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揭秘比亞迪口罩生產(chǎn)線:130條生產(chǎn)線日產(chǎn)500萬片

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-03-13 19:13:50

每天500萬片的產(chǎn)能,“比亞迪牌”口罩流向哪里了?比亞迪總裁辦公室主任李巍告訴記者,早期是捐贈(zèng)到疫區(qū),包括湖北地區(qū)的政府、醫(yī)院、公交公司、出租車公司、網(wǎng)約車公司、機(jī)場(chǎng)等,隨后還有一批提供給了比亞迪的戰(zhàn)略合作伙伴及公司自身復(fù)工使用。另外也提供了一些口罩供各地方政府去統(tǒng)一調(diào)配。

每經(jīng)記者|歐陽(yáng)凱    每經(jīng)編輯|湯輝    

“今天看到的生產(chǎn)線一共是100條線,我們?cè)陂L(zhǎng)沙有30條線,加在一起有130條線,合計(jì)每天有500萬片的產(chǎn)能,這里是指一次性使用醫(yī)用口罩,N95口罩的產(chǎn)能還在爬坡階段,目前日產(chǎn)量大概是15萬片/天。”3月12日下午,在廣東深圳寶龍工業(yè)園的口罩生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng),比亞迪(002594,SZ)總裁辦公室主任李巍向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹。

一個(gè)多月以來,在社交平臺(tái)上,有關(guān)比亞迪口罩的話題持續(xù)引發(fā)熱議,先是各種拼單購(gòu)買比亞迪口罩的消息刷屏,再是近期有自媒體稱“因熔噴布‘一布難求’,比亞迪口罩停產(chǎn)”,但最終均被比亞迪方面否認(rèn)了。李巍說,比亞迪的口罩產(chǎn)能正在以每天30萬到50萬片的速度增加,每天新增5-10臺(tái)口罩機(jī)器實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

“打榜”PK,現(xiàn)金激勵(lì)

因疫情暴發(fā),從大年初二(1月26日)開始,彼時(shí)正在海外出差的比亞迪董事長(zhǎng)王傳福就每天和直管人員開電視電話會(huì)議,討論最多的話題就是能不能按時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。當(dāng)時(shí)采購(gòu)處負(fù)責(zé)人提出,復(fù)工復(fù)產(chǎn)首要解決的就是口罩問題,比亞迪有25萬員工,若要正式開工,按照一天用兩只口罩計(jì)算,需求量就是50萬只口罩,但在當(dāng)時(shí)根本買不到。

1月31日凌晨,王傳福在直管人員的微信群中發(fā)了消息,號(hào)召各個(gè)事業(yè)部參與到口罩生產(chǎn)行動(dòng)中來,“哪個(gè)團(tuán)隊(duì)能在兩周之內(nèi)生產(chǎn)出口罩,就給予總裁獎(jiǎng)(比亞迪內(nèi)部最高榮譽(yù))”。隨后,包括電池、電子、軌道交通在內(nèi)的12個(gè)事業(yè)部紛紛行動(dòng),先調(diào)研,看看如何在最短的時(shí)間做出最大的產(chǎn)量。

和其他所有產(chǎn)品一樣,口罩的生產(chǎn)離不開產(chǎn)線和原材料,而口罩產(chǎn)線需要潔凈車間和設(shè)備。對(duì)于前者,比亞迪有現(xiàn)成的手機(jī)組裝生產(chǎn)車間,只對(duì)凈化等級(jí)做提升就可轉(zhuǎn)產(chǎn)。但對(duì)于設(shè)備,由于春節(jié)期間市場(chǎng)買不到、訂購(gòu)交貨周期太長(zhǎng)(45天),一度成了口罩量產(chǎn)的瓶頸。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前報(bào)道過,一臺(tái)口罩機(jī)涉及1000多個(gè)零部件、物料,因?yàn)橐咔?,不少企業(yè)尚未完全復(fù)工,再加上眾多企業(yè)加入到口罩生產(chǎn)行列,使得口罩機(jī)的零部件、物料十分“搶手”,就連平時(shí)隨處可見的鏈條也都處于缺貨狀態(tài),價(jià)格也不斷飆漲。

“我們就自己造,整個(gè)集團(tuán)有幾萬個(gè)加工中心,更有各種各樣的磨床、模具等高精設(shè)備,所以這1000多個(gè)零部件里,各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪等,90%都是比亞迪自制”。據(jù)李巍回憶,工程師僅用3天時(shí)間就畫出了400多張?jiān)O(shè)備圖紙,7天時(shí)間就完成了口罩機(jī)生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)制造。

