(yè)成本同樣下降。以月跑10000公里、百公里油耗38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少114元左右。

圖片來源：國家發(fā)改委官網(wǎng)

國際油價近期震蕩走低

此前的一周，國際油價在多空雙方因素影響下劇烈波動，尤其是上周第一個交易日即5月6日，紐約商品交易所6月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格和7月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格波動幅度均超過3%。

此后幾個交易日，由于多空力量膠著，國際油價波動幅度有所收窄。至上周收盤時，與前一周最后一個交易日收盤價相比，紐商所6月份交貨的輕質(zhì)原油價格和7月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格分別下跌0.45%和0.32%。

隆眾資訊分析師劉培培在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，本輪國際油價下跌的主要影響因素包括歐盟下調(diào)未來兩年經(jīng)濟增速預(yù)期、原油需求前景不被看好等，中美兩國貿(mào)易談判不確定性增強也打壓了市場情緒。此外，美國加大對伊朗制裁同樣造成市場神經(jīng)緊繃。

國際油價整體寬幅震蕩之下，最終國內(nèi)參考的原油變化率處于負(fù)值范圍。根據(jù)測算，截至5月10日收盤的國內(nèi)第十個工作日，參考的原油變化率為下跌1.79%，對應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度75元/噸。

劉培培表示，本輪國內(nèi)油價調(diào)整受國際油價震蕩影響，也是2019年年內(nèi)在成品油價格形成機制之下的第一次下調(diào)。值得注意的是，此前的3月31日，成品油油價也出現(xiàn)過一次下調(diào)，但當(dāng)時的原因是增值稅稅率調(diào)整，導(dǎo)致汽、柴油最高零售價每噸分別降低225元和200元，與成品油價格形成機制無關(guān)。

截至目前，2019年國內(nèi)成品油調(diào)價共進行了10次，具體為上調(diào)7次、下調(diào)2次，擱淺1次，汽油總計上調(diào)了800元/噸，柴油總計上調(diào)了785元/噸。折合成升價，92號汽油累計上調(diào)0.63元，0號柴油累計上調(diào)0.67元。

下一輪調(diào)整有望出現(xiàn)“兩連跌”

據(jù)記者了解，當(dāng)前國內(nèi)部分地區(qū)加油站優(yōu)惠幅度仍比較大。有數(shù)據(jù)顯示，廣東、浙江、福建等省份部分加油站汽油價格優(yōu)惠幅度可達(dá)1元/升以上，個別加油站優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到2元/升。若油價下調(diào)，再加上加油站的大力促銷，未來一段時間消費者的出行成本將有所降低。

消費者出行成本優(yōu)惠能延續(xù)多久？下一輪油價調(diào)整走勢如何？

對此劉培培向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，盡管目前市場仍存在一些利好油價的因素，但考慮到期貨持倉資金到了多空頭換手的時刻，國際油價出現(xiàn)了階段性下行的趨勢，不過目前看下個周期原油市場方向不定，波動性恐依然會比較大。

考慮到原油供應(yīng)受地緣因素影響，特別是伊朗、委內(nèi)瑞拉和利比亞局勢緊張，而沙特始終在嚴(yán)格執(zhí)行減產(chǎn)，這也提供了一定的支撐。因此，在多空因素相互交織下，原油市場整體將寬幅震蕩，不過依然會有較大的下行壓力。

劉培培認(rèn)為，目前據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，重新計算后的原油變化率或仍將維持負(fù)值運行，預(yù)計下周期即5月27日24時，國內(nèi)成品油零售限價會有出現(xiàn)“兩連跌”的概率。

（封面圖片來源：新華社）