特斯拉正計(jì)劃通過發(fā)行股票的方式籌集20億美元，以期有足夠的現(xiàn)金支撐其在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更快的擴(kuò)張，并確保動(dòng)力電池得到足夠的供應(yīng)。

特斯拉文件截圖 來源：美國(guó)證券交易委員會(huì)官網(wǎng)

2月13日，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的一份文件顯示，特斯拉正計(jì)劃以發(fā)行股票的方式籌集20億美元。

文件介紹，特斯拉此次將發(fā)行265萬股普通股票，發(fā)行價(jià)格為767.29美元/股，預(yù)計(jì)扣除費(fèi)用后的募資金額約為20.1億美元；若承銷商完全行使購(gòu)買本次發(fā)行的選擇權(quán)，發(fā)行的凈金額約為23億美元。

此次發(fā)行后特斯拉所持現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、債務(wù)情況 來源：美國(guó)證券交易委員會(huì)官網(wǎng)

根據(jù)該文件，此次發(fā)行成功后，特斯拉所持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物將達(dá)到82.78億美元；公司各種未償債務(wù)（包括融資租賃部分）合計(jì)約為134.2億美元。

在籌集資金的用途方面，特斯拉表示，此次所募資金將用于進(jìn)一步加強(qiáng)公司的資產(chǎn)負(fù)債表和用于一般公司用途。而在使用此次募集資金前，特斯拉將先用于投資流通性高的現(xiàn)金等價(jià)物或美國(guó)政府債券。

此次發(fā)行所募集資金的用途 來源：美國(guó)證券交易委員會(huì)官網(wǎng)

馬斯克本人將以公開發(fā)行價(jià)認(rèn)購(gòu)不超過13032股、總價(jià)值大約為1000萬美元的普通股票。董事會(huì)成員之一、甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人埃里森也將購(gòu)買不超過100萬美元的股票。

兩周前，馬斯克在特斯拉發(fā)布2019年第四季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上，曾信誓旦旦地表示，特斯拉近期不會(huì)籌集資金。但短短的兩周后，特斯拉宣布籌集20億美元。

有分析師認(rèn)為，特斯拉正在籌集更多的資金，以支撐其在全球范圍內(nèi)的快速擴(kuò)張。馬斯克此前曾在個(gè)人社交軟件上，對(duì)是否在得克薩斯州建設(shè)工廠發(fā)起投票，30.6萬投票者中有80%的人選擇支持。

特斯拉同一時(shí)間在美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）網(wǎng)站披露的另一文件顯示，公司在熱門市場(chǎng)的資本支出正在加速。

特斯拉在該文件中展望2020年時(shí)表示，預(yù)計(jì)2020年度及隨后兩個(gè)財(cái)政年度的年均資本支出為25億至35億美元，主要用于工廠的建設(shè)和擴(kuò)建、新產(chǎn)品的研發(fā)以及保持現(xiàn)階段由合作伙伴供應(yīng)動(dòng)力電池的策略。這一支出超出了此前分析師們的今明兩年20億至25億美元的預(yù)期。

特斯拉2020年的工作重點(diǎn)是努力建立和擴(kuò)大三大洲的汽車生產(chǎn)能力。在弗里蒙特工廠，特斯拉希望通過安裝更多的設(shè)備，將現(xiàn)有40萬輛/年的產(chǎn)能提升至50萬輛/年；德國(guó)工廠也在建設(shè)籌備過程中。

特斯拉在文件中展望2020年 來源：美國(guó)證券交易委員會(huì)官網(wǎng)

上海工廠方面，在已經(jīng)安裝了15萬輛Model 3的產(chǎn)能基礎(chǔ)上，特斯拉確信最終的實(shí)際產(chǎn)能會(huì)超過此數(shù)。但特斯拉表示，這要視本土動(dòng)力電池組的生產(chǎn)供應(yīng)能力而定。此外，該工廠的下一階段的建設(shè)已經(jīng)開始，以增加至少與第一階段相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)能，用以生產(chǎn)Model Y。

為此，特斯拉在2019年12月18日簽訂了高達(dá)90億元人民幣的擔(dān)保定期貸款協(xié)議，以及高達(dá)22.5億元人民幣的無擔(dān)保循環(huán)貸款協(xié)定，其中一部分用于償還公司在2019年3月簽訂的35億元的過橋貸款，“我們正在用有限的直接資本支出來補(bǔ)充這種融資。”

特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3交付 來源：特斯拉官方微博

此前，特斯拉在交付國(guó)產(chǎn)車型時(shí)表示，目標(biāo)在2020年年中將國(guó)產(chǎn)車型的本土化提升至70%，年底前實(shí)現(xiàn)100%本土化。

在兩周前發(fā)布財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上，特斯拉宣布寧德時(shí)代成為其另一家動(dòng)力電池供應(yīng)商。2019年10月18日，寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州的工廠正式動(dòng)工，該工廠生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)到2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的產(chǎn)能。

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