比亞迪口罩生產(chǎn)線 圖片來源:企業(yè)供圖

當(dāng)然,對(duì)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩機(jī)的企業(yè)來說,調(diào)機(jī)工人也是影響口罩機(jī)產(chǎn)能的重要一環(huán)。調(diào)試過程決定了機(jī)器故障率和良品率等核心性能,而這個(gè)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),又基本依托調(diào)機(jī)工人的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。

對(duì)此,比亞迪的解決辦法是,把各個(gè)事業(yè)群召集在一起,將集團(tuán)最精英的人調(diào)配過來,一起來調(diào)試口罩機(jī)器,同時(shí)在調(diào)試過程中做“龍虎榜”打榜,每個(gè)產(chǎn)線分包給各個(gè)事業(yè)部負(fù)責(zé),讓各個(gè)事業(yè)部進(jìn)行PK,哪個(gè)團(tuán)隊(duì)日產(chǎn)量多,就獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金給團(tuán)隊(duì)。激勵(lì)下,一條普通產(chǎn)線有時(shí)可以突破每天5萬只口罩的極限產(chǎn)能。

疫情過去,口罩生產(chǎn)線就會(huì)停止

值得注意的是,為了保障疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn),各地政府部門紛紛鼓勵(lì)有條件的企業(yè)生產(chǎn)口罩,但問題隨之而來,口罩產(chǎn)能擴(kuò)大了,生產(chǎn)所需的熔噴布的供應(yīng)卻跟不上。據(jù)記者了解,熔噴布每噸單價(jià)已從原來的2萬元漲到了20多萬元,有的甚至漲到了50萬元,也因熔噴布緊缺,一些口罩廠不得不停產(chǎn)。

李巍坦言,隨著口罩需求量的增加,熔噴布的供應(yīng)確實(shí)比較緊張,就目前來看,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)翻了十幾倍。但是對(duì)于比亞迪而言,因?yàn)檎苍谥С制髽I(yè)協(xié)調(diào)了一部分熔噴布的供應(yīng),幫助企業(yè)尋找熔噴布的資源,目前來看,比亞迪未面臨熔噴布緊缺的情況。

比亞迪口罩生產(chǎn)線正在運(yùn)轉(zhuǎn) 圖片來源:企業(yè)供圖

每天500萬片的產(chǎn)能,“比亞迪牌”口罩流向哪里了?李巍告訴記者,早期是捐贈(zèng)到疫區(qū),包括湖北地區(qū)的政府、醫(yī)院、公交公司、出租車公司、網(wǎng)約車公司、機(jī)場(chǎng)等,隨后還有一批提供給了比亞迪的戰(zhàn)略合作伙伴及公司自身復(fù)工使用。另外也提供了一些口罩供各地方政府去統(tǒng)一調(diào)配。

“政府統(tǒng)一調(diào)配的這些口罩,其實(shí)有一部分民眾是可以買到的,比如說深圳最近推出的口罩抽簽搖號(hào),這里面也會(huì)有比亞迪的口罩。”李巍說。

李巍強(qiáng)調(diào),比亞迪目前生產(chǎn)的口罩有兩種,一種是一次性的醫(yī)用口罩,另一種是N95口罩。目前,比亞迪口罩全部都是以成本價(jià)來對(duì)外供應(yīng)。比亞迪口罩沒有對(duì)終端個(gè)人進(jìn)行銷售,更多的還是提供給有需要的抗疫一線以及支持政府機(jī)構(gòu)、上下游合作伙伴以及比亞迪自身的復(fù)工復(fù)產(chǎn)使用。

實(shí)際上,車企跨界造口罩,不只比亞迪一家,自2月6日開始,就陸續(xù)有車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,包括上汽、廣汽等。車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,一方面是為了自身復(fù)工復(fù)產(chǎn)之需,同時(shí)也體現(xiàn)了企業(yè)社會(huì)責(zé)任,另一方面也讓外界產(chǎn)生疑問,這是抗疫的暫時(shí)之舉還是會(huì)固定下來作為未來長(zhǎng)期發(fā)展的一項(xiàng)業(yè)務(wù)?

“比亞迪做口罩,更多的是源于我們的社會(huì)責(zé)任。當(dāng)疫情完全過去之后,口罩和消毒洗手液業(yè)務(wù)不會(huì)成為比亞迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)。”對(duì)此,李巍回應(yīng)道。她表示,目前來看,國(guó)內(nèi)的疫情形勢(shì)基本得到控制,但國(guó)外疫情不容樂觀,如果海外有需求,比亞迪也不排除口罩出口的可能,而當(dāng)疫情全部過去,口罩生產(chǎn)線就不會(huì)再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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口罩生產(chǎn) 比亞迪 N95

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