每經(jīng)實習(xí)記者｜朱成祥 每經(jīng)記者 孫嘉夏    每經(jīng)編輯｜張海妮    

2019年12月2日，上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露上海雄程海洋工程股份有限公司（以下簡稱雄程海工）上市輔導(dǎo)工作進展報告，公司擬將上市地點變更為科創(chuàng)板。而2017年9月向上海證監(jiān)局提交上市輔導(dǎo)備案時，雄程海工擬上市地點為創(chuàng)業(yè)板。

12月5日上午，《每日經(jīng)濟新聞》記者就公司從創(chuàng)業(yè)板轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板IPO一事致電雄程海工，截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。

據(jù)了解，雄程海工由張鐵成立于2013年8月，主要提供海上大型打樁系統(tǒng)施工服務(wù)，技術(shù)主要應(yīng)用于海上風(fēng)電行業(yè)、跨海大橋、深水碼頭及近海石油平臺等。海上打樁依賴于專業(yè)船舶，2014年7月，雄程海工第一艘打樁船“雄程1號”造好交付。

除了海上打樁外，雄程海工也在拓展海上風(fēng)電運維業(yè)務(wù)。據(jù)國際船舶網(wǎng)信息，2019年9月16日清晨，江蘇大洋海洋裝備有限公司為雄程海工建造的50M風(fēng)電運維船舉行接水儀式。據(jù)悉，該船配備國內(nèi)首創(chuàng)六自由度波浪補償?shù)浅讼到y(tǒng)、直流電力推進系統(tǒng)和DP2動力定位系統(tǒng)等，擁有在4級海況下進行登乘作業(yè)的能力，穩(wěn)性滿足抗8級風(fēng)的能力。

專用船舶為雄程海工主要施工平臺。而聯(lián)系到啟信寶企業(yè)信用報告中的動產(chǎn)抵押信息，專用船舶大概率也是雄程海工的貸款抵押物。據(jù)該報告顯示，2019年6月6日、6月11日、7月16日和10月12日，雄程海工陸續(xù)在上海浦東新區(qū)市場監(jiān)督管理局登記了動產(chǎn)抵押信息，債權(quán)數(shù)額分別為1000萬元、1000萬元、1000萬元和6000萬元。

值得注意的是，在創(chuàng)立雄程海工前，張鐵并沒有從事過相關(guān)行業(yè)的工作。此前，他主要從事投資業(yè)務(wù)。根據(jù)2018年12月4日披露的上市輔導(dǎo)工作進展報告，張鐵于2000年7月至2000年12月在江蘇省委組織部任分局財務(wù)主管。此后，張鐵先后擔(dān)任上海羅賓科技發(fā)展有限公司投行負責(zé)人，上海源誼投資管理有限公司執(zhí)行董事。

封面圖片來源：視覺中國