每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-07-28 11:07:17
每經(jīng)記者|董天意 每經(jīng)編輯|裴健如
近日,特斯拉公布的2020年第二季度財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度總營收為60.36億美元,實(shí)現(xiàn)凈利潤1.04億美元,首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)季度盈利。其中汽車業(yè)務(wù)仍是其主要收入來源,共實(shí)現(xiàn)營收51.79億美元,占比超過八成。
財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度共交付新車9.1萬輛,其中Model S和Model X 交付約1.1萬輛,較去年同期減少40%;Model 3與Model Y車型共交付8萬輛,同比增長(zhǎng)3%。這意味著,特斯拉得以在第二季度仍保持盈利,主要得益于Model 3和Model Y車型的銷量走強(qiáng)。
在中國市場(chǎng),特斯拉Model 3已連續(xù)數(shù)月高居新能源汽車銷量榜首,給自主新能源品牌帶來不小壓力。近期以來,大眾、寶馬、本田、奔馳等跨國車企相繼在動(dòng)力電池領(lǐng)域“跑馬圈地”,加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。未來,國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉砀嘤袑?shí)力的合資品牌入局,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。特斯拉領(lǐng)跑在前,后起之秀追趕在后,夾縫中的自主新能源汽車品牌正在尋求更大的生存空間。
作為國內(nèi)新能源汽車頭部企業(yè),比亞迪正處在這場(chǎng)變局的核心地帶。如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),比亞迪也在加快產(chǎn)品導(dǎo)入節(jié)奏,以期搶占更多市場(chǎng)蛋糕。今年7月12日,比亞迪王朝系列旗艦車型——漢正式上市,共推出四款不同版本車型,其中包含三款EV車型和一款DM插電混動(dòng)車型,售價(jià)區(qū)間為21.98萬~27.95萬元。
“特斯拉的牌打完了,輪到我們出牌了。”比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江說。值得一提的是,隨著漢的上市,比亞迪(002594.SZ)股價(jià)在7月13日開盤走強(qiáng),當(dāng)天收盤漲停,報(bào)收97.9元/股,股價(jià)創(chuàng)下歷史新高。
圖片來源:企業(yè)供圖
有觀點(diǎn)認(rèn)為,資本的異動(dòng)顯示出市場(chǎng)對(duì)漢的預(yù)期表現(xiàn)充滿信心,漢的推出或可使比亞迪具備與特斯拉“同桌論輸贏”的能力。
據(jù)了解,漢EV的兩款超長(zhǎng)續(xù)航版車型配備一臺(tái)前永磁同步電機(jī),最大功率為163kW,峰值扭矩為330牛米,NEDC續(xù)航里程為605km。四驅(qū)高性能版旗艦型搭載前后雙電機(jī),總功率為363kW,最大扭矩可達(dá)680牛米,NEDC續(xù)航里程為550km。
相比特斯拉Model 3,漢EV整體性能與之不分伯仲。結(jié)合售價(jià)來看,漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價(jià)僅與Model 3“入門級(jí)”車型相當(dāng),與Model 3頂配車型Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格相差約14萬元。
比亞迪漢EV搭載了比亞迪“刀片電池”,相較特斯拉使用的高鎳三元鋰電池,比亞迪方面認(rèn)為該電池具有更好的高熱穩(wěn)定性及耐久度。
此外,比亞迪漢全系搭載了DiDAS L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),其中包含的DiTrainer教練模式,可根據(jù)駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評(píng)測(cè),從而選擇性開啟輔助駕駛功能。雖然整體上與擁有Autopilot功能的特斯拉Model 3仍有差距,但需要指出的是,Model 3低配版本Autopilot功能需要選裝,價(jià)格為2.78萬元,而FSD(完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))的選裝價(jià)格為6.4萬元。
圖片來源:企業(yè)供圖
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,目前特斯拉在國內(nèi)純電動(dòng)市場(chǎng)份額為25%,而比亞迪的市場(chǎng)份額為10%,位居自主品牌榜首。與特斯拉40%銷量集中在特大城市不同的是,比亞迪電動(dòng)車在各類市場(chǎng)份額更為均衡,尤其是在中小型城市的份額已接近或超越特斯拉。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,隨著國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)需求日趨增強(qiáng),這些地區(qū)的增購、換購需求或?qū)楸葋喌蠞h帶來新增量。
封面圖片來源:比亞迪官網(wǎng)
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