每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)編輯｜王麗娜    

隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，快遞物流服務(wù)也逐漸回歸正軌。而在交通運(yùn)輸部宣布自5月6日零時(shí)起全國范圍內(nèi)的收費(fèi)公路（含收費(fèi)橋梁和隧道）恢復(fù)收費(fèi)后，與之密切相關(guān)的快遞運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)也開始了價(jià)格調(diào)整。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，“通達(dá)系”快遞公司申通、圓通、百世、韻達(dá)，先后于5月8日、9日同時(shí)宣布“調(diào)整快遞價(jià)格”，理由均為全國高速公路恢復(fù)收費(fèi)，快遞行業(yè)運(yùn)輸成本上漲，而對于具體的價(jià)格變動快遞企業(yè)表示，“請咨詢對應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)”。

圓通快遞在公告中稱，新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，圓通速遞全力投身疫情防控，保障快遞服務(wù)暢通。隨著國內(nèi)疫情防控局面向好，根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，全國范圍內(nèi)的收費(fèi)公路（含收費(fèi)橋梁和隧道）2020年5月6日零時(shí)恢復(fù)收費(fèi)。為保障廣大客戶體驗(yàn)，提供持續(xù)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)基層網(wǎng)點(diǎn)良性發(fā)展，將適當(dāng)調(diào)整快遞服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠幅度，具體價(jià)格變動請咨詢對應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)。

申通快遞在《告客戶書》中表示，“隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，全國高速公路已于5月6日恢復(fù)正常收費(fèi)，為保障末端網(wǎng)點(diǎn)有序復(fù)產(chǎn)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我司將根據(jù)市場情況適當(dāng)調(diào)整高速免費(fèi)期間推行的優(yōu)惠政策，詳情請咨詢當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)。”

百世快遞表示，自2020年5月6日起，全國高速公路恢復(fù)收費(fèi)，快遞行業(yè)運(yùn)輸成本上漲，并對整體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營帶來了一定挑戰(zhàn)。為確保給客戶提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)保障客戶利益，百世快遞經(jīng)綜合考慮，決定即日起調(diào)整高速免費(fèi)期間制定的優(yōu)惠政策，具體價(jià)格變動請咨詢當(dāng)?shù)匕偈揽爝f網(wǎng)點(diǎn)。

韻達(dá)快遞則在5月9日發(fā)布《告客戶書》稱，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后，韻達(dá)全球網(wǎng)絡(luò)緊急行動，積極做好醫(yī)療物資與生活物資運(yùn)輸。隨著國內(nèi)疫情逐漸好轉(zhuǎn)，全國高速公路已于5月6日恢復(fù)正常收費(fèi)，為進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)，將根據(jù)市場情況，適當(dāng)調(diào)整高速免費(fèi)期間推行的優(yōu)惠政策，詳情可咨詢當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)。

對于價(jià)格調(diào)整的細(xì)節(jié)，申通快遞方面在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，具體價(jià)格調(diào)整方案還是要根據(jù)市場情況當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)調(diào)節(jié)。

實(shí)際上，在疫情期間，由于網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工和馳援疫區(qū)等壓力，國內(nèi)快遞公司均不同程度出現(xiàn)了利潤下滑等情況。在剛剛發(fā)布的快遞公司一季報(bào)中，圓通、申通、韻達(dá)營收和凈利潤均超過兩位數(shù)下滑，即便是營收實(shí)現(xiàn)“逆勢增長”的順豐，也出現(xiàn)了凈利潤同比減少28.16%的情況。

對于營收和凈利潤的大幅度下滑，多數(shù)快遞公司對業(yè)績變動的原因解釋稱，為疫情期間鼓勵網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)而實(shí)施的相應(yīng)優(yōu)惠政策所致。隨著全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序進(jìn)行，快遞公司進(jìn)行適當(dāng)經(jīng)營策略調(diào)整某種程度上似乎也在情理之中。

中金公司發(fā)布的交通運(yùn)輸行業(yè)報(bào)告預(yù)測，由于疫情后加盟商生存狀態(tài)和恢復(fù)情況的差異，今年通達(dá)系在業(yè)務(wù)量增速上將出現(xiàn)分化，而且分化速度會加快。同時(shí)提醒到，投資者需要防范流量增速低于預(yù)期、成本大幅增長、單價(jià)下滑幅度以及由于價(jià)格戰(zhàn)可能失控而超出預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際上，2019年各家公司財(cái)報(bào)中，都不同程度提及了市場競爭激烈導(dǎo)致快遞單價(jià)價(jià)格持續(xù)下跌。換言之，價(jià)格戰(zhàn)連年持續(xù)并無緩解。

而快遞專家趙小敏此前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪表示，相比于往年，今年的快遞市場顯得更有懸念，而快遞公司“價(jià)格戰(zhàn)”競爭激烈程度或許會超出市場預(yù)期。

對于上述總部發(fā)布的價(jià)格調(diào)整公告，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者詢問北京市個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)，均表示目前還未接到具體通知。截至記者發(fā)稿，順豐、中通等快遞公司尚未跟進(jìn)，記者將持續(xù)保持關(guān)注。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)